Mnogi ljudi misle da je postavljanje brave lak zadatak koji ne zahtijeva mnogo truda. Ali postoje neke nijanse koje treba uzeti u obzir. Na primjer, kakve brave postoje i kojem proizvođaču je bolje dati prednost? Koji alati su potrebni i kako ugraditi unutrašnju bravu? Ovaj članak je dizajniran da odgovori na ova i druga pitanja.
Klasifikacija brava na vratima
Brava je uređaj za zaključavanje koji se koristi za zaključavanje vrata, automobila, sefova itd. Moderno tržište nudi veliki izbor ovih mehanizama.
Razvrstajte brave po načinu ugradnje, načinu zaključavanja, nivou sigurnosti, strukturi tajnog mehanizma i načinu zatvaranja.
Prema načinu postavljanja brave na vrata:
- Mounted (popularno se nazivaju i "žitnica"). Obično se koriste za zaključavanje pomoćnih prostorija kao što su štala, garaža, itd.
- Fakture. Takve su brave bile vrlo česte u sovjetsko vrijeme. Čini se da su postavljene na vrata, a da pritom ne narušavaju integritet platna.
- Mortise. Ove brave se često koriste za metalna vrata.
- Insert. Ovo je relativno nov mehanizam za zaključavanje. ByPrincip je sličan ureznim bravama. Razlikuje se po tome što nemaju šipku za pričvršćivanje, a čini se da je sama brava umetnuta tokom izrade vrata.
Način zaključavanja:
- Mechanical. Ove brave se otvaraju ključevima. Radi se o mehaničkim uređajima za zaključavanje koji se postavljaju u metalna vrata. Prednost ovakvih brava je što ne zavise od napajanja strujom.
- Electromechanical. Ovakve brave se najčešće postavljaju na vrata koja se moraju često otvarati i zatvarati. Na primjer, na ulaznim vratima. Ovakve brave se otvaraju šifrom, karticom, privjeskom za ključeve, itd.
- Electromagnetic. Ove brave se mogu otvoriti na isti način kao i elektromehaničke. A princip rada je sličan elektromehaničkom, samo što umjesto poprečnih šipki, vrlo jak magnet služi kao uređaj za zaključavanje. Glavni nedostatak je što magnet ne radi bez struje.
Nivo sigurnosti brave zavisi od toga koliko brzo se može otvoriti. Na osnovu toga, dvorci se dijele u četiri klase:
- Prva klasa - brave niske sigurnosti, vrlo lako se biraju. U osnovi, ovo su unutrašnje brave za vrata.
- Druga klasa - brave sa normalnim nivoom sigurnosti. Za otvaranje takve brave potrebno je do 5 minuta. Ovakve uređaje za zaključavanje najbolje je upariti sa još jednim, ali više klase ili dodati još jedna vrata.
- Treća klasa - brave sa visokim nivoom sigurnosti. Potrebno vrijeme za hakovanje je oko 10 minuta. Ove brave je takođe najbolje instalirati u paru radi veće sigurnosti.
- Četvrta klasa - brave sa visokim nivoom sigurnosti. Da bi otvorio takvu bravu, profesionalni bugbear troši do 30 minuta.
O strukturi tajnog mehanizma:
- Cylinder ("engleski"). Ovo je najčešći tip. Takva se brava smatra prilično složenom i vrlo pouzdanom. Iz imena je jasno da sama tajna leži u obliku cilindra. Princip rada je da su takozvane igle postavljene unutar tajne, a na ključevima se nalaze udubljenja koja su u interakciji sa iglama. Ako se barem jedan element kombinacije ne podudara, onda se brava ne može otvoriti. U slučaju kvara može se zamijeniti samo cilindar.
- Nivelirano. Ovo je klasičan mehanizam za zaključavanje. Tajna takve brave je nekoliko kodnih pločica (suvald), od kojih svaka ima nekoliko različitih utora. Što je više takvih ploča u tajnom mehanizmu, to je veća pouzdanost brave. Brave s polugom smatraju se najotpornijim na provalu.
- Prečka (rack). Ove brave je lako izabrati. To su jedna ili više prečki koje se mogu otvoriti pritiskom na navojni ključ.
- Electronic. Da biste otvorili takvu bravu, morate znati kombinaciju ključeva. Kvalitetan uređaj za zatvaranje će raditi čak i kada je struja isključena. Loše podnose vodu, mraz, promjene napona.
- Šidovi koda. Uglavnom se koriste za ulaze u stambene zgrade, kao i za sefove i aktovke. Posjeduje nisku klasu sigurnosti, jer se lako preuzimaželjena kombinacija.
