Prevoz tereta je sastavni deo unutrašnjih i eksternih ekonomskih odnosa. Što su jednostavnije i brže organizovane, tu se može ostvariti veći promet novca. Stoga su palete postale toliko raširene. Važno je napomenuti da u svijetu veličina palete ima različite standarde. Svaka logistička firma mora znati ove karakteristike kako ne bi upala u nevolje.
Koncept paleta
Paleta je poseban uređaj koji se koristi za olakšavanje utovara i istovara. U narodu se često nazivaju paletama, jer imaju karakterističnu strukturu i funkciju.
Palete su prvi put korišćene početkom 20. veka. Njihov prototip bile su oborene daske sa dvije grede ispod. Vremenom se poboljšala oprema za utovar, a sa njom i palete. Konačan izgled su dobili nakon što su donje daske zakucane ispod greda, stvarajući integritet konstrukcije.
Palete su stekle popularnostu Sjedinjenim Državama za vrijeme Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno što više modernizirati utovar bez dodatnog uključivanja radne snage. Malo kasnije, američke palete su se proširile u Evropu.
Pogledajte palete
Po svom dizajnu palete se dijele na nekoliko tipova. Jednoslojne palete imaju samo jedan sloj dasaka za utovar tereta. Palete s dvije platforme omogućavaju vam da preokrenete palete i koristite ih na obje strane. Ali u isto vrijeme, oni su nešto teži, što može uticati na ukupnu opterećenost proizvoda koji se nose.
Prema vrsti pričvršćivanja gornje i donje platforme razlikuju se međusobne grede palete u kojima duža debela ploča prolazi cijelom dužinom. Ali takve palete imaju samo dvije strane koje može pokupiti viljuškar. Blok palete su znatno lakše i imaju četiri strane za hvatanje viljuškarom. Ali nisu tako izdržljivi kao prvi tip.
Prema trajanju upotrebe razlikuju se jednokratne i višekratne. Proizvodnja paleta za višekratnu upotrebu postavlja velike zahtjeve za čvrstoću i mogućnost čišćenja.
Po vrsti materijala možete pronaći drvene, plastične i metalne palete. Njihova rasprostranjenost zavisi od trajanja usluge i cene najpomoćnijeg alata za punjenje.
Ali dimenzije paleta imaju nekoliko standarda, koje treba posebno razmotriti.
Europalete
U Evropi se koristi standardna paleta čije su dimenzije regulisane normativnim dokumentima ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, UIC norme 435-2/435-4. Njihove dimenzije su 8001200145 mm. Usklađenost sa standardima kvaliteta potvrđuje pečat EUR u ovalnom okviru na prednjoj potpornoj nozi. Ostale informacije su spaljene na ostatku nogu: proizvođač, datum, vijek trajanja, dostupnost dezinfekcije.
U strukturi, euro palete se sastoje od 5 gornjih dasaka, koje se izmjenjuju: široka, uska, široka, uska, široka. Na donjem dijelu su pričvršćene samo 3 ploče: dvije široke na rubovima i jedna uska u sredini.
Preduslov za dizajn, koji uvek ispunjava proizvodnju paleta po evropskom standardu, je prisustvo ivica na uglovima.
Finpallets
Drugi tip distribucije paleta u Evropi su finske palete. Standardna paleta ove vrste ima dimenzije 1001200145. Prisustvo sertifikata dokazuje se pečatom na bočnim prednjim nogama. Njegov oblik su slova FIN u pravougaoniku. Na središnjim nogama su potrebne digitalne informacije o proizvođaču, seriji i datumu proizvodnje.
Strukturno se takođe razlikuju. Gornju platformu čini sedam uskih i širokih dasaka. Smjenjuju se ovako: široka, dva uska. Donji dio se sastoji od tri daske - uske bočne i široke središnje. Iako su dimenzije paleta nešto veće, obavezno je i prisustvo uglova. Ova karakteristika osigurava usklađenost sa sigurnosnim propisima prilikom izvođenja operacija rukovanja materijalom.
