Dizajn karakteristike daleko od svakog automobila doprinose transportu impresivne količine tereta. Problem možete riješiti ugradnjom uređaja za vuču. U narodu se takvi uređaji često nazivaju kukama za vuču.
Karakteristike montaže
Kuka za vuču za automobil može biti domaće ili fabrička. Uređaji prvog tipa mogu se vidjeti ugrađeni na starijim modelima vozila na četiri točka. Kako ova mogućnost ranije nije bila predviđena u proizvodnji automobila, vozači su morali sami napraviti svoje priključne tačke za spajanje na prikolice.
Vrijedi napomenuti da se domaći uređaj za vuču daleko od uvijek odlikuje pouzdanim performansama. Stoga, tokom njegovog rada, postoji opasnost od odvajanja od karoserije automobila tokom kretanja.
U smislu fabričkog dizajna, ovi sistemi za vuču imaju sve potrebne elemente za brzu samostalnu instalaciju na automobil. Izrađuju se za određene marke automobila. Prije puštanja u prodaju, tvornicakuka za vuču automobila prolazi kroz niz testova. Iz tog razloga, bolje je dati prednost gotovim, testiranim kukama za vuču vodećih proizvođača.
Priroda poveza
Kuke za vuču se mogu spojiti na karoseriju automobila pomoću vara ili vijcima. Pogledajmo prednosti i nedostatke obje opcije povezivanja:
- Zavareni - smatra se najpouzdanijim. Međutim, metal je podložan starenju, a spojevi su iscrpljeni zbog redovnog mehaničkog naprezanja. Često dolazi do razaranja zavarenih spojeva i razvoja procesa korozije.
- Bolt. U prisustvu takve veze, vučnom uređaju je potrebno redovno održavanje, kontrola stanja pričvršćivača. Međutim, zarđali ili oštećeni vijak se mogu lako zamijeniti dok je kuka za vuču još uvijek u upotrebi.
Klasifikacija
Pored karakteristika proizvodnje i načina povezivanja sa karoserijom vozila, priključni uređaj se klasifikuje prema maksimalnoj težini za koju je projektovan. Kuke za vuču se proizvode sa fokusom na klasu automobila i njegovu težinu. U skladu sa opšte prihvaćenim sigurnosnim zahtjevima, prikolica ne bi trebala biti teža od vozila koje služi kao vučna snaga.
Trenutno postoji nekoliko klasa kuka za vuču:
- Mala - dizajnirana za servisiranje prikolica težine do 1,5 tona. Kuke za vuču ove kategorije su pogodne za ugradnju na automobileprilično skromne veličine.
- Srednji - koristi se za osiguranje prikolica težine oko 2,5 tone. Ugradnja ove vrste kuke za vuču ima smisla za SUV vozila, karavan, crossovere i minivanove.
- Veliki - otvaraju mogućnost transporta prikolica do 3,5 tone. Uglavnom se instaliraju na teretne minibuseve i SUV vozila sa punopravnim, ojačanim okvirom.
Vrste
Prema pričvršćivanju kuke prikolice na platformu razlikuju se sljedeće vrste konstrukcija:
- Fiksno - su monolitne veze. Veoma pouzdan, ali ne dozvoljava odvajanje kuke za povlačenje.
- Uslovno se može ukloniti - svi priključci su pričvršćeni zatvaračima. Po potrebi kuka za vuču se može demontirati radi transporta u prtljažniku automobila.
- Uklonjivo - kuka je povezana sa platformom prikolice sa posebnim uređajem za zaključavanje. Instalacija i demontaža sistema ne zahtijeva posebne vještine ili alate. Sve se radi što je brže i jednostavnije moguće.
Cijena vučne kuke
Koliko može koštati kuka za vuču? Cijena uređaja s maksimalnom nosivošću od 1,5 tone, namijenjenih za ugradnju na automobile, u prosjeku je od 3.000 do 6.000 rubalja. Cijena rješenja visoke čvrstoće koja mogu izdržati opterećenje do 2 tone počinje od 15.000 rubalja.
