Ako ne želite da skratite životni vek vašeg automobila, garažu treba zagrijati. Mnogi vlasnici automobila razmišljaju o tome koja će metoda biti najekonomičnija. Svaka od modernih shema ima svoje prednosti i nedostatke, a ne postoji univerzalni pristup obezbjeđivanju grijanja zimi.
Ali ako ste upoznati sa principima rada određenog sistema, onda možete izabrati odgovarajuću opciju. Za neke je to, na primjer, voda ili antifriz, od kojih se potonji ne boji temperatura ispod nule i neblagovremenog puštanja u rad sistema grijanja. Ali s vodom to može uzrokovati zamrzavanje sistema.
Da li da koristim grijanje vode
Grijanje garaže može biti vodeno. Obično se ova tehnologija grijanja koristi ako je garaža pričvršćena na stambenu zgradu. Ako to nije slučaj, da biste opremili takav sistem, morat ćete kupiti kotao,ugraditi radijatore i postaviti cijevi. Trebat će vam i ekspanzioni spremnik. Takvi troškovi će biti značajni.
Također će vam trebati pristup struji i tekućoj vodi. Garaža može biti produžetak stambene zgrade. U tom slučaju morat ćete produžiti cijev i ugraditi radijatore. Ova metoda će biti jeftina i omogućit će vam podešavanje intenziteta grijanja u pojedinačnim prostorijama. Alternativno rješenje je parno grijanje. Prednosti ove metode su veće rasipanje toplote, mogućnost korišćenja korišćenog ulja kao goriva, niska cena opreme i brzo zagrevanje sistema.
Korišćenje plinskog i električnog grijanja
Grijanje garaže može biti plinsko. Ova metoda je relevantna ako u blizini postoje odgovarajuće komunikacije. Ova opcija je prikladna ako zgrada djeluje kao produžetak glavne kuće spojene na plinovod. Bilo bi potpuno nepraktično koristiti plinske boce, osim toga, to je i opasno.
Korišćenje struje
Grijanje garaže može biti osigurano na struju. Ima nezavisne grijače. Da biste povećali efikasnost sistema, možete koristiti nekoliko uređaja. Oni će dugo održavati toplotu i moći će održavati željenu temperaturu.
Ali takav sistem se ne može nazvati najpogodnijim, jer grijanje neće raditi stalno. Obično je uređaj uključen nekoliko sati kako bi obavio bilo kakav posao. Grejalice se ne smeju ostavljatiuključen bez nadzora, jer je opasnost od požara. Ako težite cilju štednje, onda se ovaj metod uopće ne isplati koristiti.
Grijanje na drva
Grijanje garaže se može urediti na osnovu peći koja koristi drva kao gorivo. Uređaj može biti lončanica. Takvi se uređaji mogu kupiti gotovi ili samostalno. Međutim, nemojte računati na previsoku efikasnost jedinice. Neće biti moguće zagrijati cijelu garažu malom peći za kratko vrijeme. Dim i ugljični monoksid mogu biti pravi problem. Efikasna ventilacija je neophodna.
Uređaj sistema grijanja na bazi peći sa vodenim krugom: izrada izmjenjivača topline
Ako želite opremiti grijanje garaže vlastitim rukama, morat ćete napraviti peć. Ako ima vodeni krug, tada će biti potreban izmjenjivač topline. Bazira se na čeličnom lima. Sa njom je prilično lako raditi. Debljina zida izmjenjivača topline varira od 3 do 5 mm. Ako smanjite ovu vrijednost, trebali biste biti svjesni rizika od pregaranja registra. Ovo može zahtijevati zamjenu.
Ako već postoji peć u garaži, ona se mora demontirati i ugraditi unutar registra. U tom slučaju ćete se suočiti s potrebom za češćim punjenjem goriva. Po želji se može promijeniti broj dimnih kanala. Možete promijeniti njihov smjer. Posao treba dobro razmisliti, jer nakon poduzetih radnji morat ćete održati dobru vuču.
Uređenjem grijanja garaže vlastitim rukama, možete instalirati sistem grijanja vode. Sličan je onom na bazi kotla na čvrsto gorivo. Jedina razlika je u tome što se otvor u izmjenjivaču topline nalazi više od otvora kotla. Ova nijansa se mora uzeti u obzir prilikom postavljanja cjevovoda. Iznad se nalazi ekspanzioni rezervoar, koji je neophodan za obezbeđenje pritiska u sistemu. Potrebno je postaviti cijevi pod uglom, nagib bi trebao biti maksimalan. Ponekad se instalira cirkulaciona pumpa, njena upotreba vam omogućava da povećate efikasnost sistema.