Druge vrste paleta
Međunarodna otprema također koristi palete za jednokratnu upotrebu. Imaju dimenzije 8001200 mm i10001200mm, koji zadovoljava evropske i finske standarde za palete. U tom slučaju visina palete mora biti 145 mm. Razlika od jednokratnih je u debljini gornjih dasaka. Moraju biti najmanje 22 mm. Iako su same palete visoko standardizovane, nisu brendirane.
Posljednja vrsta su eurokutije. To su metalni sanduci, koji stoje na istoj metalnoj podlozi u obliku euro paleta. Veličina eurokutije - 8001200800 mm. Za ovu vrstu paleta potrebno je prisustvo EUR pečata u ovalu.
Druge vrste paleta nisu namenjene za transport tereta u Evropi. Stoga morate biti veoma oprezni, jer u suprotnom možete biti odbijeni za uvoz robe u evropske zemlje.
Standardi za unutrašnje palete
U mnogim zemljama ZND-a, GOST sovjetskog doba i danas radi. Ove palete se ne razlikuju mnogo od finskih ili evropskih, ali nemaju sertifikate kvaliteta. Za njihovu proizvodnju mogu se koristiti ne vijčani, već obični ekseri. Dozvoljeno je odsustvo ivica. Debljina gornjih dasaka varira od 15 do 25 mm. U svim ostalim aspektima, dimenzije paleta se ne razlikuju od standarda prihvaćenih u svijetu.
Nije najmanje važno za kvalitet paleta njihova čistoća. Palete za višekratnu upotrebu za upotrebu u Evropi moraju biti čiste, ali za domaći transport dozvoljeno je blago zaprljanje i potamnjenje drveta od dugotrajne upotrebe.
Za domaći teretni transport, glavna stvar je usklađenost sa standardima veličine. Ovaj zahtjev je diktiranpogodnost utovara standardnih kombija i kontejnera za vodeni transport.
Vorte paleta za višekratnu upotrebu
U skladu sa evropskim standardima, drvene palete, čija cijena (koja varira od 50 rubalja/komad do 180 rubalja/komad, u zavisnosti od stanja) - najpristupačnije za masovni transport, moraju se podijeliti na razrede kvaliteta. Istovremeno, treba napomenuti da glavni pokazatelji ostaju nepromijenjeni. Ocjena zavisi od izgleda i trajanja upotrebe.
Najviša klasa uključuje nove čiste i bijele palete. Na njima ne bi trebalo da se vide strugotine ili pukotine. Broj upotrebe ovih paleta ne prelazi 3 puta.
Drugi razred - to su iste čiste i bijele palete, korištene, ali nisu popravljene i bez drugih vrsta oštećenja. Trajanje njihove upotrebe nije ograničeno ako stanje ostane nepromijenjeno.
Treći razred paleta dozvoljava blagu kontaminaciju. Također je moguće da ploče potamne od duže upotrebe, prisutnost malih pukotina. Njihova veličina je ograničena na 30 mm širine i 300 mm dužine. Moguće je koristiti palete nakon manjih popravki. Sve ostale palete se otpisuju jer više nemaju istu snagu i mogu uzrokovati nezgode tokom utovara i istovara.
Drugi materijali za palete
Logično, drvo je najjeftiniji materijal za proizvodnju paleta. Ali u svijetu postoje palete od drugih materijala. Metalne palete imaju najveći stepen čvrstoće idug radni vek. Istovremeno su mnogo teži od drugih. Njihova upotreba nije ekonomski isplativa. Jedini izuzetak su eurokutije, čija je čvrstoća zidova važnija od njihove velike mase.
Plastične palete su se takođe dokazale. Lagani su i relativno izdržljivi. Značajan nedostatak ove vrste paleta je njihova visoka cijena. Da, i podložni su popravljanju mnogo lošijim od drugih tipova.