Cijena uklonjivih i najfunkcionalnijih kuka za vuču samogućnost podešavanja položaja udice u automatskom režimu dostiže oko 30.000 rubalja ili više.
Instalacija
Kako instalirati kuku? Prilično je lako instalirati kuku za vuču. Ovo zahtijeva samo prisustvo same kuke za vuču u kompletnom sklopu i komplet ključeva.
Ukoliko je potrebno ugraditi sklopivi uređaj, koji se montira na vijčane veze, fiksiranje na platformu se vrši prema uputama proizvođača. U ovom slučaju važno je obratiti pažnju na pouzdanost pričvršćivanja zatvarača.
Napredak rada
Ugradnja vučnog uređaja se vrši sljedećim redoslijedom:
- Prije montiranja kuke za vuču, platforma mora biti očišćena od prljavštine. Čepovi koji se nalaze u području montažnih rupa se uklanjaju.
- Platforma kuke za vuču je pričvršćena na priključne tačke. Glavna stvar je da se sve rupe poklapaju jedna s drugom. Zatim se pričvršćivači ubacuju u otvore, nakon čega se čvrsto zategnu.
- Nakon završene instalacije, električna oprema uređaja za vuču se povezuje na sistem vozila. Zatim se montira kuka za montažu.
U završnoj fazi rada provjerava se pouzdanost zatezanja svih vijaka i pričvršćivača. Za pojačano pričvršćivanje kuke za vuču na karoseriju automobila, na vijke su ugrađene dodatne matice koje će dodatno spriječiti popuštanje veze.
Prikači se svojimruke
Odakle početi ako želite da napravite vuču vlastitim rukama? Prije svega, morate razmisliti o tome koliko je takva odluka racionalna, koliko će truda, vremena, novca i materijala biti utrošeno na provedbu plana. U nekim slučajevima, mnogo je isplativije instalirati sistem fabričke montaže.
Prva stvar koju trebate da napravite kuku za vuču je da odaberete pravu kuku. Zatim možete nastaviti s pripremom grede. Najlakši način je napraviti dizajn koji će se spojiti na karoseriju automobila odozdo. Ova opcija ne zahtijeva troškove stvaranja izreza u braniku. Ako to nije moguće, možda biste trebali sami odustati od proizvodnje kuke za vuču?
Grada se može izraditi po narudžbi. Trenutno su najbrojnije bravarske radionice sposobne sastaviti dizajn za ovu svrhu. Međutim, ako imate aparat za zavarivanje i odgovarajuće vještine, možete se i sami nositi sa poslom.
Jedna od najvažnijih komponenti domaćeg uređaja za vuču su pričvršćivači. Često proizvođači u početku zavaruju vijke u karoseriju automobila. U ovom slučaju ostaje samo statički fiksirati gredu i kuku. Ako nema standardnog pričvršćivača, morat ćete kupiti ugrađene vijke, bljesnuti okvir automobila i ručno ih zategnuti pomoću seta ključeva. Prije fiksiranja na tijelo, preporuča se pokriti gredu bojom u prahu. Ovo rješenje će izbjeći rđanje metala i povećanjedizajn vijek trajanja.
Na kraju, kao iu slučaju ugradnje tvorničke kuke, elektrika je spojena. Ovdje se trebate fokusirati na državne standarde. Zatim se prikolica pričvršćuje na improviziranu kuku i provjeravaju kočiona svjetla.
Prije nego počnete koristiti domaći uređaj za vuču, važno ga je provjeriti u radu. Dizajn možete isprobati na udaljenom mjestu, na primjer, u garažnoj zadruzi. Ako se konstrukcijski elementi ne deformiraju tokom kretanja vozila u različitim smjerovima, možete početi koristiti vučni uređaj.
