Kako napraviti uradi sam žiroplan? Ovo pitanje su, najvjerovatnije, postavili oni ljudi koji jako vole ili žele letjeti. Vrijedi napomenuti da, možda, nisu svi čuli za ovaj uređaj, jer nije baš čest. Bili su u širokoj upotrebi samo dok nisu izumljeni helikopteri u obliku u kojem su sada. Od trenutka kada su takvi modeli aviona poletjeli u nebo, žiroplani su odmah izgubili na važnosti.
Kako sagraditi žiroplan "uradi sam"? Crteži
Napraviti ovakav avion neće biti teško za nekoga ko voli tehničku kreativnost. Posebni alati ili skupi građevinski materijali također nisu potrebni. Mjesto koje će se morati izdvojiti za montažu je minimalno. Vrijedno je odmah dodati da će sastavljanje žiroplana vlastitim rukama uštedjeti ogromnu količinu novca, jer će kupovina tvorničkog uzorka zahtijevati ogromne financijske troškove. Prije nego što nastavite s procesom modeliranja ovog uređaja, morate biti sigurni da imate sve alate i materijale pri ruci. Drugi korak jekreiranje crteža bez kojeg nije moguće sastaviti stajaću konstrukciju.
Glavna struktura
Vrijedi odmah reći da je izgradnja žiroplana vlastitim rukama prilično jednostavna ako je u pitanju jedrilica. Ostali modeli će biti nešto teži.
Dakle, da biste započeli sa radom, moraćete da imate tri duraluminijumska energetska elementa među materijalima. Jedan od njih će služiti kao kobilica konstrukcije, drugi će igrati ulogu aksijalne grede, a treći će služiti kao jarbol. Nosni kotač koji se može upravljati može se odmah pričvrstiti na gredu kobilice, koja mora biti opremljena uređajem za kočenje. Krajevi elementa aksijalne sile također moraju biti opremljeni kotačima. Možete koristiti male dijelove od skutera. Važna stvar: ako je žiroplan sastavljen vlastitim rukama za letenje iza čamca u vuči, tada se kotači zamjenjuju kontroliranim plovcima.
Instaliranje farme
Još jedan od glavnih elemenata je farma. Ovaj dio je također montiran na prednjem kraju grede kobilice. Ovaj uređaj je trokutasta konstrukcija, koja je zakovana iz tri duraluminijska ugla, a zatim ojačana limovima. Svrha ovog dizajna je pričvršćivanje kuke za vuču. Autožiro uređaj uradi sam sa rešetkom mora biti napravljen tako da se pilot, povlačenjem užeta, u svakom trenutku može otkačiti od užeta. Osim toga, farma je neophodna i kako bi se na njoj mogli instalirati najjednostavniji instrumenti za zračnu navigaciju. Toovo uključuje uređaj za praćenje brzine leta, kao i mehanizam bočnog zanošenja.
Još jedan glavni element je ugradnja sklopa pedala, koji se postavlja direktno ispod rešetke. Ovaj dio mora imati kablovsku vezu sa kontrolnom kormilom aviona.
Okvir za jedinicu
Kada sastavljate žiroplan vlastitim rukama, veoma je važno obratiti pažnju na njegov okvir.
Kao što je ranije spomenuto, ovo će zahtijevati tri duraluminijske cijevi. Ovi dijelovi trebaju imati poprečni presjek 50x50 mm, a debljina zidova cijevi treba biti 3 mm. Slični elementi se često koriste pri ugradnji prozora ili vrata. Budući da će biti potrebno izbušiti rupe u ovim cijevima, potrebno je zapamtiti važno pravilo: tokom rada bušilica ne smije oštetiti unutrašnji zid elementa, samo ga treba dodirivati i ne više. Ako govorimo o izboru promjera, onda ga treba odabrati tako da vijak tipa MB može što čvršće ući u rezultirajuću rupu.
Još jedna važna napomena. Prilikom izrade crteža žiroplana vlastitim rukama, morate uzeti u obzir jednu nijansu. Prilikom sastavljanja aparata, jarbol treba lagano nagnuti unazad. Ugao nagiba ovog dijela je približno 9 stepeni. Prilikom sastavljanja crteža, ova točka se mora uzeti u obzir kako se kasnije ne bi zaboravilo. Glavna svrha ove akcije je stvoriti napadni ugao od 9 stepeni za lopatice žiroplana čak i kada je samo na zemlji.
Sastavljanje
Montaža okvira autožira "uradi sam" nastavlja se fiksiranjem osovinske grede. Poprečno je pričvršćen za kobilicu. Za pouzdano pričvršćivanje jednog elementa baze na drugi, potrebno je koristiti vijke od 4 Mb, a također im dodati matice za zaključavanje. Pored ovog pričvršćivanja, potrebno je stvoriti dodatnu krutost konstrukcije. Da biste to učinili, koristite četiri nosača koji povezuju dva dijela. Nosači moraju biti izrađeni od čeličnog kutnika. Na krajevima osovinske grede, kao što je ranije spomenuto, potrebno je pričvrstiti osovine kotača. Da biste to učinili, možete koristiti uparene klipove.
Sljedeći korak u sastavljanju žiroplana vlastitim rukama bit će izrada okvira i naslona sjedala. Da biste sastavili ovu malu konstrukciju, najbolje je koristiti i duraluminske cijevi. Dijelovi dječjih krevetića ili kolica su odlični za sastavljanje okvira. Za pričvršćivanje okvira sjedišta sprijeda koriste se dva duralumin ugla dimenzija 25x25 mm, a pozadi se pričvršćuje na jarbol pomoću nosača od čeličnog ugla 30x30 mm.
Provjera autožira
Nakon što je ram spreman, sjedište je sastavljeno i pričvršćeno, rešetka je spremna, postavljeni navigacijski instrumenti i drugi bitni elementi žiroplana, potrebno je provjeriti kako gotova konstrukcija radi. Ovo se mora učiniti prije nego što se rotor instalira i projektira. Važna napomena: potrebno je provjeriti performanse aviona na lokaciji sa koje se planiraju dalji letovi.