Izrada trbušne peći
Ako ste suočeni s pitanjem kako napraviti grijanje u garaži vlastitim rukama, možete razmotriti tehnologiju izrade šporeta. Može uključivati reflektor. Kućište može biti pravokutnog oblika, ali svaki majstor sam bira karakteristike dizajna. Trebat će vam sljedeći materijali:
- čelični uglovi;
- trumpet;
- električni alat;
- mašina za zavarivanje;
- limovi.
Telo je napravljeno od čeličnih limova zavarenih zajedno. Na prednjoj ploči će se nalaziti ventilator i vrata za peć, s kojima možete malo kasnije riješiti problem. Ako želite da grijanje garaže vlastitim rukama učinite jeftinim i brzim, trebali biste napraviti peć poput peći za kuhanje. Sljedeći korak je zavarivanje bočnih površina na dno. Bitanobezbediti vertikalnost. Pravi ugao možete provjeriti uz pomoć kvadrata.
Elementi su zaglavljeni na nekoliko mjesta. Važno je osigurati da su obradaci pravilno postavljeni i tek tada zavariti šavove. Nakon toga se postavljaju zadnja vrata. Unutrašnji prostor je podijeljen na 3 dijela. Ložište i pepeljara moraju biti odvojeni rešetkom na koju će se stavljati čvrsto gorivo. Uglovi su zavareni sa strane sa unutrašnje strane. Treba ih postaviti na visini od 15 cm.
Pripremaju se trake od debelog čelika za rešetku. Udaljenost između ploča bit će približno 5 cm. Trake treba zavariti na metalne šipke. Ovaj proizvod će djelovati kao učvršćivači. Razmišljajući o tome kako zagrijati garažu, mnogi majstori se odlučuju da naprave trbušnu peć.
U sljedećoj fazi, metalne šipke se postavljaju na vrh, gdje će se nalaziti reflektor. Izgleda kao metalni lim. Ovaj element će odvojiti peć i dimnjak. Treba ga učiniti uklonjivim. Reflektor je postavljen tako da se ispred formira kanal. Dim će izaći kroz njega.
Ne zamarajte se veličinom vrata. Kroz njih bi trebalo biti prikladno položiti gorivo i ukloniti pepeo pepelom. Vrata za ložište su izrađena u punoj širini tako da se reflektor i rešetka mogu skinuti. Zatim se zavaruju kvake na vratima, zavjese i zasuni. Potonji se može napraviti od čelične cijevi.
U sljedećoj fazi, gotova konstrukcija se postavlja na noge. Izrađene su od čelične cijevi od 3 cm. Dužina radnog komadaje 10 cm. Na kraju se zavaruje matica koja će vam omogućiti podešavanje visine. Ako vas zanima pitanje kako napraviti grijanje u garaži, onda možete pratiti iskustvo većine vozača koji sami izrađuju peći. U ovom slučaju, potrebno je pridržavati se tehnologije, ona predviđa ugradnju dimnjaka. Zasnovan je na cijevi od 18 cm. Izvedena je napolje kroz rupu u zidu. Krivine treba da imaju ugao od 45˚. Ne bi trebalo biti horizontalnih sekcija.
Donji kraj cijevi bi trebao imati rotirajući amortizer. Za nju je krug izrezan od metala. Prečnik treba da bude nešto manji od prečnika cevi u kojoj je izbušena rupa za dršku za rotaciju.
Uređenje sistema grejanja na antifriz
Birajući najekonomičniji način grijanja garaže, možete obratiti pažnju na onaj na bazi antifriza. Uređaj za grijanje je instaliran na odabranoj lokaciji. To može biti kotao ili peć. Uz zidove su okačeni radijatori od livenog gvožđa ili aluminijuma, što će obezbediti ujednačenost i efikasnost grejanja. Cijevi za spajanje baterija na peć odabiru se uzimajući u obzir viskoznost antifriza. Njihov prečnik treba da bude 1,5 puta veći od cevi za grejanje vode.
Opremajući grijanje u garaži na antifriz vlastitim rukama, morat ćete ugraditi i cirkulacijsku pumpu, koja će se nalaziti jedan metar od grijača. Zaporni ventili su postavljeni sa obe strane. Ovo je neophodno da biste se mogli povućipumpa bez potrebe za ispuštanjem antifriza iz sistema. Oprema za pumpanje je odabrana tako da je dvostruko snažnija nego kada se koristi u sistemu za grijanje vode.