Ostali materijali od kojih su pokušali napraviti palete pokazali su se potpuno nepodobnim. Oni su ili veoma skupi, lomljivi ili teški.
Karakteristike utovara na palete
U transportu tereta standardna paleta, čije su dimenzije predviđene za dimenzije transporta, mora biti propisno upakovana kako se transportovani teret ne bi oštetio. Ako se ne pridržavate osnovnih pravila, posljedice mogu biti veoma tužne.
Za početak, vrijedi zapamtiti da svaka paleta ima svoje ograničenje opterećenja. Za euro palete je 600 kg, a za fin palete je 750 kg. Prekoračenje ovog pokazatelja prepuno je uništavanja integriteta palete i oštećenja tereta.
Radi praktičnosti i kompaktnog postavljanja, kutije ne bi trebalo da vire preko ivica platforme za utovar. Ne preporučuje se postavljanje u obliku piramide, jer je ova metoda najnepouzdanija. Cijela konstrukcija mora biti čvrsto povezana, jer je proces kretanja na utovarivaču povezan s vibracijama. Labava struktura će se brzo raspasti.
Za bačve iostali nepravougaoni kontejneri imaju svoja posebna pravila transporta. Radi lakšeg transporta, takođe treba da budu što je moguće fiksiraniji. Ali u svakom slučaju, ne bi trebalo da prelaze dimenzije palete duž perimetra.
Standardni kombi smještaj
Nije posljednje mjesto u standardizaciji veličine paleta zauzima njihov način utovara u kombi. Logično je da troškovi transporta jedne jedinice tereta zavise od toga koliko gusto mogu zauzeti čitavu korisnu površinu. Također je potrebno uzeti u obzir težinu palete. U prosjeku je 15-20 kg, ali neki proizvođači navode pokazatelj od 40 kg. Ovo utiče na nosivost kombija, jer su same palete dio tereta u njemu.
Općenito je prihvaćeno da kombi od 20 stopa može primiti do 11 euro paleta i 9-10 standardnih paleta u jednom sloju. Stoga će kamioni od 40 stopa lako prevesti do 24 euro palete i do 22 standardne.
U internacionalnim kombijima koji se koriste za transport robe, 30 paleta dimenzija 8001200 mm može se postaviti blizu jedna drugoj. To se odnosi na kamione od 20 tona, čija je zapremina 82 kubna metra. Veće palete se u takvim kombijima stavljaju u manjim količinama, što ukazuje na njihovu neadekvatnu upotrebu za međunarodni transport.
Sigurnost
Danas skladišta rijetko koriste ručni rad za utovar robe u vozila. Uglavnom se u te svrhe koriste utovarivači i palete. Bez njih, vrijeme punjenja kamiona ili kontejnera se povećava za nekolikojednom. Ali bez pridržavanja sigurnosnih pravila, možete dobiti ozbiljne ozljede, koje su ponekad nespojive sa životom ili uzrokovati invaliditet.
Kada radite sa utovarivačem, nikada ne budite u njegovoj blizini. Operater možda neće primijetiti osobu koja je skrivena teretom. Kao rezultat, moguć je sudar. Također, nemojte stajati ispod vilica utovarivača. Svaka paleta će se prije ili kasnije slomiti, bez obzira da li je drvena, metalna ili plastična.
Ne prekoračujte nosivost opreme. U skladištima ima mnogo slučajeva kada se viljuškari prevrću i zgnječe ljude ili prave pravi haos iz razbacanih sanduka i kutija. Biće potrebno mnogo duže da se otklone posledice ovakvih nesreća nego da se ponovo ide po teret.
Upotreba paleta u skladištima nije hir, već vitalna potreba koja povećava produktivnost u bilo kojem od njih. A svi znamo da je vrijeme novac. Palete im pomažu da zarađuju efikasnije.
