Bastenska kolica možete napraviti vlastitim rukama. Postat će nezamjenjiv pomoćnik ljetnog stanovnika koji prenosi gnojiva, građevinski materijal, smeće i zemlju. Ako imate pri ruci kolica, onda ćete olakšati život na selu i sačuvati snagu. Međutim, za početak, važno je da se upoznate s tim kako sami napraviti takav dizajn.
Izrada kolica za monocikl
Rad na izradi takvih kolica mora započeti određivanjem dimenzija buduće konstrukcije. Parametri će biti određeni zapreminom kontejnera, koji će činiti osnovu. Na osnovu toga, trebali biste odabrati točak i okvir. Među dodatnim elementima treba izdvojiti poluge, ručke, rebra i bazu. Trebat će vam stalci, naglasci, letvice i poprečna rebra.
Nakon toga možete pripremiti alate i to:
- brusilica;
- drill;
- tela za metal;
- odvijač;
- čekić;
- inverter za zavarivanje.
Među materijalima koje treba istaknuti:
- telefon;
- čelični lim;
- ugao za potporne noge;
- orasi;
- tankozidna cijev;
- utikači.
Što se tiče čeličnog lima, njegova debljina treba da bude 1 mm, dok će površina lima biti 2 m2. Kao osovina će se koristiti cijev, može se zamijeniti spojnicama. Uglove treba pripremiti za potporne noge, ali za teretne police i ručke trebat će vam tankozidna cijev, čiji prečnik treba da bude 20 mm.
Sastavljanje kolica
Ako ćete vlastitim rukama napraviti vrtna kolica sa 1 kotačem, tada morate slijediti tehnologiju. Označavanje treba izvršiti prema skici; u sljedećoj fazi možete izrezati prazninu za tijelo. Od elemenata trebate sastaviti tijelo pomoću zavarivanja. S obzirom na parametre karoserije, potrebno je sastaviti šasiju.
Prekrivke su ojačane do osnove. Stalci su pričvršćeni za potonje. Zatim možete započeti zavarivanje rebra. Na sklop je ugrađeno tijelo, treba ga zavariti na rebra. Preostalo rebro treba pričvrstiti na gornju ivicu karoserije i učvrstiti zavarivanjem. Poluge treba zavariti za donje, kao i gornje rebro i zid karoserije. Prekrivači su fiksirani na njima.
Ako se vrtna kolica izrađuju ručno, preporučuje se da prethodno razmotrite fotografiju. To će vam omogućiti da izbjegnete greške i odredite karakteristike dizajna proizvoda. U sledećoj fazi, telo bi trebalopopraviti stop. Da bi kolica bila čvršća, treba ih dopuniti rebrima. Daske su pričvršćene za podlogu, u kojoj se prvo moraju napraviti rupe. U točak je umetnuta osovina, od kojih prva mora biti fiksirana. Na ovome možemo pretpostaviti da je montaža proizvoda završena.
Izrada kolica na dva točka
Ako uporedimo metalna kolica sa drvenim, onda će prva biti sastavljena od vrha do dna. Dimenzije kontejnera u ovom slučaju će odrediti i dimenzije okvira. Važno je provjeriti nepropusnost korita, tada će se uz pomoć kolica moći prevoziti čak i pastozna ili tečna roba, a da neće curiti i mrljati okućnicu.
Pravljenje vrtnih kolica na 2 kotača vlastitim rukama, sljedeći korak je početak zavarivanja okvira. To je zbog činjenice da se uz pomoć vijčanih spojeva ne može postići čvrstoća. Za ram treba zavariti ručku u obliku slova P.
Gornja šipka treba da bude glatka i paralelna sa tlom. Za okvir kolica trebate odabrati obrezivanje cijevi ili spojnice, od kojih će posljednji imati promjer od 12 mm ili više. Međutim, poželjnije su cijevi, jer njihovo zavarivanje daje veću čvrstoću. Pojačanje će djelovati kao ojačavajući skakači.
Ugradite točkove i radite na montaži
Kada se vrtna kolica na 2 točka sama napraverukama, u sljedećoj fazi možete nastaviti s pričvršćivanjem kotača. Moraju se zavariti za donje dijelove okvira. Ovo se mora uraditi odvojeno. Tijelo se može napraviti na vijcima, za to treba izbušiti rupe u rezervoaru i okviru, gdje će se naknadno ugraditi vijci. Na poleđini moraju biti zategnuti maticama. Zaptivne podloške se moraju postaviti između ravnine rezervoara i glava vijaka.
