Lifan motore proizvodi poznata kineska kompanija. Proizvodi su predstavljeni u najširem asortimanu, od mopeda do autobusa. Pored toga, kompanija isporučuje agregate za mnoga mala preduzeća koja proizvode motorna vozila malog kapaciteta i poljoprivrednu mehanizaciju. Kineski dizajneri po pravilu vješto kopiraju japanske ili evropske kolege.
Lifan 6 5 motor: description
Ova pogonska jedinica se koristi na hodnim traktorima, ima kapacitet od 6,5 konjskih snaga. Model karburatora je napravljen u klasičnom rasporedu sa jednim cilindrom, bregastom osovinom ispod glave i pogonom osovine ventila.
Cilindar je jednodijelni element sa karterom. Ovaj dizajn smanjuje mogućnost održavanja jedinice, iako se teoretski mora zamijeniti rukavac od lijevanog željeza. Motor je opremljen prisilnim hlađenjem zraka, čije performanse ne opadaju čak ni pri radu na vrućini, bez obzira na opterećenje. Paljenje - tranzistorski tip, ne zahtijeva podešavanje. Indeks kompresije od 8,5 jedinica omogućava jedinici da radi bez problema na benzinu niskog kvaliteta AI-92. Specifična potrošnja goriva Lifan motora je 1,1 litar pri nazivnoj snazi od 4kW (5,4 hp) i 2500 okretaja u minuti.
Izmjene
U rasponu motora 6, 5, predstavljene su sljedeće varijacije:
- 168F-27A. Jedinica je opremljena zavojnicom za rasvjetu koja vam omogućava napajanje elemenata snage do 90 vati. To omogućava rad na raznim uređajima za koje su potrebni rasvjetni uređaji. Prečnik sadnog vratila - 20 mm.
- 168 F-2. Model je opremljen konusnim izlazom osovine, razlikuje se od standardnog analoga u odgovarajućem žlijebu nožnog prsta, što garantuje preciznije i čvršće prianjanje remenica.
- 168F-2L. Ovaj motor je opremljen sa ugrađenim reduktorom sa osovinom od 22 mm.
- Lifan 168F-2R 7A. Uzimajući u obzir oznaku, može se razumjeti da pored reduktora sa automatskim tipom kvačila, jedinica ima svjetlosni namotaj od 7 ampera.
- 168FD-2R 7A. Najskuplja verzija se razlikuje od standardne ne samo po veličini osovine zupčanika povećanom na 22 mm, već i po prisutnosti električnog startera.
Karakteristike
Dostupno je nekoliko modifikacija u zapremini od 6,5 litara. Opšte opcije:
- Prečnik/hladni cilindar - 68/54 mm.
- Radna zapremina - 196 cu. pogledajte
- Ograničenje izlazne snage je 4,8kW (pri 3600rpm).
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 3.6L.
- Zapremina uljnog korita - 0,6 l.
- Ograničenje obrtnog momenta - 1,1 N/m.
Lifan 177 F
Lifan 177 F benzinski motor je orijentisan za montažu na malimotorna vozila. To uključuje hodne traktore, generatore, pumpe, generatore. Modifikacija kombinuje ekonomičnost, razumnu cijenu, praktičnost.
Jedinica je četverotaktni jednocilindrični motor od 270 cc. vidi na nominalnoj snazi od 7,8 "konja". Veličina cilindra i konfiguracija vremena omogućavaju održavanje kompaktnih dimenzija uređaja. Može se slobodno montirati na većinu modifikacija poljoprivrednih mašina.
Uređaj i parametri
Motori "Lifan" 177 opremljeni su radilicom, koja se nalazi horizontalno. To pomaže da se osiguraju male dimenzije, pojednostavljuje ugradnja motora na šasiju. Obrtni moment dostiže 15,5 Nm pri brzini od 3600 okretaja u minuti. Istovremeno, visoke performanse se primjećuju uz ekonomičnu potrošnju benzina. Rezervoar za gorivo ima 6 litara goriva. Tranzistorsko paljenje je izdržljivo i lako za održavanje, stabilno funkcionira u svim vremenskim uvjetima. Težina jedinice - 26 kg
Lifan LF2V78F-2A
Lifan benzinski motori standardnog rasporeda sa ručnim i električnim startom dizajnirani su za ugradnju na motorna vozila različitih kategorija. Pogonska jedinica je dvocilindrični V-motor. Montira se ne samo na poljoprivredne mašine, već i na kartinge, terenska vozila, vučna vozila, mini traktore. Modifikacija je izdržljiva, jednostavna za korištenje, pristupačna.
