Danas se problem opskrbe toplinom u privatnoj ili seoskoj kući lako rješava uz pomoć kotlovske opreme, koja može biti dizel, kruto gorivo ili električna. Modeli svake od navedenih sorti mogu se naći na tržištu po pristupačnim cijenama. Međutim, održavanje druge vrste opreme uključuje dosta problema, dok je električni model previše energetski zahtjevan, pa je preporučljivo razmotriti alternativnu opciju koja je gore spomenuta.
Koji kotao odabrati
Ekonomska komponenta plinskog grijanja zauzima vodeću poziciju. Međutim, ova vrsta grijanja se može koristiti samo kada je kuća priključena na električnu mrežu. Ali jedinice s tekućim gorivom su strukture koje rade na tečni plin i druge dostupne vrste resursa. Na primjer, dizel gorivo je najpopularnija vrsta goriva. Za skladištenje možete koristiti bilo koju posudu koja se nalazi u neposrednoj blizini kotla. Ovo omogućava zgodnu organizaciju prostora, jer se kotao može ugraditi čak iu podrum, a kontejner sa dizel gorivom može se ukloniti izvan njega. Glavna prednost ovakvog sistemaoznačava stalnu toplinu u domu, kao i autonomiju uređaja.
Različitosti prema materijalu i načinu ugradnje
Ako ste zainteresovani za kotlove na tečna goriva, onda biste trebali razmotriti njihove glavne vrste. U trgovini, prije svega, treba obratiti pažnju na materijal. Tako se uređaji mogu implementirati u verzijama od lijevanog željeza i čelika. Za seosku kuću najbolje je dati prednost kotlu od lijevanog željeza. Između ostalog, modeli se mogu postaviti na zid ili na pod. Snaga konstrukcija od livenog gvožđa podrazumeva potrebu za ugradnjom u avion, kao i njihovu pouzdanu poziciju.
Zidni modeli su kategorični po kvaliteti dizel goriva, osim toga, nisu vodeći u prodaji. A vanjsko atraktivno čelično kućište izrađeno je od kaljenog čelika, ima toplinski izolacijski sloj koji osigurava zadržavanje topline i eliminira zagrijavanje zidova. Održavanje će biti ograničeno na kontrolu mlaznica i gorionika, od kojih prvi prskaju gorivo. Također će biti potrebno očistiti dimnjak, a ako pribjegnete stručnoj pomoći, cijena usluga bit će vrlo impresivna. Kotlovi na lož ulje mogu se razlikovati i po načinu proizvodnje topline. Dizel uređaji mogu biti kondenzacijski ili klasični. Prvi su tehnološki najnapredniji koji će osigurati produktivno korištenje energije jedinice.
Klasifikacija dizel opreme
Gorionik u komori za sagorevanje odgovoran je za paljenje i zagrevanje izmenjivača toplote. Toplota se prenosi na rashladno sredstvo i prenosi kroz sistem grijanja. Pare i produkti sagorijevanja uklanjaju se kroz dimnjak, koji prolaze kroz izmjenjivač topline i daju mu toplinu. Ako kotao ima elektronsku kontrolnu jedinicu, automatski će reagovati na probleme isključivanjem sistema tokom rada.
Prilikom odabira ovakve opreme treba obratiti pažnju na činjenicu da modeli mogu imati gorionike:
- jednostepeni tip;
- dvostepeni tip;
- sa modulacijom snage.
Ako se regulacija vrši sa jednostepenim gorionikom, snaga se ne može kontrolisati. Prilikom odabira modela sa dvostepenim gorionikom, dobićete opremu koja ima dva nivoa podešavanja. Sa modulacijom snage, kontrola će se odvijati na osnovu datog temperaturnog režima.
Klasifikacija prema vrsti grijanja vode
Kotlovi na tečna goriva se takođe mogu klasifikovati prema vrsti grijanja vode. Ova oprema može biti jednokružna, dvokružna ili dvokružna sa ugrađenim bojlerom. Prva verzija uređaja je predviđena za grijanje prostora, druga će pored grijanja grijati tekuću vodu u sistemu, dok će treća obezbijediti kuću toplom i toplom vodom.
Potrošnja goriva
Ako razmatrate kotlove na naftu kao opremu za grijanje vašeg doma, ondatreba odrediti procijenjenu potrošnju goriva. Rezultat potrošnje dizel goriva može se izračunati pomoću formule: RT (kg/sat)=0,1 × 10m2. Snaga plamenika je izražena u kW. Ako je snaga kotla 15 kW, tada će za rad opreme biti potrebno 1,5 kg goriva za jedan sat. Ovaj volumen će se povećati na 36 kg dnevno. Za sezonu grijanja ukupni podaci će biti oko 5 tona, ova količina će biti potrebna za otprilike 100 dana. Na kraju, u novčanom smislu, potrošač će morati da plati 150.000 rubalja. Ovo važi ako su kotlovi na lož ulje za grijanje ugrađeni u prostorije ukupne površine 200 m2.
