U ovom trenutku, motorne testere se široko koriste u proizvodnji ogrevnog drveta, pri seči drveća i tako dalje. Popularni su među vlasnicima vikendica, a često se koriste i tokom građevinskih radova. Savremena oprema omogućava dobijanje novih tehnologija u proizvodnji, a kvalitet materijala od kojih su napravljeni je na najvišem nivou.
Prilično važne karakteristike motorne testere treba uzeti u obzir upravljivost, snagu i sigurnost. Uređaj Stihl MS 180 ima slične pokazatelje. Recenzije pile su pozitivne. Naravno, uređaj ima svoje nedostatke, ali oni nisu toliko značajni. Zatim razmotrite dizajn uređaja, njegove funkcionalne i tehničke karakteristike, kao i preporuke za upotrebu.
Dizajn karakteristike
Opisana motorna pila je lagana i kompaktna. Njegove performanse su maksimalno optimizirane. Jedinica ima rezervoar za gorivo. Prilično je prostran i proziran. Motorna pila Stihl MS 180 je u početku dobila gumu od 35 cmmodifikacije. Druga verzija ima rez od 40 cm. Ovaj uređaj se može koristiti u građevinarstvu ili sječi drva. Snaga oba uređaja je ista.
Treba napomenuti da među funkcionalnim karakteristikama Stihl MS 180 ima automatsko podmazivanje. Ugrađena je i inercijalna kočnica, što povećava sigurnost uređaja. Zbog toga je rizik od gubitka kontrole nad alatom prilično mali. Dodatno, uređaj je opremljen posebnim antivibracionim efektom.
Specifikacije
Snaga takvog uređaja je 2 konjske snage. Izlaz klipa - 2,8 cm Dužina gume, kao što je gore navedeno, može varirati: u početnoj modifikaciji Stihl MS 180 - 35 cm, u novijoj verziji - 40 cm Kapacitet rezervoara je 145 kubnih cm Težina uređaja je skoro 4 kg. Početnu modifikaciju možete kupiti za 13 hiljada rubalja, novija verzija testere koštaće 5 hiljada više. U principu, prema mišljenju korisnika, omjer cijene i kvaliteta je najuspješniji.
Savjeti
Prije upotrebe Stihl MS 180 potrebno je ubaciti mehanizme. Ne možete uključiti maksimalnu snagu, preporučljivo je raditi na minimalnoj barem do trećeg točenja goriva. Postoji nekoliko savjeta za ugradnju novog lanca. U početku ga treba vući mnogo češće i jače. Također je preporučljivo ostaviti motor da radi u praznom hodu nakon bilo koje procedure. Zabranjeno je dirati zagrijani lanac, nakon hlađenja potrebno je smanjiti napetost.