Klasifikacija metodom zatvaranja:
- lijevo;
- desno;
- univerzalni.
Popularne marke brava
Kao iu svakom drugom segmentu tržišta, postoje proizvođači koji su vrlo savjesni u pogledu svojih proizvoda. Proizvodi ovakvih marki odlikuju se pouzdanošću i dugim vijekom trajanja.
Slovenska kompanija Titan proizvodi jeftine brave visokog kvaliteta. Uglavnom proizvode brave za ulazna vrata.
Turski proizvođač Kale prilično je poznat na domaćem tržištu. Proizvodi su niske cijene i odličnog kvaliteta. Kompanija nudi širok spektar različitih tipova brava i dodataka.
Njemačka kompanija Abus posluje od 1924. godine i poznata je u mnogim zemljama po svojim inovativnim tehnologijama. Ima široku paletu brava i oklopnih ploča za njih.
Italijanska kompanija Mottura svoje proizvode predstavlja više od pola stoljeća. Glavna specijalizacija su brave i pribor za njih. ISO certificiran kroz kontrolu u svakoj fazi proizvodnje.
Izraelski proizvođač brava Mul-t-lock počeo je 1973. godine. Brave su vrlo sigurne i smatraju se među najboljima na svjetskom tržištu.
Italijanska kompanija "Cisa" (Cisa) je na tržištu skoro jedan vek. Za to vrijeme postala je svjetski lider u proizvodnji raznih sigurnosnih sistema i brava. SveProizvodi su certificirani i zadovoljavaju sve standarde kvaliteta. Ima veoma veliki asortiman, koji obuhvata više od 30.000 artikala.
Alati potrebni za ugradnju brave
Prvo morate odabrati pravi alat:
- roulette;
- olovka;
- bušilica (može se zamijeniti odvijačem ako postoji funkcija "bušilica");
- odvijač;
- čekić;
- set krunica (ili svrdla);
- dlijeto;
- stacionarni nož.
Kada su svi alati pripremljeni, morate odrediti kako ćete staviti bravu na vrata.
Ugradnja unutrašnje brave
Postavljanje brave nije teško, glavna stvar je pratiti redoslijed radnji. Ali morate biti izuzetno oprezni, jer je uvezivanje nepovratan proces.
Dakle, algoritam za postavljanje unutrašnje brave je sljedeći:
- Treba odlučiti o redoslijedu rada.
- Označite gde želite da stavite bravu. Da biste to učinili, preporučuje se simulirati pokušaj otvaranja vrata svim domaćinstvima. I već na ovim informacijama odabrati najbolju opciju. Obično je 90-110 cm.
- Kada je sve odlučeno sa visinom, potrebno je to označiti sa obe strane vrata i na njihovom kraju.
- Sada mjerimo udaljenost od vidljivog dijela uređaja za zaključavanje do otvora u koji će se ugraditi klin, koji pokreće mehanizam.
- Dobijene parametre zabilježiti i na odabranoj visini, kako na obje strane vrata, tako i na njihovom kraju.
- Sljedećebiramo željenu krunu (često su uključene) i bušimo žljebove. Ako trebate sami da odaberete krunicu, onda njen prečnik treba da bude takav da utor na kraju bude blokiran od strane spoljašnjeg dela uređaja za zaključavanje, ali da se istovremeno svi unutrašnji elementi lako uklapaju u njega.
- Izrežite rupu na kraju. Da biste to uradili, potrebno je postaviti krunu željenog prečnika (odabranu po istom principu kao i ranije).
- Da brava ne dodiruje okvir vrata, potrebno je da napravite malo udubljenje. To se radi na način da se vidljivi dio brave umetne u ravni sa krajem vrata.
- Ovakvo udubljenje se pravi na sledeći način: stavite bravu u već izrezanu rupu, zaokružite je olovkom, a zatim zaokružite kancelarijskim nožem. Izvlačimo uređaj za zaključavanje i po konturi uz pomoć dlijeta napravimo lonac takve širine da se vanjski dio brave ne drži za okvir vrata.
- Umetnite bravu u napravljene rupe i označite mjesta za zavrtnje. Bušimo bušilicom pola prečnika šrafa.
- Pravljenje kontra rupe u okviru vrata. Da biste to učinili, umetnite bravu, okrenite ključ ili mehanizam za zaključavanje tako da se vidi "jezik" i označite njegov položaj na kutiji.
- Sada morate izbušiti rupu za oslobađanje jezička (zavrtnja) do željene dubine. Olovkom zaokružimo recipročnu šipku i napravimo malu udubinu tako da povratna šipka na kraju ne ometa zatvaranje vrata. Višak materijala uklanjamo dlijetom i fiksiramo šipku.