Kada je potrebna topla voda, treba obratiti pažnju i na visokokvalitetne modele, kod kojih je snaga dosta velika, ali i efikasnost. Ovo će eliminirati dodatnu uslugu. Snaga kotla za efikasan rad mora biti odabrana na takav način da ovaj pokazatelj bude veći od potrebne stope. Kondenzacioni kotlovi na tečno gorivo vam omogućavaju da uštedite do 15% goriva. Tokom 20 godina, neznatna ušteda će varirati od 100.000 do 300.000 rubalja. Ako je potrošnja goriva jedna desetina snage gorionika koji radi, indikatori će odrediti kriterije odabira.
Dodatne vrste opreme za tečno gorivo
Kotao za grijanje na lož ulje može se razlikovati po vrsti gorionika koji se koristi, koji se može montirati ili ugraditi. Poslednja opcijadizajnirano za sagorijevanje jedne vrste goriva, to može biti, na primjer, dizel gorivo. Ako odaberete model sa montiranim gorionikom, tada će ga biti moguće promijeniti, što će vam omogućiti prebacivanje opreme na lož ulje ako je potrebno.
Gorionici kotlova na tekuće gorivo, kao što znate, ovo nije jedini parametar za klasifikaciju ovakvih uređaja. Vrijedi obratiti pažnju na još jedan važan pokazatelj - dubinu usisavanja goriva. Rezervoari sa tečnim gorivima se skladište u udubljenim kontejnerima ili u zemlji. U tom slučaju dubina usisavanja goriva mora odgovarati dubini lokacije rezervoara. Ako vam je potreban kotao na tekuće gorivo, čija potrošnja goriva nije tako visoka, obratite pažnju na način ugradnje, o čemu je gore bilo riječi. Zidna oprema je manje snage i predviđena je za vodosnabdijevanje i grijanje prostora čija površina ne prelazi 300 m22.
Vorte kotlova na tečna goriva prema materijalu peći
Ukoliko ste zainteresovani za vrste kotlova na tečna goriva, onda treba dodatno obratiti pažnju na materijal u osnovi. Na trajnost proizvoda utječe kvalitet materijala od kojeg je ložište napravljeno. Što se tiče ekonomičnosti, čelični kotao pobjeđuje, ali njegov vijek trajanja je ograničen na samo 15 godina. Otporni na habanje su vrhunski modeli čiji su izmjenjivači topline izrađeni od visokolegiranog čelika. Kao primjer, razmotrite CTC Okotherm jedinicu, koja ima cilindričnu komoru za sagorijevanje i prilično visok koeficijentefikasnost unutar 98%.
Kotao na dizel lož ulje sa komorom od livenog gvožđa biće manje ekonomičan u potrošnji goriva, ali je njegov produktivan rad predviđen za 50 godina. Sagorijevanje goriva će biti praćeno velikom količinom sumpora, što će dovesti do stvaranja kondenzata i nakupljanja tekućine, što će uzrokovati procese korozije koji uništavaju metal. Izmjenjivač topline od lijevanog željeza se toga ne boji, što osigurava dug vijek trajanja. Najpogodnija opcija je izbor kotla koji može raditi na sve vrste goriva i to:
- LPG;
- loživo ulje;
- kerozin;
- dizel gorivo.
Ovaj pristup će pružiti alternativnu pravovremenu zamjenu.
Potrošnja goriva kotlova serije GT 408-414
Kotlovi na plin na tekuće gorivo su danas prilično popularni, kao primjer takve opreme možemo uzeti u obzir modele GT 408 i GT 414 K, o kojima će biti riječi u nastavku. Ukupno, linija uključuje 8 modela, od kojih prvi troši tečno gorivo u količini od 650 kg na sat. Najsnažniji model će imati ovaj parametar unutar 1450 kg na sat. Ako je riječ o prirodnom plinu, onda će prvi od navedenih modela trošiti 700 kg na sat, dok će zadnji trošiti 1405 kg.
Zaključak
Prije odabira kotlovske opreme na tečno gorivo važno je obratiti pažnju ne na jedan, već na nekoliko parametara odjednom. Na primjer, jedan od važnih je tip izmjenjivača topline, koji može biti čelik ili lijevano željezo. U potonjem slučajuizmjenjivači topline traju duže, ali će potrošača koštati više. Oprema će imati impresivniju težinu, što može zakomplicirati ne samo isporuku, već i instalacijske radove. A to će zasigurno povući dodatne troškove za kamione i zahtijevat će pribjegavanje uslugama profesionalaca.
