Potrebno je da susjedna teritorija ima ogradu. I treba da ima prolaze - kapiju i kapiju. Ali nije baš zgodno, na primjer, po kiši ili snijegu, izaći iz automobila i ručno otvoriti kapiju. Biće mnogo bolje ako za ovu svrhu angažujete posebnog radnika. Ali treba ga platiti. Tada je idealna opcija automatska klizna kapija. Njihova instalacija je prilično jednostavna, ali i dalje morate potrošiti novac na kupovinu svih komponenti. Možete koristiti i gotove dizajne i domaće - u njima nema velike razlike. Je li to cijena.
Pozitivne kvalitete kliznih konstrukcija
Obično se biraju klizne kapije (ugradnja i izrada jednostavne konstrukcije će biti razmotrena kasnije u članku) iz nekoliko razloga. Imaju atraktivan izgled, pouzdani su, a takođe imajuniz drugih pogodnosti:
- Operacija je potpuno tiha. Nikakva zveckanja i škripe neće smetati ni vama ni vašim komšijama.
- Kapija neće zauzimati puno prostora i kada je zatvorena i kada je otvorena.
- Nema potrebe za čišćenje strukture od snijega, krhotina ili leda.
- Održavanje je minimalno - potrebno je samo blagovremeno provjeriti opremu za trčanje.
- Dizajn je pouzdan i izdržljiv. Na kraju krajeva, koristi metal. U poređenju sa drvenim kapijama, njihova čvrstoća je veoma visoka.
- Pored kapije, možete ugraditi sistem automatizacije koji povećava udobnost upotrebe.
Treba napomenuti da se automatizacija kontroliše iz daljine. Vi, sjedite u svom autu, možete otvoriti kapiju za nekoliko sekundi.
Sistemski nedostaci
Ali postoji nekoliko nedostataka dizajna, gdje bismo bili bez njih? Samo dva minusa:
- Ulazni prostor potrebno je učiniti dovoljno velikim. Ovo posebno treba uzeti u obzir ako je predviđen dolazak velikih vozila.
- Obavezno instalirajte klizne kapije na monolitnu platformu.
Ako uradite sve po pravilima i potrošite novac na izradu kapije jednom, onda će vam dugo služiti.
Varieties of gates
U našem članku ćemo pogledati koje su vrste kapija. Ima ih tri, morate pažljivo proučiti sve ove dizajne kako biste odabrali najbolji za sebe. Neki imaju jednostavan dizajn, dok drugi zahtijevajupreliminarni pažljivi razvoj crteža, kao i značajni troškovi vremena i rada. Pažljivo proučite sve značajke takvog rada i upute za ugradnju kliznih kapija. Nije ih tako teško instalirati vlastitim rukama, pogotovo ako slijedite savjete majstora. Neke od njih ćemo predstaviti u našem materijalu.
Kapije konzolnog tipa
Ovakve kapije su dizajn u kojem se uvlačiva ploča montira na donju šinu. Preporučljivo je napraviti upravo takvu varijantu kapije, jer ima jasne prednosti u odnosu na druge. Na primjer, nije bitno koju će visinu vozilo prijeći (nema ograničenja za ovaj parametar).
Kapije zauzimaju dosta prostora duž ograde. Otporne su na provalu, ali postoji i nedostatak - visoka stopa vjetra. Čak i početnik graditelj može samostalno izgraditi takvu kapiju - za to nema prepreka. A ako napravite kompetentnu instalaciju automatskih kliznih kapija, tada će biti vrlo zgodne za korištenje.
Viseće kapije
Ova vrsta kapije se po pravilu koristi u slučajevima kada postoji graničnik na vrhu - u skladištima, hangarima itd. Pokretne komponente se nalaze na gornjoj šini. Ovo je značajan nedostatak dizajna, jer je velikim vozilima prilično teško ući na teritorij. Ovu osobinu morate uzeti u obzir ako planirate izvoditi građevinske radove na svom gradilištu za koje je potrebna posebna oprema. Međutim, ovaj tipkonstrukcija je idealna za slučajeve kada velika oprema neće ući u dvorište. Ugradnjom automatskih kliznih kapija osiguraćete visok stepen udobnosti.
