Dizajn mehanizama za podizanje se razlikuje. Prije svega, dijele se ovisno o broju regala. Danas na tržištu postoji mnogo modela sa dva regala, kao i modifikacije sa četiri regala. Istovremeno, njihovi vučni uređaji su ugrađeni hidraulični ili mehanički.
Među vozačima, paralelogramski mehanizmi za podizanje smatraju se najpopularnijim. Nazivaju se i makazastim modelima. Osim toga, postoji i klipni tip uređaja. Da biste sami napravili model kod kuće, trebali biste se bolje upoznati sa dizajnerskim karakteristikama najpopularnijih modifikacija.
Model sa cipelom od 2 stope
Da biste napravili ovu vrstu makazastog dizanja vlastitim rukama, prvo se morate pozabaviti donjom gredom. U tu svrhu mnogi stručnjaci preporučuju pripremu stezaljke unaprijed. Uz njegovu pomoć bit će moguće držati središnju iglu. Međutim, prije svega, važno je popraviti okvir. Za ovomorat ćete koristiti inverter za zavarivanje.
Dalje, da biste sastavili lift vlastitim rukama, važno je odabrati visokokvalitetni hidraulički uređaj za podizanje grede. Nakon ugradnje, ručka se montira. Reduktor za ove svrhe je prikladan jednokanalni. Podizni stalak se može napraviti od aluminijumske ploče. Nosači za mehanizam se postavljaju posljednji. Prije nego što to učinite, važno je provjeriti čvrstoću stezaljke. Da biste zavarili nosače, morat ćete koristiti inverter za zavarivanje.
Uređaj za cipele od tri stope
Prilično je lako sastaviti auto makazastu dizalicu sa cipelom sa tri noge. U ovoj situaciji, baza je pripremljena u obliku slova U. Nakon toga će biti moguće popraviti pickup. U tu svrhu mnogi stručnjaci preporučuju korištenje stezaljke. Direktno hidraulički mehanizam se može montirati na vijke. Istovremeno, ne bi trebalo da se preklapa sa nosačima.
Sljedeće, da napravite auto-dizalicu uradi sam, potrebno je popraviti mjenjač. Da biste to učinili, iz čeličnog lima se izrezuje mala ploča. Mora biti zavaren na gornjoj gredi. U tom slučaju udubljenje od ruba mora biti najmanje 2,2 cm, nakon čega se cipela direktno pričvršćuje. Prvi nosač se postavlja na hidraulični mehanizam. U ovom trenutku, druga dva nosača bi trebala biti na prednjoj ivici modela.
Model stražnje U-grede
A sa stražnjom gredom u obliku slova U kako to učinitiuradi sam lift? Odgovarajući na ovo pitanje, mora se reći da će u ovom slučaju biti teško napraviti bazu. Da biste to učinili, morat ćete izrezati puno dugih ploča od čeličnog lima. U ovoj situaciji stručnjaci preporučuju ugradnju cipela od lijevanog željeza. U tom slučaju, hidraulički mehanizam mora biti smješten na donjoj gredi. Zatim, da sastavite lift vlastitim rukama, potrebno je montirati mjenjač.
Da biste to učinili, morat ćete koristiti stezaljku. Prvi nosač se zavaruje tek nakon pričvršćivanja stezne matice. Gredu treba rezati na mašini. U tom slučaju razmak između njegovih uglova mora biti najmanje 230 mm. Neke modifikacije navedenog mehanizma za podizanje uključuju upotrebu pumpi. Oni su u ovom slučaju neophodni za podmazivanje hidrauličkog mehanizma. Za ugradnju ovog dijela važno je zavariti dodatni oslonac na stražnjoj gredi. U ovom slučaju mnogo zavisi od dimenzija klipne pumpe.
L-greda zadnje dizanje
A sa stražnjom gredom u obliku slova L, kako napraviti dizalo "uradi sam"? Za kvalitetno sastavljanje modela ove vrste prvo se priprema baza. Za to su ploče odabrane od čelika. Njihova minimalna debljina mora biti 2,2 mm. Zatim, da biste sastavili lift vlastitim rukama, morate pričvrstiti bočne nosače. Za ovu svrhu nije potrebno koristiti stezaljku.
Sljedeći korak je direktno zavarivanje grede. Da biste ga sami napravili, trebat će vam tri metalna lista jednake veličine. Njihova minimalna dužina mora biti 120 mm. Nakon zavarivanjagornja greda je fiksna. U ovom slučaju je svrsishodnije koristiti hidraulički mehanizam male veličine. Dakle, reduktor se može postaviti pored njega.
Model sa šiljcima
Preklapanje ove vrste dizala vlastitim rukama (crtež je prikazan ispod) je prilično teško. Prije svega, potrebno je pripremiti mašinu za debljanje zakovica. Zatim je važno obraditi osnovu za mehanizam za podizanje. Da biste to učinili, trebate koristiti dvije ploče. Lijevano željezo u ovom slučaju se koristi prilično rijetko. Zauzvrat, čelične površine su manje podložne koroziji, i to treba uzeti u obzir. Na donjoj gredi se izrađuju zakovice u razmacima od 23 cm.
