Tradicionalni motori sa unutrašnjim sagorevanjem odlikuju se činjenicom da klipovi deluju kao početna karika, koji izvode koordinisane povratne pokrete. Nakon izuma pogonskih jedinica, stručnjaci su uspjeli postići okretni moment. U nekim modernim modelima, obje karike izvode istu vrstu kretanja. Ova opcija se smatra najpraktičnijom.
Na primjer, u linearnom generatoru, nema potrebe da se djeluje na recipročne akcije, dok se ekstrahuje pravolinijska komponenta. Upotreba savremenih tehnologija omogućila je prilagođavanje izlaznog napona jedinice korisniku, zbog čega dio zatvorenog električnog kola ne vrši rotacijske pokrete u magnetskom polju, već samo translacijske.
Opis
Linearni generator se često naziva proizvodom permanentnog magneta. Jedinica je dizajnirana da efikasno pretvara mehaničku energiju dizel motora u izlaznu električnu struju. Za izvršenje ovog zadatkasu trajni magneti. Visokokvalitetni generator može se napraviti na osnovu različitih geometrijskih shema. Na primjer, starter i rotor mogu biti napravljeni u obliku koaksijalnih diskova koji se rotiraju jedan u odnosu na drugi.
Stručnjaci takve linearne generatore nazivaju disk ili jednostavno aksijalni. Shema koja se koristi u proizvodnji omogućuje vam stvaranje visokokvalitetnih jedinica kompaktnih dimenzija s najgušćim rasporedom. Takav proizvod se može sigurno instalirati u ograničenom prostoru. Najpopularniji su cilindrični i radijalni generatori. Kod takvih proizvoda, starter i rotor su napravljeni u obliku koaksijalnih cilindara ugniježđenih jedan u drugi.
Karakteristika
Linearni generator pripada oblasti elektroenergetike, jer njegova vešta upotreba može poboljšati efikasnost goriva i minimizirati emisije toksičnih gasova u uobičajenim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem sa slobodnim klipom. U samostalnom proizvodu, u kojem se električna energija pretvara spajanjem između trajnog magneta i fiksnog namotaja, cilindri upareni s klipovima imaju karakterističnu konusnu predkomoru. Generator radi s modificiranim taktom kompresije. Namotaj i magnet za pretraživanje su dizajnirani tako da je rezultirajući omjer između količina mehaničke energije koja se koristi za proizvodnju električne energije jednak onoj dostupnoj između omjera kompresije.
Dizajn
Magnet za pretragu kod klasičnih generatora razlikuje se po principu strukture, jer proizvođači u potpunostidijelovi koji trljaju kao što su četke za kolektore i komutatori su eliminirani. Odsustvo takvih mehanizama povećava stepen pouzdanosti dizel elektrane. Krajnji korisnik ne mora trošiti velike iznose na održavanje opreme. Dizajn linearnog generatora na dizel gorivo s permanentnim magnetom omogućava stručnjacima da pouzdano snabdijevaju vrijednu električnu energiju raznim laboratorijama, stambenim zgradama, kao i malim industrijskim objektima.
Visoki stepen pouzdanosti, dostupnosti i lakog pokretanja čine ove jedinice nezamjenjivim kada trebate osigurati rezervni izvor napajanja. Negativna strana linearnih generatora može se pripisati činjenici da najpouzdaniji dizajn ne dopušta da dobijete visok izlazni napon. Ako trebate snabdjeti moćnu opremu, tada će korisnik morati koristiti višepojasni modele, čija je cijena mnogo veća od osnovnih instalacija.
Linearni lanci
Ovo je zasebna kategorija delova koja je veoma tražena među profesionalcima. U skladu sa Ohmovim zakonom, struja u linearnim električnim kolima je proporcionalna primijenjenom naponu. Nivo otpora je konstantan i apsolutno nezavisan od napona koji se na njega primjenjuje. Ako je I-V karakteristika električnog elementa prava linija, onda se takav element naziva linearnim. Važno je napomenuti da je u realnim uslovima teško postići visoke performanse, jer korisnik treba da stvori optimalne uslove.
