Standardni modul zupčanika je profil zubaca sa evolventnom konfiguracijom sa strane. Takav zupčanik ima puno prednosti u odnosu na analogne, zupci se lako obrađuju i ugrađuju, a zupčanici ne zahtijevaju preciznu ugradnju nakita. Osim toga, postoje verzije s cikloidnim oblikom radnog profila, uključujući i Novikov zupčanik. Čegrtaljke često koriste asimetrične konfiguracije zubaca.
Parametri modula zupčanika
Razmatrana karakteristika je označena slovom m, označava snagu zupčanika. Jedinica se mjeri u milimetrima (što je veće opterećenje zupčanika, veća je vrijednost modula). Sljedeći indikatori se koriste u proračunu parametara:
- prečnik kruga;
- visina i broj zubaca;
- involute (prečnik osnovnog kruga);
- slična karakteristika tamnih šupljina zupčanika;
- visina zuba tamnog i svijetlog točka.
U inženjerskoj industriji, proračuni se izrađuju pomoću standardnih vrijednosti za lakšu proizvodnju i zamjenu zupčanika s brojevimaod 1 do 50.
Ciljni i kositi zupčanici
Modul i prečnik cilindričnog zupčanika jedan je od najpopularnijih tipova. Zubi su postavljeni u radijalnim ravninama, a kontaktna površina para kotača je paralelna s osi rotacije. Osi oba zupčanika nalaze se na isti način.
spiralni točkovi su poboljšana varijacija gornje modifikacije. Zubi su pod određenim uglom u odnosu na os rotacije. Zahvatanje je glatkije i tiše, što omogućava da elementi rade u tihim aplikacijama, garantujući prenos više obrtnog momenta pri velikoj brzini. Nedostaci uključuju povećanu kontaktnu površinu zuba, što izaziva povećano trenje i zagrijavanje dijelova. To je ispunjeno slabljenjem snage i povećanom potrošnjom maziva. Osim toga, mehaničko djelovanje duž ose zupčanika zahtijeva korištenje potisnih ležajeva za montiranje vratila.
Chevron modifikacije i analozi sa unutrašnjim zupčanicima
Chevron zupčanici rješavaju probleme s mehaničkom aksijalnom silom. Za razliku od ravnih i spiralnih verzija, zubi su u obliku slova V. Navedeni model se samostalno ugrađuje duž ose, jedan od radnih menjača je montiran na cilindrične skraćene ležajeve (plutajuće ležajeve).
Unutarnji modul zupčanika je opremljen zupcima koji imajurez unutra. Rad dijela uključuje jednostrano okretanje pogonskih i pogonskih kotača. U ovom dizajnu se troši manje trenja, što doprinosi povećanju efikasnosti. Ovakvi uređaji se koriste u mehanizmima ograničenih ukupnih dimenzija, kao i planetarnim zupčanicima, specijalnim pumpama i kupolama tenkova.
Vijčane, kružne, sektorske verzije
Modul spiralnog zupčanika je cilindar sa zupcima raspoređenim u spiralnom smjeru. Takvi elementi se postavljaju na osovine koje se ne ukrštaju postavljene okomito jedna na drugu. Ugao poravnanja je 90 stepeni.
Sektorski zupčanik je dio bilo kojeg zupčanika koji se koristi u zupčanicima gdje glavni element ne treba da se okreće za puni okret. Takav detalj omogućava uštedu dragocjenog prostora u veličini punopravnog analoga.
Zupčanici u smislu modula i broja zuba sa kružnim rasporedom razlikuju se po kontaktnom kontaktu u jednoj tački zahvata, koja se nalazi paralelno sa glavnim osovinama. Drugo ime mehanizma je Novikovljev prenos. Pruža dobre radne karakteristike, miran i tih rad, povećanu sposobnost zakačenja. Istovremeno, efikasnost takvih dijelova je nešto niža od analoga, a proces proizvodnje je mnogo složeniji. Ovi dijelovi imaju značajno ograničenu industriju zbog svojih karakteristika.
Modul konusnog zupčanika
Ova vrsta zupčanikaima različite varijante, koje se međusobno razlikuju po konfiguraciji linija zuba: ravni, krivolinijski, tangencijalni, kružni elementi. Slični dijelovi se koriste u jedinicama za transformaciju kretanja mehanizma prenošenjem efekta kretanja s jedne osovine na drugu. Na primjer, u diferencijalima automobila tokom transformacije obrtnog momenta sa pogonske jedinice na točkove.
Konični zupčanici po modulu i broju zuba podijeljeni su na sljedeći način:
- Dizajn šine se razlikuje po beskonačnom poluprečniku pregradnog dela kruga. Kao rezultat, takvi elementi su paralelne linije sa evolventnim profilom. Ova karakteristika je najvažnija u proizvodnji zupčanika. Sa zupčanikom, prijenos se naziva stalak ili stalak. Ovaj tip se koristi za transformaciju okretaja u translacijsku rotaciju i obrnuto. Glavni opseg primjene je željeznički transport.
- Točak tipa zvijezda. Koristi se u većini lančanih pogona, što mu omogućava da se kombinuje sa fleksibilnim delom koji služi za prenos mehaničkog dejstva.
- Prečnik zupčanika po broju zuba i modula u dizajnu krune - posebna vrsta impelera. Zubi u ovoj verziji nalaze se direktno na bočnoj površini. Ovaj dio funkcionira u agregaciji sa parom ostruga ili bubnja, koji uključuje posebne šipke u dizajnu. Sličan čvor se koristi u mehanizmima toranjskog sata.
Kako izračunati indikator?
Određivanje modula zupčanika je fiksirano sljedećom formulom:
- m=d/z=p/.
- Visina glave zuba i sličan parametar stabljike označeni su simbolima Hfp i Hap, odnos je Hfp/Hap=1, 24.
- Kako odrediti modul zupčanika na drugi način? m=da/z+2.
Često se inženjeri suočavaju sa zadatkom procene zupčanika u stvarnim performansama radi zamene ili popravke. Ponekad je dokumentacija za dio sastavljena formalno, što otežava provedbu ovih manipulacija. Među dokazanim dijagnostičkim metodama je i metoda provale. Zupčanik sa poznatim parametrima umeće se u zupce ispitivanog elementa, nakon čega se vrši kružno uhodavanje. Ako se testirani par upusti, to ukazuje na podudarnost terena. Ako je rezultat negativan, postupak se ponavlja. Sa spiralnim varijacijama, odaberite rezač koji tačno odgovara nagibu.
Summarize
Proračunski nacrti i dijagrami za zupčanike različitih konfiguracija uglavnom su isti za koso i oštre verzije. Glavne razlike nastaju u proračunima snage. U grafičkim prikazima koriste se karakteristike koje su orijentirane na tipične ukupne dimenzije zupčanika. Među predstavljenim asortimanom na tržištu, sasvim je moguće odabrati zupčanik sa potrebnim karakteristikama i pokazateljima snage.
