Oprema za grijanje na tečno gorivo sada postaje sve popularnija. Naravno, cijena istog dizel motora nije uvijek onakva kakvu bismo željeli vidjeti. Iz ovog jednostavnog razloga je poželjno da stanovnici višespratnih zgrada koriste prirodni plin kao gorivo. Ali za privatni sektor, često jedini razuman izlaz je korištenje dizel kotlova za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije i specifikacije opreme - to je ono o čemu ćemo pričati.
Opće informacije
Nije potrebno još jednom ponavljati da je sa ekonomske tačke gledišta isplativije grijati prostoriju prirodnim plinom. Ali često nema načina da se povežete na gasovod. U ovom slučaju mnogi obraćaju pažnju na električne kotlove. U održavanju i radu onijednostavnije, ali trošak električne energije vas tjera da razmišljate o tome. Dakle, ako dvije gore opisane opcije nestanu, treba obratiti pažnju na kotlove na tekuće gorivo, u našem slučaju govorimo o dizelskim.
Ovakva oprema je veoma efikasna, jer nema potrebe da plaćate veliki novac za gorivo. Zašto? Ovo ćete naučiti malo kasnije. Razgovarajmo detaljnije o tome šta su dizelski kotlovi za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije i specifikacije uglavnom variraju u zavisnosti od modela, pa ćemo pogledati nekoliko popularnih proizvođača i razgovarati o tome kako napraviti pravi izbor.
Karakteristike dizajna i opreme
Kao što kažu, sve genijalno je jednostavno. Ova izjava se savršeno uklapa u naš slučaj. Kotao koji radi na dizel gorivo mnogo je jednostavniji u dizajnu od plinskog kotla i mnogo pouzdaniji od električnog. Konkretno, zato što je neisparljiv, iako se to ne odnosi na sve modele.
Uređaj se sastoji od dizel gorionika, filtera goriva, pumpe, kao i kontrolne table i para senzora (manometar, senzor temperature nosača). Suština rada takve opreme je da se gorivo pumpom dovodi u komoru za sagorijevanje (do gorionika), gdje se miješa sa zrakom. Dalje prskanje ventilatorom i paljenje se vrši. Nastali plinovi se ispuštaju u dimnjak ili koaksijalnu cijev. Evo, u stvari, čitav uređaj i princip rada.
Dizel kotlovi za grijanje:potrošnja goriva, recenzije
Bilo bi sasvim logično obratiti pažnju na to koliko goriva kotao troši. Od toga će zavisiti njegova ekonomska efikasnost. Općenito, uobičajeno je izračunati potrošnju dizela na sljedeći način: kW / 10. Dobivena vrijednost će pokazati koliko naš kotao troši dizel goriva po satu. Recimo ako je njegova snaga 10 kW, onda je ovo 1 kg dizela, ako je 100, onda, respektivno, 10.
Izuzetno je važno obratiti pažnju i na recenzije potrošača. Činjenica je da nisu svi kotlovi na dizel grijanje, čije cijene nisu previsoke, kvalitetne. Dakle, recenzije pokazuju da je bolje kupiti modele sa zamjenjivim plamenikom. Ovo će vam omogućiti da promijenite vrstu goriva iz tekućeg u plinovito i obrnuto. U slučaju ugrađenog gorionika, kotao će koštati manje i težiti za red veličine.
Kako odabrati kotao za grijanje na dizel?
Razgovaraćemo o hardverskim specifikacijama malo kasnije, ali za sada, vredi malo razmisliti o izboru. Činjenica je da trenutno proizvođač nudi veliki izbor i početnicima je vrlo lako pogriješiti. U ovom slučaju će se potrošiti mnogo novca, ali će korist od toga biti minimalna. Prvi korak je da pogledate materijal izmjenjivača topline. Danas se izrađuju ili od čelika ili od livenog gvožđa. Potonji su izdržljivi i teški, dok su prvi ekonomični i lagani. Općenito, verzija od lijevanog željeza prikladna je za privatnu kuću, pogotovo ako uzmete u obzir da takvi kotlovi u većini slučajevapodno stojeći.
Jednostruki ili dvostruki krug?
Lako je pogoditi da dizel kotlovi za grijanje doma, baš kao i plinski kotlovi, mogu imati jedan ili dva kruga. U prvom slučaju, nosač se grije isključivo za grijanje prostora. Dakle, nećete imati toplu vodu, iako možete obezbijediti rezervoar ili nešto slično.