Konstrukcije točkova
Krilo kliznih kapija pokreće se zahvaljujući šini - postavlja se direktno na tlo ili armirani beton. Platno ima nekoliko točkića na dnu. Nedostatak dizajna je što vrlo često dolazi do začepljenja staze po kojoj se kotači kreću. Uostalom, morate uzeti u obzir da su šine vrlo blizu tla, tako da se na njemu može nakupiti otpalo lišće, led, snijeg. Ne samo da će biti problematično otvoriti kapiju, već će i metal početi da rđa. A ako ste izvršili ugradnju pogona kliznih vrata, onda morate osigurati da ništa strano ne uđe unutra. U suprotnom, disk može biti oštećen.
Prije početka proizvodnje ili prije kupovine gotovog proizvoda, potrebno je analizirati prednosti i nedostatke. Da li vam je potreban transport velikih dimenzija na gradilištu, u kojoj sezoni se planira koristiti kapija, koliko često ih treba otvarati i zatvarati. Na osnovu toga možemo zaključiti koji dizajn je najbolje koristiti. Također morate obratiti pažnju na svoje finansijske mogućnosti - kapije imaju veliku masu, tako da se u proizvodnji trebaju koristiti samo visokokvalitetni materijali.
Okovi i glavne komponente kapije
Kao što razumijete, potreban vam je lim - to je osnova svegadizajni. Osim toga, prilikom ugradnje pogona kliznih kapija i drugih elemenata, trebat će vam i sljedeći pribor:
- Vodica - možete koristiti metalnu gredu. Preporučljivo je koristiti materijal s presjekom od 71 x 65 mm, dužina bi trebala biti veća od 6 metara. Da bi kapija služila dugo vremena potrebno je da zidovi budu debljine 3,5 mm ili više.
- Kolica i valjci - uz njihovu pomoć, mreža se slobodno kreće duž vodilice.
- Uz pomoć zamki i završnih valjaka moguće je ograničiti kretanje mreže. Osim toga, ovi elementi ne dozvoljavaju da platno ispadne iz vodilica.
- Čepovi i limiteri - ne dozvoljavaju da se mehanizam začepi snijegom, blatom, ledom.
Sve komponente kompleta moraju se kupiti na osnovu dizajna i procijenjene težine gotove strukture. Morate se fokusirati na takve pokazatelje:
- Ako dužina ne prelazi 4 m, tada maksimalno opterećenje na okovu ne bi trebalo biti veće od 500 kg.
- Za dužinu krila do 5 m potrebno je koristiti okove predviđene za opterećenje do 600 kg.
- Ako je dužina platna 5-6 m, potrebno je ugraditi okove sa projektnim opterećenjem do 700 kg.
I na taj način se izračunava maksimalno opterećenje konstrukcije. U prodaji možete pronaći veliki broj gotovih kompleta za ugradnju kliznih kapija. Ali treba napomenuti da se pribor može kupiti zasebno. Ali pametno je to učiniti ako samo trebate uštedjeti na proizvodnji.
Izračun širinekapija
Dakle, prvi korak je da napravite proračun i nacrtate barem skicu budućeg dizajna. I sve morate vrlo pažljivo izračunati, jer o tome ovisi kvaliteta budućeg dizajna. Prilikom projektovanja kliznih kapija treba uzeti u obzir bukvalno sve - ulazak vozila, slobodnu igru itd. Imajući sve podatke, možete početi sa proračunima. I prvo morate odlučiti koja bi trebala biti širina otvora.
