Danas je općeprihvaćeno da je prečka dio brave, uz pomoć koje se vrata zaključavaju, a zatim drže zatvorena. Međutim, ovo mišljenje je samo djelimično tačno, jer bi ispravnije bilo reći da je ovaj element metalni cilindar koji se proteže od školjke brave u smjeru gdje se nalazi okvir vrata. Pošto je ovo poređenje samo konkretan primjer, okrenimo se "Arhitektonskom rječniku", koji će pomoći da se da kompetentna definicija pojma o kojem je riječ.
Dakle, svaki građevinski inženjer zna da je prečka nosiva linearna komponenta, a to je šipka (greda). Sam vijak se nalazi vodoravno i koristi se u izgradnji raznih konstrukcija, konstrukcija i zgrada. Može spojiti različite vertikalne dijelove konstrukcija, stupova, regala na šarke ili kruti način. Takođe, ovaj element je podrška zaploče postavljene u plafone zgrada. Danas se armiranobetonske prečke aktivno koriste u izgradnji mostova. Zapravo, nijedan most ne može bez njega.
Pored armiranog betona, postoje drvene i metalne prečke. Koriste se, kao što je već spomenuto, za stabilizaciju temelja dalekovoda, povećanje čvrstoće temelja zgrada i objekata, kao i za jačanje bilo koje konstrukcije koja je podvrgnuta horizontalnom opterećenju.
Dakle, prečka je element građevinske konstrukcije čiji je zadatak osigurati maksimalnu nosivost čak i pri velikim opterećenjima. Dakle, ovaj dio je nezamjenjiv u građevinarstvu i nalazi se skoro svuda.
Na primjer, razmotrimo strukturu nakon krme. U većini slučajeva koriste se za izradu profilne fasade, a glavni elementi su potporni vertikalni stupovi i horizontalne armiranobetonske prečke pričvršćene na njih. Dakle, nosiva konstrukcija u ovom dizajnu je na unutrašnjoj strani zida.
Treba napomenuti da se spajanje prečki i nosača može izvesti na različite načine. Na primjer, preklapanje (profili se napola preklapaju). Dakle, prečka je pričvršćena na stalak pomoću aluminijskog konektora ugrađenog u njega sa steznim vijcima. Zatim se ovaj konektor pričvršćuje na noseći vertikalni profil vijcima, a spoj je zapečaćen. Ove mere obezbeđujustabilnost cijele konstrukcije.
Horizontalni i vertikalni profili se mogu povezati uvlačenjem prečke u žljebove napravljene u vertikalnom profilu. Na mesta njihovog spajanja lepljeni su specijalni plastični delovi koji služe za odvođenje vlage napolje, što omogućava zaptivanje spoja.
Dakle, prečka je najvažniji dio svake strukture koja vam omogućava spajanje nosača, nosača, rogova i još mnogo toga. Vjerovatno ni jedna zgrada ne može bez ovog elementa, jer od toga ovisi stabilnost i čvrstoća cijele zgrade ili konstrukcije.