Dvokružni dizel kotlovi za grijanje, čije su cijene, iako nešto veće, poželjnije. Ali postoje izuzeci kada je, recimo, opterećenje sistema grijanja previsoko. U ovom slučaju ne biste trebali previše brinuti. Instalirajte kotao s jednim krugom i kotao. Time će problem sa grijanjem i snabdijevanjem toplom vodom biti u potpunosti riješen.
Neke specifikacije
Nije tako teško pretpostaviti da se cijena opreme povećava sa poboljšanjem operativnih i tehničkih karakteristika. Posebno se mora uzeti u obzir snaga. Obično je 1 kW dovoljan za grijanje prostorije od 10 četvornih metara. Stoga, ako imate kuću od 100 kvadratnih metara, onda morate kupiti kotao od 10 kW, takva oprema će trošiti oko 1 kilogram dizela na sat.
Što se tiče težine, ovaj parametar u većini slučajeva nije toliko važan. Gotovo svi modeli su postavljeni na pod. Istina, vrijedi pogledati dimenzije, jer ponekad nema mjesta za ugradnju širokog ili, obrnuto, visokog kotla. Ako govorimo o omjerusnaga/težina, onda je teško pronaći bilo kakvu pravilnost. Mnogo ovisi o proizvođaču i materijalima koji se koriste prilikom montaže. Dakle, kotlovi za 10-20 kW teže oko 100-160 kg, 25-30 kW - 170-200 kg i tako dalje.
Kako odabrati proizvođača?
Još jedna važna stvar je proizvođač. Činjenica je da ima kvalitetne opreme, ali je nema previše. Dakle, na prvi pogled je prilično teško shvatiti sa čime tačno imate posla. U većini slučajeva morate pogledati reputaciju kompanije. Recimo da je dizelski kotao za grijanje Kiturami, bez obzira na model, u dobroj potražnji. Istovremeno, broj pozitivnih recenzija dostiže 95%. To ukazuje da ova kompanija proizvodi kvalitetne proizvode. Isto važi i za kompaniju Buderus iz Njemačke, koja na naše tržište isporučuje Logano dizel kotlove. Iako imaju visoku cijenu, odlikuju se dugim vijekom trajanja, visokom pouzdanošću i efikasnošću. Općenito, ima smisla detaljnije pogledati domaćeg proizvođača, jer naše kompanije proizvode vrlo kvalitetnu opremu. Istovremeno, cijena mu je znatno niža od evropskih modela.
Ukratko usluga
Periodično čišćenje bojlera je neophodno. Činjenica je da u procesu sagorijevanja ulja, dizel goriva itd. goriva, formira se dovoljno velika količina čađi i pepela. Sve se to taloži na zidovima komore, čime se pogoršavaju performanse. Sloj pepela od otprilike 2 mm povećava potrošnju goriva za 5-10%. Izuzetno važnopovremeno čistite gorionik od naslaga ugljika. Učestalost takvih događaja mora se odrediti ovisno o kvaliteti goriva. Što je čišći, to je sporije stvaranje čađi na glavi gorionika. U svakom slučaju, prije početka sezone grijanja, preporučljivo je povjeriti stručnjaku za obavljanje preventivnih radova. Tako ćete se zaštititi od neočekivanog kvara kotla u teškim mrazima. Osim toga, dizel kotlovi za grijanje sa dva kruga uključuju veliki broj senzora i elektronike.
Zaključak
Pa smo razgovarali o tome šta su dizel kotlovi za grijanje. Potrošnja goriva, recenzije potrošača, kao i neke od tehničkih specifikacija o kojima se govori u ovom članku pomoći će vam da napravite pravi izbor. U svakom slučaju, treba unaprijed voditi računa o tome gdje ćete uzeti gorivo za kotao. Ako se u blizini nalaze pogoni za mašinogradnju, gde se nafta koristi kao mazivo, a velika količina rudarstva se jednostavno izliva, onda je moguće dogovoriti se po veoma povoljnim uslovima za obe strane.
Većina modela ima prilično visoku efikasnost, oko 95%. To sugerira da će gotovo svo zapaljivo gorivo otići u toplinu u kući. Ali dizelski kotlovi imaju i svoje nedostatke. Glavna je da kvalitet goriva nije uvijek visok. Prilikom dovoda goriva u gorionik, filter se brzo začepi i mora se mijenjati. Za razliku od prirodnog plina, curenje dizela ili ulja nije smrtonosno, što je bez sumnje vrlo važno. Aliovdje spojevi mogu procuriti, pa ih morate stalno paziti i po potrebi zategnuti maticu.