Dalje, za sastavljanje lifta vlastitim rukama, sve što ostaje je popraviti hidraulički mehanizam. U ovom slučaju, pneumatske modifikacije se koriste prilično rijetko. Klip u ovoj situaciji treba da bude najmanje 4,5 cm u prečniku. Najčešće se koriste cipele od čelika. Postavljena je poluga za podešavanje mehanizma za podizanje. Za veću stabilizaciju baze, nosači su zavareni. Sama platforma je napravljena sa gumenim brtvama.
uređaj od aluminijumske šipke
Da biste napravili auto-dizalicu uradi sam sa aluminijumskom šipkom, potrebno je da pokupite cijev prečnika oko 4,4 cm. Nakon toga se njen gornji dio pažljivo naoštri. Ovo je neophodno kako bi se pikap zavario na njega. Podrška je u ovom slučaju neophodnapripremi četiri. Stabilizacija hidrauličkog uređaja je povećana upotrebom posebnih steznih matica. U nekim slučajevima, kesoni se ugrađuju u konstrukcije.
Kod modela sa pumpama su prilično traženi. Nosači se najčešće biraju od čelika. Minimalna debljina metala na ovom mjestu trebala bi biti 3,5 mm. Zatim, da napravite auto-dizalicu uradi sam, potrebno je ugraditi mjenjač. Mehanizam se mora kontrolirati preko poluge. Sama šipka mora biti postavljena na uzdužnu platformu. Za to je pripremljena kruta greda.
Verzija čelične šipke
Da biste napravili ovu vrstu lifta do garaže vlastitim rukama, potrebno je odabrati cijev promjera oko 4,5 cm. Zatim morate pripremiti osnovu za uređaj. Najčešće se postavlja u obliku slova U, ali i druge modifikacije imaju pravo na postojanje. U ovom slučaju mnogo ovisi o dimenzijama hidrauličkog uređaja. Također treba uzeti u obzir snagu pumpe, koja je dizajnirana za podmazivanje. Ako uzmemo u obzir najjednostavniji model sa čeličnom šipkom, onda je bolje odabrati bazu u obliku slova L. Grede od livenog gvožđa su savršene za nju. Da biste vlastitim rukama napravili lift do garaže, tada morate direktno instalirati vučnu platformu. U tu svrhu koriste se limovi uglavnom od čelika. Međutim, aluminijska legura je također prilično izdržljiva. Samu šipku treba postaviti u srednji dio donje grede.
U tom cilju, na ovom mjestu je učinjenoiskopavanje. Za pričvršćivanje gornje grede bolje je koristiti stezaljku. Nakon fiksiranja hidrauličkog uređaja, ugrađuje se mjenjač. Za ovu vrstu mehanizma za podizanje potreban je jednokanalni. Stalak u ovom slučaju mora biti postavljen ispod nosača. U ovom slučaju, pikap se zavari zadnji. U tom slučaju potrebno je unaprijed izračunati dužinu poluge kako ne bi došla u kontakt sa osloncima i gornjom gredom.
Drywall lifters
Prilično je problematično sastaviti lift za gipsane zidove sa jastučićima vlastitim rukama. U ovom slučaju ne možete bez stezaljke. Prije svega, važno je zavariti bazu za uređaj. Da biste to učinili, morat ćete koristiti mašinu. Jastučiće je u ovom slučaju najlakše napraviti od čeličnih ploča. U isto vrijeme, nosači za njih moraju biti odabrani prilično jaki, minimalna debljina metala treba biti 2,2 mm. Istovremeno, postoji veliki izbor pickupova. Donja greda u ovoj situaciji može se napraviti od čeličnih limova.
Da biste to učinili, izrezuju se širine od oko 120 mm. Kesoni u ovim uređajima koriste se prilično rijetko. Također treba napomenuti da su hidraulički mehanizmi pogodni za različite kapacitete. U ovom slučaju mnogo zavisi od površine donje grede. Za stabilizaciju uređaja tokom rada, mnogi stručnjaci preporučuju zavarivanje krutih nosača u donjoj gredi. Potrebno je ugraditi stalak na mehanizam za podizanje tek nakon fiksiranja hidrauličkog uređaja. Prekrivači u ovoj situaciji moraju biti montiranivrh bloka. Kao stezni uređaj koristi se obična matica. Za podešavanje napetosti mehanizma, u pravilu se koristi konvencionalna poluga.
Modeli sa četiri kvačice
Da biste napravili model za tri pickupa, baza će morati biti izrađena u obliku slova L. U tom slučaju, jastučići bi trebali biti smješteni na njegovim uglovima. Za njihovo pričvršćivanje u pravilu se koriste vijci. Sama gornja greda može biti čelična. U ovoj situaciji je svrsishodnije kupiti listove debljine oko 2,3 mm. Pumpe za sistem su prikladne samo za klipni tip. U isto vrijeme, dvokanalni mjenjači se mogu koristiti sa velikim uspjehom.
Za ugradnju gornje grede prvo se montira pikap. Za pričvršćivanje se koristi stezaljka. U ovom slučaju, šipka u ovom slučaju može biti odabrana od aluminija za stabilizaciju platforme. Fiksiranje prekrivača se vrši posljednje. Međutim, prije toga, jastučići se moraju temeljito očistiti. Za to je najbolje koristiti brusni papir.