U ovom slučaju potrebno je uzeti u obzir dimenzije transporta koji će ulaziti na teritoriju. Za slobodan prolaz "gazele" potrebno vam je najmanje 2,5 m, ali za KamAZ najmanje pola metra više. Prilikom izračunavanja, morate se fokusirati na činjenicu da će automobil ući pod uglom od 45 stepeni. Između stubova koji drže konstrukciju i retrovizora treba biti razmak od oko 30 cm. Također, vodite računa o činjenici da se automobil može nagnuti ako tlo potone ispod njega. Stoga bi razmak trebalo povećati na oko pola metra. Idealna širina je oko 5 m.
Izračunavanje dužine platna
Ovde nema ništa komplikovano. Već imate podatke o širini otvora, sada morate ovoj vrijednosti dodati oko 40-50%. U tom slučaju moći ćete sakriti razmak koji će biti između kapije i platna ograde. To je sve, proračun dužine krila kapije je gotov, možete početi računati visinu.
Maksimalna visina kapije
Kao što razumijete, ovaj parametar nema praktičnu ulogu. Ali ipak imaznačenje. Obratite pažnju na estetiku - potrebno je napraviti proračun na način da krilo bude u istoj ravni s glavnim dijelom ograde. U suprotnom će se neizbježno uočiti visinska razlika. A ovo nije baš lijepo i estetski ugodno.
Na primjer, vaša ograda je napravljena od profilisanog lima, ukupna visina je oko 2 m. Visina kapije se mora izračunati uzimajući u obzir sve parametre komponenti uključenih u komplet - vodilicu, točkove i kolica, okvir za držanje i drugi elementi. Obavezno uzmite u obzir razmak koji će biti između donje ivice kapije i tla. Neophodno je da razmak bude oko 10-15 cm. Ovi uslovi se moraju poštovati prilikom ugradnje Dorkhan kliznih kapija i bilo koje konstrukcije domaće izrade.
Napravi crtež dizajna
Sada možete nacrtati cijeli dizajn na papiru ili u programu - kako želite. Baza je platforma od armiranog betona. Između regala potrebno je ugraditi okvir na koji su montirani hvatači zavarenog okvira. Na okvir je pričvršćen profilisani lim. Na zavjesi mora biti ručka ako kapija nije opremljena električnim pogonom. Poželjno je da postoje dvije mogućnosti otvaranja - ručno i automatski. Ako automatski pogon pokvari, možete otvoriti kapiju svojim rukama. Vrijedi napomenuti da praktički nema razlike u ugradnji automatskih kliznih kapija i jednostavnih.
Započni instalaciju
Naravno, prilično je teško obaviti sav posao na izradi konzolnih kapija sam. U najmanju ruku, treba vam parosoba je pomogla. Nabavite alate ako ih nemate. Obavezno pripremite sve materijale kojima se vrši betoniranje prostora ispod kapije. Napravite listu potrebnih materijala i stavite sve na predračun.
Kako instalirati potporne stubove
Da bi se smanjila cijena konstrukcije, kao i količina napora potrebna za izgradnju, potrebno je napraviti odvojeni beton ispod konzolnog okvira i stubova. Ali postoje i "zamke", povezane su s karakteristikama tla - morate uzeti u obzir pokretljivost tla, izdizanje, smrzavanje. S takvim utjecajem, dizajn kapije se može promijeniti - list možda neće pasti u zamke, kapija će biti nagnuta. Zbog toga će biti potrebno stalno prilagođavanje tokom rada.
Ali možete ići na trik i instalirati sve napojne dijelove sifona na jednu betonsku podlogu. U ovom slučaju, čak i velike promjene u dizajnu moći će promijeniti visinu cijelog sistema.
Dakle, idemo na ugradnju kliznih kapija. Upute za ugradnju nosača su sljedeće:
- Prvo što treba uraditi je iskopati jarak, njegova širina treba da bude ista kao i širina stubova. A dubina je nešto veća od tačke smrzavanja tla. Obavezno uzmite u obzir pokretljivost tla - povećajte dubinu za 20% ako gradite na pjeskovitom ili plutajućem tlu.
- Potom je potrebno na dno sipati pijesak i šljunak u dva sloja - visina svakog je oko 15 cm. Uz pomoć takvih slojeva vlaga se neće približiti betonu. Samim tim se povećava trajnost zgrade. I još jedan plus - velika masa kapije neće moći uticati na kvalitet platforme.