Ekspanzioni rezervoar treba da bude što je moguće više. Idealna opcija bi bilo mjesto na krovu. Takvo jeftino grijanje garaže omogućava spajanje svih elemenata. Da biste to učinili, bolje je napustiti navojni spoj, koji je povezan s povećanom fluidnošću antifriza. Lako prodire kroz male rupice. Dobar zavar će biti odlično rješenje. Sljedeći korak je punjenje sistema gorivom. Da biste to učinili, ekspanzioni spremnik se napuni do 2/3 volumena, a zatim možete spojiti cirkulacijsku pumpu. Sistem radi malo, dok morate pratiti nivo antifriza. Po potrebi će se morati dopuniti. Ako sve radi kako treba i nema curenja, a nivo antifriza je odgovarajući, ekspanzioni spremnik treba zapečatiti.
Sada možete pokrenuti peć. Tokom prvih mjeseci preporučuje se svakodnevno obavljanje vizuelne kontrole sistema, posebno na zglobovima i spojevima na curenje i kvarove. Ekonomično grijanje garaže treba izgraditi uzimajući u obzir nijanse. Oni se sastoje u činjenici da materijali moraju biti neutralni prema tvarima u opisanoj tekućini koja ne smrzava. Aluminij ispunjava ove zahtjeve, ali je prilično skup, a sa instalacijom je teško raditi. Možete koristiti željezne cijevi debelih stijenki, što je posebno istinito za sistem koji uključuje domaću peć.
Zašto odabrati grijanje vode
Ako vaše područje ima dugu mraznu zimu, tada će antifriz za sistem grijanja biti najprihvatljivija opcija. Međutim, danas su poznate i druge metode. Na primjer, vrlo je uobičajeno grijanje vode u garaži. Sistem se prilično često uspoređuje s gore opisanim, ali umjesto antifriza unutra se ulijeva voda. Dobar je jer se brže zagrijava, ali neblagovremeni početak može uzrokovati odmrzavanje cijevi i kvar uređaja i komunikacija.
Grijanje na bojler
Trenutno popularni električni kotlovi za grijanje, mogu biti:
- indukcija;
- electrode;
- DESET.
Prvi se mogu odmah odbaciti, jer su skupi. Ali još uvijek ih možete ugraditi u garažu ako želite, ako imate odgovarajuća sredstva. Kod elektronskih kotlova sve je gore, jer kada radite sa antifrizom, oni mogu biti neefikasni. Prilikom odabira modela elektrode potrebno je saznati kako ona komunicira sa antifrizom.
Neki proizvođači nude uređaje kompatibilne sa antifrizom na prodaju. Kotao za grijanje je najprikladniji za garažu. Košta više od elektrodnog, ali je vrlo pouzdan i nema kontraindikacija za zamrzavanje tekućina. Važno je samo odabrati pravu snagu, ali za to morate izmjeriti zapreminu garaže. Dobiveni rezultat se množi sa 0,035 kW. Model može biti najjednostavniji,bez nepotrebnih karakteristika koje bi bile korisne u stambenoj zgradi.
Dodatne pogodnosti plinskih kotlova
U novije vrijeme vlasnici garaža koriste plinske kotlove za grijanje. Dobri su u pouzdanosti, sigurnosti i sposobnosti da blokiraju dovod goriva u nedostatku vuče. Takvi uređaji su kompaktni, što je posebno istinito u slučaju zidnih modela. Instalacija ne zahtijeva gotovo nikakav slobodan prostor i posebnu prostoriju.
Ovakvi kotlovi su izdržljivi, mogu raditi 10 i više godina. Mnogi od ovih uređaja rade na tečni i glavni gas. Možete kupiti uređaj sa koaksijalnim dimnjakom, koji pojednostavljuje instalacijske radove i kontroliše proces sagorevanja.
Na zatvaranju
Zimi treba grijati svaku prostoriju, čak i ako se može klasificirati kao tehnička. To posebno vrijedi za garažu, jer se u njoj može nakupiti vlaga koja se pretvara u snijeg i led. Sve ovo negativno utiče na automobil. S tim u vezi, mnogi vlasnici garaža razmišljaju o tome kako ekonomično i brzo napraviti grijanje. Samo na taj način se auto neće smrznuti po hladnom vremenu, a motor će ostati topao.
