Ovaj članak će vam reći kako napraviti kliznu kapiju vlastitim rukama. Takve konstrukcije se dugo koriste u industriji, ali su relativno nedavno ušle u privatna domaćinstva. Posljednjih godina pojavio se veliki broj tehničkih rješenja, a mnoge komponente se mogu naći na tržištu. Stoga mnogi vlasnici privatnih kuća postavljaju takve konstrukcije. Štaviše, sav posao se može obaviti samostalno bez uključivanja vanjskih stručnjaka.
Karakteristike uređaja kapije
Dizajn je baziran na panelu koji se kreće horizontalno na valjcima. Takve strukture se nazivaju i klizne ili uvlačive. Instalirajući kapiju, možete racionalno koristiti cijeli prostor dvorišta. Prvo, ne postoje velika krila koja zahtijevaju dosta prostora za otvaranje. Drugo, šine nisu potrebne za rad - zahvaljujući tome, kontakt sa tlom je potpuno isključen.
Podrazumevano, takve strukture se otvaraju ručno, nije teško sami napraviti sve čvorove i delove. Ali ako želite, možete instalirati automatski pogon - zahvaljujući tome ćete dobiti funkcionalnu i praktičnu kapiju. To je samo trošak će se povećati, i to značajno. Glavna prednost dizajna je jednostavnost, izdržljivost i pouzdanost. Zbog toga je kapija stekla široku popularnost među vlasnicima privatnih kuća.
Detalji izgradnje
Pravi izbor komponenti zavisi od toga koliko će instalacija biti jednostavna, kao i od pokazatelja izdržljivosti i pouzdanosti. Glavne komponente kliznih kapija (požarna i ulazna):
- Kočije na valjcima.
- Zamke i držači.
- Guide rail.
Prije odabira okova potrebno je odrediti koji je prostor potreban za otvaranje krila. Vrsta materijala koji se koristi ovisi o opterećenju. Opterećenje direktno ovisi o veličini i težini cijele konstrukcije.
Klasifikacija kapije
Kapija možete klasificirati prema dva parametra - masi i veličini otvora:
- Veliki - imaju masu veću od 600 kg i dužinu od 6 metara.
- Srednji - dužina krila kod ovakvih kapija je 4-6 metara, težina 400-600 kg.
- I male konstrukcije - krila ne više od 4 m i težina ne prelazi 400 kg.
U slučaju da težina kapije ne prelazi 400 kg, u gradnji se mogu koristiti laki materijali - sporedni kolosijek, profilisani lim. Nema dodatnih zahtjeva za okove.
Ako je dizajn masivniji, onda ćete morati koristiti ojačane elemente. Pobrinite se da okvir bude krut, jer postoji velika nagiba. Da bi se smanjila težina cijele konstrukcije, dopuštena je upotreba profilne cijevi. Članak sadrži fotografije kliznih kapija napravljenih od takvih materijala.
Faza 1. Instaliranje ugrađenog elementa
Prilikom ugradnje kliznih kapija potrebno je napraviti temelj. Prvo označite mjesto za izgradnju. Za određivanje dužine potrebno je izmjeriti polovinu dužine otvora od krajnje tačke. Širina temelja treba biti oko 50 cm. Ako je postavljena kapitalna ograda, tada je dopuštena upotreba stupova kao nosača. Ako vaša ograda nije jako čvrsta, morat ćete ugraditi međusobnu potporu. Jama koja se koristi za to treba da bude uz unutrašnju stranu ograde, a do smanjenja širine otvora ne bi trebalo dolaziti.
U fazi iskopa potrebno je voditi računa o polaganju kablova za automatizaciju. Žice se moraju postaviti u cijev. Dubina rova bi trebala biti veća od smrzavanja tla. U podnožju ćete morati ugraditi ugrađeni dio - ovo je kanal br. 16 sa zavarenim armaturnim šipkama čiji je promjer najmanje 12 mm. Nakon toga na konstrukciju je potrebno zavariti rešetku od armature. Kada je ugrađeni element spreman, uronite ga u jamu tako da su slobodni rubovi armature usmjereni prema dolje. Kraj kanala treba da se oslanja na stubmačevanje.
Faza 2. Ugradnja potpornih stubova
Napominjemo da ako se smanji jaz između stubova i ugrađenog elementa, tehnologija pričvršćivanja će biti narušena. Ako je širina otvora veća od 4,5 metara, potrebno je ugraditi dva potporna stupa - zahvaljujući tome, bit će moguće osigurati krutost cijele konstrukcije. I kapija će moći normalno funkcionirati čak i ako je nagib platna visok.
Stubovi bi trebali imati visinu jednaku udaljenosti između vrha kapije i temelja. Ovoj vrijednosti treba dodati još 50 cm. Za povećanje indeksa krutosti potrebno je zavarivanjem spojiti ugrađeni element i donji dio nosača. Također imajte na umu da prilikom izlivanja betona m alterom ugrađeni element ne smije biti potpuno prekriven. Beton se stvrdnjava najmanje tri sedmice - u tom periodu će moći dobiti snagu.
Faza 3. Označavanje putanje otvaranja krila
Prije nego što napravite kliznu kapiju, potrebno je ocrtati putanju po kojoj će se krila naknadno kretati. Istegnite tanak gajtan na visini od 20 cm iznad kolovoza. Od mjesta ugradnje povratnog stupa potrebno je povući oko 3 cm. Kabel će služiti kao vodič za pravilnu ugradnju glavnog nosećeg profila u koji se ugrađuju valjci sa kolicima.
Potonje treba pomaknuti bliže centru strukture kapije. Nakon toga potrebno je ugraditi krilo i kolica u ugrađeni element. Zatim se vrši ugradnja nosača i podešavanje na takav načintako da budu u kontaktu sa kablom. Imajte na umu da su obje površine paralelne.
Faza 4. Pričvršćivanje kolica na kanal i podešavanja
Prilikom ugradnje kapije potrebno je propisno učvrstiti roletne. U tom slučaju morate slijediti redoslijed - prvo je platforma za podešavanje povezana zavarivanjem na kanal. Zatim razvucite krilo u otvor i ponovite postupak montaže platforme prvog rolo nosača. Zatim morate ukloniti kolica s nosača. Potonje također treba demontirati sa platformi za podešavanje.
Po cijelom perimetru potrebno je zavariti ugrađeni element na platforme za podešavanje. Tek nakon ovih manipulacija nosač se može pričvrstiti na platno. Da biste podesili nivelaciju, morat ćete potpuno zatvoriti kapiju. Proces nije jako kompliciran - ključ popušta ili zateže pričvršćivanje mjesta. Ovo mijenja položaj cijele strukture.
Da biste podesili slobodan hod, morate olabaviti matice koje povezuju platformu za podešavanje sa ugrađenim dijelom. Nakon otpuštanja, potrebno je pomaknuti krilo do krajnjih položaja. Na taj način će oslonci naći položaj koji će odgovarati lakom i nesmetanom kretanju. Nakon podešavanja, pričvršćivači se moraju zategnuti.
Korak 5. Instaliranje završnih kapica i završnog valjka
Završni valjak je instaliran na prednjoj strani profila. Pričvršćuje se vijcima. Kompleti kliznih kapija uključujučepovi koji se ugrađuju na poleđini profila. Fiksira se zavarivanjem. Uz pomoć čepa potpuno je isključena mogućnost prodiranja stranih predmeta u profil. Kao rezultat, cijeli mehanizam radi besprijekorno.
Da biste instalirali gornju šinu, morate olabaviti pričvršćivače valjaka. Zatim postavite nosač tako da valjci dodiruju gornju ivicu platna. U tom slučaju, rupe za pričvršćivanje trebaju biti okrenute prema potpornom stupu. Elementi su međusobno pričvršćeni, čvrsto pritisnuti.
Stapa 6. Obložite profiliranim limom
Nakon što je montaža kapije završena, možete pristupiti ukrašavanju, odnosno ugradnji profilisanog lima na okvir. Da biste to učinili, dovoljno je ispravno označiti i izrezati listove. Početna tačka za pričvršćivanje lima je prednja ivica. Pričvršćivanje se može obaviti i zakovicama i samoreznim vijcima.
Bolje koristite zakovice jer su manje sklone koroziji. Redoslijed se mora nužno pridržavati - valovi sljedećeg lista uklapaju se u prethodni. U ovom slučaju, moći ćete pružiti najbolji pogled na dizajn kliznih kapija. Nije teško napraviti pravu instalaciju vlastitim rukama.
Faza 7. Postavljanje zamki
Završna faza je postavljanje zamki. Donja se postavlja tek nakon što je kapija potpuno sastavljena. Drugim riječima, samo ako su izloženi maksimalnoj sili. Na zamkudio opterećenja prolazi, valjkasti ležajevi se oslobađaju značajne težine. Tačka pričvršćivanja se može odrediti samo ako su kapija potpuno zatvorena. Krajnji valjak i hvatač moraju biti poravnati.
Funkcija hvatača koji se nalazi na vrhu je da se oslobodi vibracija koje nastaju usled uticaja vetra. Element se postavlja u blizini zaštitnih uglova. Obratite pažnju na činjenicu da spajalice na hvataču ne dodiruju uglove. Na tome se ugradnja kliznih kapija može smatrati završenom. Po želji možete ugraditi automatizaciju - elektromotor, senzore, upravljačku jedinicu. Takva modernizacija može olakšati korištenje kapije - možete je lako otvoriti čak i iz unutrašnjosti automobila.
