Stvari se dešavaju na putu, a vašem prijatelju na dva točka, biciklu, možda treba pomoć. Popravku je, naravno, najbolje obaviti u specijaliziranoj radionici. Da biste smanjili moguće probleme na putu ka nuli, trebali biste stalno i pažljivo paziti na svoje vozilo.
Dnevno održavanje bicikla
Pogledajte kako su dobro napunjene kamere. Ako je previše, onda je prepuna bušenja guma i, unatoč poboljšanim karakteristikama brzine, smanjenjem upravljivosti. Slabo napumpane će vas također iznevjeriti tokom putovanja - mogu ugristi kameru i pocijepati je. Općenito je teško voziti se na polupraznim gumama. Pregledajte lanac - da li je pokvaren i koliko je zategnut, i čvorove - kako su točkovi, stub sedišta i upravljač zategnuti.
Njega bicikla jednom tjedno
Nežno obrišite svoje vozilo sunđerom sa sapunom, izbegavajući da tečnost dospe na čaure, menjač i druge delove koji sadrže ležajeve. Ako voda dospije na njih, mast će se vrlo brzo isprati, što neizbježno dovodi do brzog trošenja dijelova. Osušite i podmažite lanac. Ne može se prati vodom. Umjereno nanosite lubrikant. Zbog male količine čvor će škripati, a dijelovi neće preživjeti do sljedeće sezone. Ako nanesete puno maziva, lanac će “prerasti” prljavštinom, a to je opasno za lančanike i karike lanca.
Jednom mjesečno
Mjesečno održavanje bicikla je jednostavno. Najčešće u tom periodu vozilo pređe oko dvjesto kilometara. Dakle, vrijeme je za pregled stuba volana, donjeg nosača, viljuške, okvira, stanja čahura i lanca.
Korisni savjeti za popravak i održavanje
Da biste uklonili klipnjaču, potreban vam je poseban izvlakač uvrnut u nju. Možda nije na putu. Stoga odvrnite vijak ili maticu, kojom je klipnjača pričvršćena na osovinu kolica, i malom brzinom, bez snažnog pritiska na pedale, vozite nekoliko stotina metara. Nakon toga možete lako ukloniti dio tako što ćete ga udariti čekićem kroz komad drveta.
Poprskanjem vaših disk kočnica sredstvom za čišćenje automobilskih kočnica riješit ćete se zvuka dosadno škripavih diskova. Čak i dizajni sa čistim i novim jastučićima griješe s ovim.
Klinaste matice se mogu olabaviti u pokretu na starijim biciklima. Da biste spriječili nevolje, stavite Groverove podloške i ravnu ispod svake od njih.
Ako vaše vozilo ima šuplji stub sedišta, onda znate kako prašina ulazi kroz okvir i u ležajeve donjeg nosača. Drveni ili gumeni čep će riješiti ovaj problem.
Stalna briga o vašem biciklu produžit će mu vijek trajanja. Ali postoje vrlo efikasneprocedure koje je potrebno uraditi jednom. Kako čelični okviri ne bi rđali iznutra, a aluminijski ne bi "ukalupili", naoružajte se četkom i Movilom. I pokrijte unutrašnjost okvira zaštitom od korozije.
Mali pričvršćivači neće vibrirati ako ispustite nitro boju ili lak na niti.
Sve vrste sitnica se zgodno pričvršćuju na cijev okvira sa pužnim stezaljkama, koje se mogu kupiti na bilo kojem kiosku autodijelova. A instrumenti neće praviti buku ako svaki taster omotate mekom krpom.
Pričvrstite zadnji plastični blatobran na sjedalo s tankim komadom užeta i nećete više čuti pljusak po gumi preko neravnina.
Njega brdskog bicikla nije potpuna ako ne pokušate smanjiti količinu prašine i prljavštine koja dolazi na različite komponente. Gumene prstenove otporne na ulje navucite na vanjsku stranu čunjeva. Možete ih kupiti u prodavnicama auto delova. A blatobran iz komore kamiona pričvršćen na prednji točak riješit će problem ulaska prljavštine na lančanik.