- Jarak mora biti ojačan čeličnom šipkom. Samo ga treba zabiti u zemlju i vezati žicom. Ne treba koristiti zavarivanje, jer može uništiti metal. Nije potrebno koristiti debele šipke - preporučljivo je koristiti debljinu od 6 mm ili manje. Žica se koristi samo specijalna - za pletenje armature.
- Odmah se na štap mora postaviti čelična hipoteka. Ovo je kanal koji se postavlja niz police. Ubuduće će na njega biti pričvršćena kočija. Imajte na umu da se kanal treba nalaziti vodoravno - kontrolirajte njegov položaj strogo prema nivou. U suprotnom, kapija će se iskriviti.
- Ugradite oplatu. U slučaju da postavite gotove potporne stubove, odmah ih postavite na njihova mjesta. Ako to nije učinjeno, tada je potrebno napraviti oplatu tako da je moguće popuniti bazu ispod konzole. Za izradu oplate potrebno je koristiti drvenu dasku koja se ubija u štitove. Obavezno instalirajte podupirače koji neće dozvoliti da se cijela konstrukcija raspadne.
- Punjenje treba obaviti u jednom potezu. Uvjerite se da sav zrak izađe van - bajonetirajte rješenje. Ne prelivati beton na kanal. Ako se na betonu pojavi takozvano bijelo mlijeko, onda je jarak potpuno ispunjen. Nekoliko dana rastvor se mora sipati hladnom vodom kako se ne bi pojavile pukotine.
Baza će biti spremna za otprilike 3sedmicama, tek nakon konačnog stvrdnjavanja, možete nastaviti sa ugradnjom kliznih kapija (uradite sami ili ne - nije bitno, jer je postupak isti).
Kako zavariti kapije
Prvo treba da pripremite materijal - izrežite sve cevi na komade, fokusirajte se na svoj projekat. Zatim zavarite glavne komponente okvira. Nakon što zavarite sanduk (cijevi manjeg presjeka). Profil za ojačanje treba da ide dijagonalno. Zavarivanje mora biti izvedeno u koracima od 30 cm sa zavarenim spojem. Na dno gotovog okvira mora se zavariti šina. Nemoguće je odmah obložiti - prvo se vrši provjera performansi.
Ugradnja okvira i dodatne opreme
Sada možete instalirati zamke i kočije na potporne stubove. Uradite to striktno prema nivou. Pričvršćivanje se vrši samo pomoću sidrenih vijaka - nijedan drugi ne može izdržati veliko opterećenje. Nakon provjere pokretljivosti, možete nastaviti sa montažom kapije.
Kapija se mora staviti na profil vagona i oparena kvačicama u krug. Ovo će osigurati maksimalnu stabilnost kapije. Završno zavarivanje se može obaviti nakon provjere performansi i usklađivanja nivoa visine. Evo kako se vrši ugradnja i ugradnja kliznih kapija. Sada idemo na završnu fazu.
Završetak radova
Gotova struktura se može ofarbati u boju koja mora odgovarati glavnoj. Preporučljivo je koristiti boje koje sadrže antikorozivna sredstva. Nanesite nekolikoslojeva boje, nakon konačnog sušenja, možete preći na oblaganje. To je najbolje uraditi sa profesionalnim listovima. Vrijedi napomenuti da se ugradnja kliznih kapija "Alutech" ne razlikuje od ugradnje "domaće". Zahtjevi za majstora su isti.
Kada je sve spremno, možete instalirati komplet za automatizaciju ili ručke. Položite žice za napajanje na pogon. Ako planirate da instalirate sistem za automatsko otvaranje kapije, moraćete da instalirate još jedan kanal. Nije teško napraviti sistem samostalno, ali moraćete da razmislite gde da postavite fotoćelije ili granične prekidače. Uz njihovu pomoć je omogućeno pravovremeno zaustavljanje elektromotornog pogona.