- Umetnite bravu, pričvrstite sve vijcima. AtAko je potrebno, možete postaviti ukrasne prekrivke.
Ugradnja brave u metalna vrata
Obično je brava u metalnim vratima već ugrađena, potrošač ne mora sam da je ugrađuje. Ali postoje situacije kada je potrebno zamijeniti bravu. Da biste ugradili bravu na metalna vrata, potrebni su vam pravi alati i profesionalne vještine. Na listu alata trebate dodati brusilicu i set diskova za nju, set fajlova.
Fazni rad je sličan onome kod ugradnje brava u unutrašnja vrata. Određuje se željena visina. Zatim se na vrata nanosi brava kako bi se napravio obris, kao i označio položaj ručke i rupe. Potrebna maksimalna preciznost. Označavanje je potrebno i za sjedište za bravu, daske, mjesta za šrafove. Sada je rez napravljen, a zatim se postavlja brava.
Uprkos prividnoj lakoći rada, u stvari, ovo je prilično dugotrajan proces koji je najbolje prepustiti profesionalcu.
Centralno zaključavanje automobila
Centralno zaključavanje (CL) je sistem za zaključavanje ili otključavanje svih vrata, uključujući poklopac rezervoara za gorivo i bravu prtljažnika. Ovo je pomoćni sistem koji se odnosi na sisteme udobnosti vozila.
Zaključavanje vrata ima dva načina implementacije: centralizirano i decentralizirano.
U prvom slučaju postoji samo jedan blok, zahvaljujući kojem se kontrolišu sva vrata. Velikidruga metoda je stekla popularnost. Suština decentralizovanog upravljanja je da svaka vrata imaju svoju kontrolnu jedinicu, čiji je rad usklađen sa radom centralnog sistema.
Mehanizam za centralno zaključavanje se sastoji od:
- Ulazni senzori. To su krajnji prekidači i mikroprekidači (mikrik). Zadatak graničnog prekidača je pratiti položaj brave i prenijeti ove informacije upravljačkoj jedinici. Zadatak mikriksa je praćenje položaja preostalih elemenata.
- Kontrolna jedinica. Možemo reći da je ovo "mozak" centralne brave. On je taj koji analizira signale koji dolaze prema određenom algoritmu.
- Aktuatori (pokretači). U suštini, aktuatori su električni pogoni koji rade na jednosmernu struju.
Uređajem za centralno zaključavanje može se upravljati sa uključenim ili isključenim motorom. Princip rada je da kada se ključ za paljenje okrene, signal se prenosi na upravljačku jedinicu. Tamo se ova informacija obrađuje, a ako su brave u "otvorenom" položaju, automatski se zatvaraju.
Kako instalirati centralnu bravu
Da biste ugradili centralnu bravu, trebat će vam nekoliko sati slobodnog vremena i neki alat:
- odvijači;
- kliješta;
- odvijač;
- samorezni vijci;
- zatvarači.
Prvo, odspojite negativni kabl akumulatora. Zatim morate ukloniti obloge sa vrata i odlučiti o lokaciji ugradnje mehanizma za zaključavanje.
Pogoni ni na koji način ne smiju ometati rad električnih prozora i ugradnju ukrasa.
Morate instalirati uređaj za montažu i popraviti aktuator. Zatim provjeravamo rad tipke koja zatvara vrata. Povlačenje dugmeta treba da bude lagano i ne bi trebalo da ima poteškoća.
Sljedeći korak je polaganje kabla i pričvršćivanje za vrata. Za to je poželjno koristiti plastične stezaljke. Potrebni su za osiguranje žica.
Sada trebate instalirati kontrolnu jedinicu. Instalirajte ga ispod komandne ploče automobila. Prije svega, žica se provlači ispod prednje ploče do vrata vozača, zatim ispod obloge praga, povlači se do stražnjih vrata s lijeve strane. Na potpuno isti način se protežu na prednja i zadnja vrata sa desne strane. Kada su kablovi položeni, oni se spajaju na drajvove.
Ostalo je spojiti žicu akumulatora, sastaviti oblogu vrata u suprotnom smjeru i provjeriti rad novougrađene centralne brave.
Zaključak
Odabir brave za vrata je vrlo odgovorna stvar. Sigurnost imovine ovisi o tome. Nije dovoljno znati koju bravu staviti, potrebno je i biti u mogućnosti da je ugradite. U ovom slučaju ne morate brinuti o sigurnosti vašeg doma ili ispravnom radu auto brave.