Možete koristiti pneumatske točkove koji se naduvavaju pumpom. Ovo će povećati nosivost na 80 kg. Osim toga, kolica će povećati sposobnost kretanja. Prednost pneumatskih točkova je i činjenica da će biti moguće dovesti kontrolu kočnice na ručku. U ovom slučaju, kolica se mogu pomicati čak i po nagnutim ravninama, dok se teret neće raspasti, a kolica se neće prevrnuti.
Izrada drvenih kolica
Uradi sam, baštenska kolica na dva točka takođe često prave ljetni stanovnici. Ovaj pristup će biti najlakši. Ovdje nije potrebna sofisticirana oprema kao što je aparat za zavarivanje ili pila za rezanje metala. Stablo se može obraditi prema standardnoj šemi. Međutim, drvena kolica će biti inferiornija u smislu nosivosti i izdržljivosti u odnosu na metalnu kopiju.
Osnova je okvir, koji treba da bude napravljen od debelih dasaka, zbijenih u obliku pravougaonika ili kvadrata. Šipke moraju imati kvadratni presjek sa stranicom od 70 mm, inače se kolicima može prevoziti samo lišće ili sijeno. Okvir grede se sastavlja sapreklapanja, vijke treba postaviti u uglove kako bi ojačali konstrukciju metalnim uglovima. Možete ga dopuniti preklapanjima.
Ako domaćinstvo ima antiseptička jedinjenja, onda drvo treba unaprijed tretirati njima, tada će kolica moći odoljeti vlazi i propadanju. Do dna okvira treba ojačati šine za kuglične ležajeve. U zavisnosti od broja točkova, njihov broj može biti jednak jednom ili dva.
metodologija rada
Drvena kolica se obično prave sa dva točka. Ako postoji gotova osovina na koju se mogu montirati kotači, tada šipka s ležajevima nije potrebna. Točkovi su pričvršćeni na skelet kolica. U ovoj fazi možete ispraviti nedostatke u pričvršćivačima kotača. Drška konstrukcije će imati veliko opterećenje. Stoga je poželjno napraviti ga od metala. Upravljač od skutera ili dugačka čelična palica prikladna je kao metalna ručka. Nosač mora biti spojen sa zasunom. Ovaj dizajn će omogućiti da zatvarač bude siguran i preklopljen za skladištenje.
Kolica na četiri točka napravljena od bureta ili metala
Baštenska kolica sa 4 točka, uradi sam, mogu se napraviti od metalnog lima. Njegova debljina može biti jednaka granici od 2 mm. Tijelo je sastavljeno od materijala, nakon čega je potrebno zavariti šasiju i ručke na njega. Ovisno o tome kakvo će biti opterećenje na gotovom proizvodu, možete koristiti točkove od bicikla, mopeda ili motocikla.
Izradom vlastitih vrtnih kolica, možete ih učiniti jeftinijim,ako je kutija napravljena od starog gvozdenog bureta. Potrebno je započeti rad s izradom noseće konstrukcije. Za 4 točka treba da ima oblik pravougaonika. Da biste to učinili, trebali biste koristiti laki metalni profil, to može biti cijev ili proizvod kvadratnog presjeka. Točkovi se postavljaju na bočne strane konstrukcije, dok pod pravim uglom treba postaviti elemente kao ručke. Polovina cijevi mora biti postavljena na okvir. Cijevi ili lukovi su zavareni odozdo. Ovo je neophodno kako bi se osigurala potrebna nosivost.
Zaključak
Ako odlučite napraviti baštenska kolica vlastitim rukama, točkovi za njih možete kupiti gotove u trgovini. Međutim, ako želite dodatno uštedjeti, možete koristiti kotače sa starog mopeda ili motocikla. Bolje je odabrati pneumatske kotače, jer će uz njihovu pomoć biti moguće povećati nosivost kolica i povećati njegovu upravljivost na neravnim površinama.
Važno je da se vrtna kolica uradi sam mogu napraviti čak i od nepotrebnih stvari kao što su ostaci valjanog metala i stari metalni kreveti. Ali u ovom slučaju, majstor bi trebao imati vještine zavarivača.