Uz to, Lifan motor ovog tipa ima visoku snagu. Ovo čini modelatraktivniji od svojih najbližih konkurenata. Pogonska jedinica je opremljena zavojnicom za rasvjetu (3 A) koja vam omogućava da povežete nosivost do 40 W.
Zapremina - 688 cu. cm, nominalna snaga - 21,5 konjskih snaga. Veličina cilindara i vrijeme jamče kompaktnu veličinu bloka. Težina lagane jedinice je samo 46 kg. Jedinica je u mogućnosti da pruži visoku stopu produktivnosti uz minimalne troškove. Jednostavnost dizajna ne stvara probleme pri servisiranju i montaži. Prisilno atmosfersko hlađenje omogućava vam da radite sa motorom na ekstremnim vrućinama, a praktičan kabel osigurava lako pokretanje jedinice.
Lifan vanbrodski motor
Detaljne specifikacije za LF 190FD su sljedeće:
- Gorivo je benzin.
- Radna zapremina - 420 cu. pogledajte
- Indikator snage - 15 "konja".
- Zemlja proizvođača - Kina.
- Buka - 79 dB.
- Broj šipki - 4.
- Tip hlađenja - atmosferski sistem.
- Zapremina ulja - 1, 1 l.
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 6.5L.
- Dimenzije - 470/435/495 mm.
- Postavljanje osovine je horizontalno.
- Broj cilindara – 1.
- Start - ručni i električni starter.
- Prečnik osovine - 25 mm.
- Okretni moment - 25 Nm.
Demontaža
Za popravke, morat ćete rastaviti Lifan 15 hp motor. sa. ili njegovih analoga. Princip radaotprilike identično. Operacija je da slijedite sljedeće korake:
- Ulje iz kartera i mjenjača je ispušteno, kao i preostalo gorivo iz rezervoara za plin.
- Rastavite rezervoar za gorivo, prigušivač i atmosferski filter.
- Odspojite karburator, koji je pričvršćen za glavu cilindra sa par klinova.
- Uklonite povratni starter i poklopac ventilatora.
- Zamašnjak je fiksiran improvizovanim alatom kako se ne bi oštetile lopatice propelera.
- Odvrnite pričvrsnu maticu.
- Upotrebom univerzalnog izvlakača, pritisnite zamašnjak sa konusa za slijetanje.
- Provjerite deformaciju utora.
- Rastavite zavojnicu za paljenje i zavojnicu za rasvjetu.
- Odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopca i glave.
- Uklonite glavu cilindra.
- Nepropusnost ventila se proverava punjenjem komore za sagorevanje kerozinom naopako.
- Ako se ni u jednom od ventila ne pojavi tekućina u roku od jedne minute, njihova izolacija se može smatrati zadovoljavajućom. U suprotnom, problematične dijelove treba preklapati abrazivnom pastom ili zamijeniti.
- Na modifikacijama opremljenim mjenjačem, skinite njegov poklopac, uklonite izlaznu osovinu, pritisnite zupčanik ili lančanik sa radilice. Elemente sa istrošenim zubima treba zamijeniti.
- Odvrnite vijke koji pričvršćuju zadnji poklopac, nakon čega se uklanja. Zatim uklonite bregastu osovinu iz kućišta radilice.
- U ispražnjenom prostoru pronađite i odvrnite vijke koji povezuju donji poklopacklipnjača sa svojim tijelom, poklopac i radilica su demontirani.
- Klip se gura u kućište radilice zajedno sa klipnjačom.
Nakon popravke i zamjene kvarova na motoru Lifan 15, montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Recenzije potrošača
Korisnici napominju da su pregledani motori dobra opcija za odabir motocikala na zalihama ili zamjenu zastarjele jedinice. Motori su prilično pouzdani, jednostavni za rukovanje. Široka distribucija modela omogućava vam da bez problema pokupite rezervne dijelove u bilo kojoj regiji. Potrošači potvrđuju činjenicu da cijena takvih agregata nije mnogo veća (od 9 hiljada rubalja) od bezimenih analoga sumnjivog kvaliteta.
