Šta je pedala tipa reostata?

Sadržaj:

Šta je pedala tipa reostata?
Šta je pedala tipa reostata?

Video: Šta je pedala tipa reostata?

Video: Šta je pedala tipa reostata?
Video: Автомобильный генератор BMW 12 В 180 А к генератору с помощью зарядного устройства для ноутбука 2024, April
Anonim

Šta je pedala tipa reostata? Ovo je električna nožna pedala za šivaće mašine. Unutra nema ništa, osim jednog detalja - reostata na pedalu. Služi kao prekidač za uključivanje/isključivanje motora šivaće mašine. Razlikuje se od jednostavnog prekidača po tome što glatko, postepeno pali i gasi motor.

pedala za šivenje
pedala za šivenje

Princip rada

U zavisnosti od sile kojom se stopalo pritisne na pedalu, menja se napon koji se dovodi do električnog pogona mašine, samim tim se menja i njena frekvencija rotacije i naravno brzina šivanja. Šta je pedala? Vrijedi saznati kako radi reostat nožne pedale za šivaću mašinu.

Pedala za šivaću mašinu

Dizajn reostata na pedalu, koji reguliše brzinu šivaće mašine, je neverovatno jednostavan: grafitne ploče (tanko izrezane) su unutar reostata, naslagane jedna na drugu.

Princip rada je sljedeći: kada su grafitne ploče reostata uu slobodnom stanju njihova otpornost na električnu struju je beskonačno velika. Kada su grafitne ploče naslagane jedna pored druge, struja ne može proći kroz njih i ne dovodi se do električnog pogona mašine, koji se zauzvrat ne okreće.

Vrijedi malo stisnuti između grafitnih ploča, električni otpor između njih će početi da se smanjuje. Što su više komprimirani, to će se više električne struje dovoditi preko reostata pedale na električni pogon stroja, a motor će se okretati brže. Shodno tome, brzina procesa šivanja na šivaćoj mašini će se povećati.

Pedala kao uzrok kvara električnog pogona

pedala reostata
pedala reostata

Pedala šivaće mašine postaje čest uzrok kvara električnog pogona. Mašina iznenada počinje da staje i tek nakon višekratnog pritiska na pedalu do kraja, počinje da radi. Dešava se i da se potpuno zaustavi, i kako god pritisnete pedalu, neće raditi. Prva pomisao koja vam može pasti na pamet u ovoj situaciji je da je motor pregorio. Ali na kraju se ispostavi da je pedala samo pukla.

Najčešće je razlog takvog kvara banalno jednostavan - kontakti priključnih utikača su oksidirali, ili je žica pukla unutar izolacije kabela. Lako je eliminirati oksidaciju kontakata, samo ih je potrebno očistiti brusnim papirom. Sada, ako dođe do prekida žice unutar ožičenja, bit će ga vrlo teško pronaći. Morat ćete koristiti tester. Ili možete jednostavno potpuno zamijeniti ožičenje i ne tražiti mjesto prekida. Ali to može učiniti samo električar, a onda neu svim slučajevima, jer se često priključni utikači ne rastavljaju. U ovom slučaju, jedini izlaz je kupovina nove pedale.

Preporučuje se: