Proizvod ruske automobilske industrije VAZ-2115, ili "Lada Samara-2", zvani "petnaest", je automobil koji nije ništa drugo do restilizovana verzija VAZ-21099, proizvedena od 1997. do 2012. Koji je ovaj model?
O autu
Prvi planovi dizajnera bili su stvaranje poboljšane verzije popularne "devedeset devete", što je značilo unošenje fundamentalnih promjena na glavnim komponentama automobila, uključujući motor i šasiju. Ali iz raznih razloga, ovaj hrabri plan modernizacije je napušten, a većina mehanizama je jednostavno preuređena u odnosu na prethodnika.
U isto vrijeme, ne može se reći da je "devedeset deveti" isto što i "petnaest". Auto je donekle modifikovan. Kao rezultat toga, za svih 15 godina koliko su automobili ovog modela napustili proizvodnu traku, proizvedeno je oko 750 hiljada primjeraka.
Izgled
Eksterijer je postao čvršći zbog poboljšane prednje optike i svjetlosnih signala. su se promijenilioblik automobila, kao rezultat toga su postali manje ugaoni. "Petnaest" - automobil, čija fotografija vam omogućava da provjerite atraktivnost takvog modela.
Još jedna lijepa inovacija je povećanje prostora u prtljažniku. Visina utovara je smanjena, što olakšava stavljanje stvari u i izvlačenje iz automobila.
Među korisnim promjenama vrijedi istaknuti mogućnost ugradnje grijanih sjedišta, prisustvo električnih liftova i svjetala za maglu, što je postalo veliki plus za vlasnike. Osim toga, "oznaka" je automobil koji je već standardno opremljen kompjuterom.
Specifikacije motora
U početku je vozilo bilo opremljeno samo jednom opcijom motora. Motor s karburatorom od jedne i pol litre, koji je proizvodio samo 72 konjske snage, bio je iskreno slab. Gotovo svi vlasnici su primijetili da se "oznaka" ne može pohvaliti ovim čvorom. Automobil, čije karakteristike motora očito nisu bile na nivou, odlikovao se agilnošću samo kada je u kabini bio jedan vozač. Kada je potpuno napunjen, bilo je očigledno da srce gvozdenog konja ne može da se nosi sa opterećenjem.
Tri godine nakon početka sastavljanja modela, napravljene su male promjene na agregatu: snazi je dodato dodatnih 6 konjskih snaga. Nakon još sedam godina odlučeno je da se ugradi novi motor. I "špek" - automobil koji je dobio 1,6-litarski motor sa 81 KS, počeo se više sviđativozači.
Recenzije vlasnika
Auto je složen tehnički uređaj koji osim što obavlja glavni zadatak (da bude prevozno sredstvo), mora zadovoljiti i druge potrebe ljudi koje rastu razvojem nauke i tehnologije. Stoga, pri odabiru željeznog konja, vozači žele dobiti veliki broj opcija. Neki od vlasnika, govoreći o "oznaci" - automobilu ruske proizvodnje, upoređuju ga sa rođacima koje proizvode poznati automobilski giganti u drugim zemljama. Očigledno, u ovakvim poređenjima ona ozbiljno gubi. Ali mnogi kažu da je općenito, auto po pristupačnoj cijeni ispao prilično dobar.
Od nedostataka treba istaći sljedeće:
- boja se brzo skida;
- otporno na koroziju;
- mali prostor za putnike pozadi;
- loša zvučna izolacija;
- motor male snage.
Pored pristupačne cijene, "špek" ima sljedeće prednosti:
- niska potrošnja goriva;
- jeftini dijelovi uvijek na zalihama;
- snažno tijelo;
- prostrani prtljažnik;
- atraktivan izgled.
"Fifteen" je automobil čije tehničke karakteristike nisu posebno impresivne, ali je pronašao svoje kupce. Za neke je postala razočarenje, a za nekoga, sa svojim malim manama, dobar i pouzdan prijatelj.
