Uređaj dizajniran da propušta plinovite i tečne medije u jednom smjeru i blokira njihovo obrnuto kretanje naziva se reed ventil. Korišćen je u aksijalnim ventilatorima, gde je atmosferski vazduh isključen u prostoriju, i u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, čime se sprečava povratak goriva iz cilindra u karburator.
Proizvod za ventilatore sastoji se od kućišta u čije su ležajeve učvršćene lopatice određenog oblika. Ležajevi omogućavaju slobodno kretanje ventila kada ventilator radi na niskim temperaturama. Radni ventilator dovodi zrak do lopatica koje su stalno u otvorenom položaju. Nakon prestanka rada, oštrice se vraćaju u prvobitni položaj, zbog čega blokiraju dio ventila.
Postoji posebno modificirani reed ventil. Tulip - njegovo drugo ime, u srcu njegovog dizajna je telo u obliku kutije sa četiri zida. Na osovinama kućišta, profilisanogrilje od pocinčanog čelika. Vrsta priključka za vrata - zaključavanje.
Od jednostavnih uređaja sa nepovratnim ventilom sa jednim lopaticom se razlikuju po niskoj inerciji odziva i nižoj standardnoj brzini protoka koja ih otvara. Posebno je povoljno koristiti takav proizvod u aksijalnim tipovima ventilatora, gdje je protok manji u odnosu na radijalne tipove.
Kada su u pitanju motori sa unutrašnjim sagorevanjem, reed ventil rešava nekoliko problema za vlasnike vozila. Njegove latice su napravljene od fleksibilnih materijala. Kada klip ide da komprimuje smešu, zbog razlike pritisaka u komunikacionim komorama, zbog svoje fleksibilnosti, oni se savijaju, otvarajući rupe u telu ventila kroz koje teče mešavina goriva. Početak faze ispuhivanja kada se klip kreće prema dolje stvara smjer pritiska na suprotnoj strani, zbog čega su latice pritisnute uz tijelo, blokirajući rupe, što ne dozvoljava da se smjesa otkotrlja u suprotnom smjeru. Među pozitivnim kvalitetama proizvoda su sljedeće:
- Ekonomična potrošnja goriva. Kretanje klipa prema gore stvara vakuum u kućištu radilice. Zatim se kroz karburator tamo usisava zrak, pomiješan s benzinom, koji formira mješavinu goriva. Smjesa teče sve dok se klip pomiče prema gore. Čim počne da opada, pritisak deluje na ventil za latice, a latice blokiraju protok smeše nazad. Bit će čisto oko karburatora, ismjesa se ne ispušta u atmosferu, gubici su minimizirani.
- Snaga motora. Ventil za latice vam omogućava da povećate snagu pri malim i srednjim brzinama. Tajna je u tome što više smjese dospijeva u kućište radilice i u cilindar, budući da se dio koji je prethodno ispušten u atmosferu koristi za predviđenu svrhu.
-
klapni nepovratni ventil Squat vozilo. Ova pojava je direktna posledica prethodnog svojstva - povećanja snage.
- Stabilan rad u praznom hodu. Činjenica je da se način rada u praznom hodu sastoji od niskih brzina motora. Upravo pri ovim brzinama najizraženiji je efekat obrnutog kretanja smjese. Ventil s trskom pušta tačnu količinu smjese u kućište radilice sa svakim udarcem klipa.
- Lako pokretanje motora. Prijem stabilnog dijela smjese u cilindre olakšava paljenje motora, kako kažu - "sa prstom".