Za klasične električne elemente, linearnost je uslovna. Na primjer, otpor otpornika ovisi o temperaturi, vlažnosti i drugim parametrima. Po toplom vremenu performanse se značajno povećavaju, zbog čega mehanizam gubi linearnost.
Pogodnosti
Univerzalni linearni generator sa permanentnim magnetom ima prednost u odnosu na sve moderne analoge po brojnim pozitivnim karakteristikama:
- Lagana i kompaktna. Ovaj efekat se postiže zbog odsustva mehanizma radilice.
- Pristupačna cijena.
- Kvalitet MTBF zbog bez sistema sagorevanja.
- Manufacturability. Za proizvodnju izdržljivih dijelova koriste se samo radno intenzivne operacije.
- Podešavanje zapremine komore za sagorevanje goriva bez zaustavljanja motora.
- Struja osnovnog opterećenja generatora ne utiče na magnetno polje, što ne dovodi do smanjenja performansi opreme.
- Nedostaje sistem paljenja.
Nedostaci
Uprkos brojnim pozitivnim karakteristikama, multifunkcionalni generator sa kvalitetnim čaurama pomoćnog cilindra ima neke negativne karakteristike. Negativne povratne informacije od vlasnika povezane su s teškoćom dobivanja izlaznog napona u obliku sinusoida. Ali čak se i ovaj nedostatak može lako eliminirati ako se koristi univerzalna elektronička i konvertirajuća oprema. Za početnikemorate biti spremni na činjenicu da je jedinica opremljena s nekoliko cilindara s unutarnjim sagorijevanjem. Klasično podešavanje zapremine komore za gorivo vrši se po istom principu kao i kod komada za testo.
Dizel jedinice
Svaki čovjek može napraviti linearni generator vlastitim rukama, koji će imati optimalne performanse. Glavna stvar je slijediti osnovne preporuke i unaprijed pripremiti sve potrebne alate. Dizelski linearni generator je koristan ako korisnik mora samostalno izvršiti izmjene na postojećoj električnoj mreži. Jedinica će pomoći da se značajno pojednostavi izvođenje profesionalnih i domaćih zadataka. Svaki proizvod treba periodično održavanje. Svaki majstor će se nositi s takvim manipulacijama ako zna princip mehanizma.
Ograničenja
Povoljan i pouzdan linearni generator postaje sve popularniji. Kao izvor energije, ova jedinica se može koristiti kako u domaćinstvu tako iu industrijskom sektoru. Ali svaki korisnik bi trebao biti svjestan nekih ograničenja. Tokom rada brišu se bregovi pogona ventila, zbog čega se mehanizam ne otvara, zbog čega snaga pada na kritične nivoe.
Usled česte upotrebe, ivice toplog ventila brzo izgore. Uređaj sadrži obloge - klizne ležajeve, koji se nalaze na vratu radilice. Vremenom se i ovi proizvodi brišu. Kao rezultatstvara se slobodan prostor kroz koji počinje da prolazi napunjeno ulje.
Pumpa za gorivo
Pogon ove jedinice je predstavljen u obliku bregaste površine, koja je čvrsto stegnuta između klipnog valjka i samog kućišta. Mehanizam vrši povratne pokrete zajedno sa klipnjačom motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ako majstor planira promijeniti količinu izbačenog goriva u jednom ciklusu, tada mora pažljivo rotirati površinu brega u odnosu na uzdužnu os. U ovoj situaciji, valjci klipa pumpe i kućišta će se pomaknuti ili razdvojiti (sve ovisi o smjeru rotacije). Rezultirajući napon i električna energija proizvedeni tokom različitih ciklusa ne mogu se kategorizirati kao automatski proporcionalne promjene mehaničke energije.
Ovaj pristup podrazumeva upotrebu velikih baterija, koje se najčešće ugrađuju između dela sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora. Upotreba linearnog generatora omogućava vam održavanje povoljnog ekološkog okruženja. Stručnjaci su uspeli da minimiziraju stvaranje toksičnih jedinjenja tokom rada jedinice, što je veoma cenjeno u savremenom društvu.
