Jack je mehanizam čija je glavna funkcija podizanje i fiksiranje tereta na visini. U ulozi razlike između ovog uređaja i drugih mehanizama za podizanje kao što su dizalice i vitla, moguće je izdvojiti mogućnost lociranja opreme odozdo, a ne odozgo, što eliminira potrebu za korištenjem pomoćnih užadi, lanaca i strukture.
Glavne vrste džekova
Danas postoji nekoliko varijanti džekova, među njima:
- screw;
- rack;
- hidraulični;
- pneumatski.
Prvi se koriste za popravke kada postoji potreba za ugradnjom tereta odozgo ili odozdo. U tom slučaju može se koristiti rotirajuća peta ili šapa. Nosivost takvih uređaja obično ne prelazi 15 tona. Jedinice se sastoje od cilindra, unutar kojeg se nalazi nekoliko ili jedan vijak za podizanje. Može se produžiti ili uvući u zavisnosti od smjera rotacije nazubljene matice.
S obzirom na vrste džekova, čije su fotografije predstavljene u članku, trebali biste ih istaknutiGlavne prednosti. Na primjer, vijčani uređaj ima najveću pouzdanost tokom rada, što se objašnjava činjenicom da je opterećenje ojačano navojem, a pri podizanju matica se okreće u praznom hodu. Važnim plusom se može nazvati i stabilnost, kao i snaga, takvi mehanizmi mogu raditi i bez dodatnih postolja.
S obzirom na vijčane dizalice, tipove ove opreme treba prije svega proučiti. Između ostalog, potrebno je istaknuti kombinovane poluga-vijčane uređaje, koji imaju važnu prednost, izraženu u niskoj cijeni, impresivnoj visini dizanja, maloj težini i kompaktnosti. Treba spomenuti i nedostatke ovog tipa vijčanih dizalica, među kojima su slaba stabilnost, kao i drška za pogon koja nije ugodna za korištenje.
Više o vijcima s polugom
Glavni tipovi dizalica za automobile uključuju uređaje s polugom, koji se smatraju najfunkcionalnijim i koriste se za podizanje tereta do 1 tone. Prednosti uključuju malu težinu, veliki hod i nisku visinu lansiranja.
Međutim, ove strukture se ne mogu pohvaliti impresivnom krutošću, kao ni stabilnošću. Ako je potrebno podići teret čija masa doseže 2 tone, onda treba dati prednost rombičnoj varijanti, koja uključuje 4 poluge povezane jedna s drugom pomoću šarki. Oni su raspoređeni u obliku dijamanta, zbog čega je uređaj dobio ime.
Više o vijkuJacks
Dizalice za automobile, čije su vrste i namjena gore opisane, mogu biti vijčane, prema vrsti napora dijele se na ručne i opremljene električnim pogonom. Mehanička verzija takvih uređaja izmišljena je prije 30 godina, ali do danas mehanizam nije pretrpio gotovo nikakve promjene.
Glavni strukturni element su tijelo i vijak, koji su napravljeni od čelika. Glavne prednosti ovakvih jedinica su gore opisane, ali imaju i nedostatke, među kojima su:
- velika veličina;
- mala nosiva površina;
- može se koristiti isključivo za podizanje vozila opremljenih ušicama.
Ako detaljnije razmotrimo beznačajnu oblast podrške, možemo izdvojiti posljedicu, a to je niska stabilnost. Zato su ove vrste mehaničkih dizalica dodatno osigurane balvanima, kao i svim vrstama predmeta kao što su cigle koje se postavljaju ispod automobila.
Karakteristike rack džekova
Ovi alati se široko koriste u montaži i demontaži, kao iu popravkama i građevinskim radovima. Među glavnim varijantama ove opreme mogu se razlikovati mehanizmi zupčanika i poluge. Potonji su dopunjeni zakretnom rukom koja pomiče šinu. Umjesto pogonske poluge, dizalice zupčanika koriste zupčanik koji se pokrećeu akciji sa ručkom. Za držanje tereta na osi jednog od zupčanika, predviđena je čegrtaljka.
U obje varijante opisanih dizalica, šina za nošenje tereta sa čašom djeluje kao glavni čvor. Ako teret ima nisku potpornu površinu, tada će u tome pomoći samo dizalica za stalak, čiji je donji kraj stalka savijen pod kutom od 90 °. S obzirom na vrste i vrste dizalica, možete primijetiti da je važna karakteristika regalnih uređaja niska lokacija platforme za podizanje. U prodaji možete pronaći opcije u kojima je udaljenost od poda samo 90 mm. Takva oprema može imati jedno-, dvo- ili trostepeni prijenos. Svaka vrsta se koristi za podizanje tereta:
- do 6 tona;
- od 6 do 15 tona;
- više od 15 tona respektivno.
Ovakvi uređaji mogu raditi u vertikalnom ili horizontalnom položaju. Uređaji su laki za održavanje i jednostavni su dizajna, održavani, a takođe pružaju i visoku nosivost, koja dostiže 20 tona.
Specifikacije hidraulične dizalice
Sljedeća stvar koju treba uzeti u obzir je hidraulična dizalica, čije će vrste biti spomenute u nastavku. Ovu opremu pokreće tečnost, a princip rada je baziran na klipu koji se kreće uz pomoć pritiska tečnosti. Takve uređaje karakteriše mala radna sila, veliki kapacitet opterećenja, visoka efikasnost, kompaktnost, uglađen rad i krutost.
Međutim, postoje i nedostaci, izraženi u impresivnoj visini podizanja, koja je veća od visine mehaničkih dizalica. U tom slučaju visina spuštanja se ne može podesiti što je moguće preciznije. Osim toga, ove vrste dizalica se mogu slomiti, a lom će biti ozbiljniji od mehaničkih uređaja za podizanje. Nosivost u ovom slučaju varira od 1 do 1000 tona, a među glavnim varijantama mogu se izdvojiti:
- boca;
- classic;
- rollable;
- dijamant;
- filling;
- dva nivoa.
Gledajući tipove hidrauličnih dizalica, shvatit ćete da je tip boce s jednom šipkom jednostavan za rukovanje, ima širok spektar upotrebe i može efikasno obavljati poslove proizvoljno visoke složenosti.
Takvu opremu možete koristiti za demontažu i ugradnju u bilo kojoj industriji kao što su građevinarstvo i inženjering. Dizalica će takođe dobro doći kod popravke vagona, automobila, kotača, kao agregati za savijače cijevi, rezače cijevi i drugu opremu. Ove vrste dizalica moraju se transportovati sa izuzetnom pažnjom, jer radna tečnost može jednostavno da iscuri iz rezervoara, tako da uređaj morate čuvati u uspravnom položaju.
Specifikacije pneumatske dizalice
Ova vrsta opreme se koristi za podizanje i premještanje tereta tokom operacija popravke, instalacije i spašavanja. Takvi uređaji su neophodni kada se između tereta i oslonca apsolutno nalazimanji jaz. Pneumatski tip dizalica je nezamjenjiv kada je potrebna najpreciznija instalacija. Ako se radovi izvode na močvarnom, neravnom i rastresitom terenu, onda će izbor biti očigledan.
Ove vrste dizalica se koriste za spajanje cevovodnih sistema impresivnih prečnika, ponekad ovaj parametar dostiže 1200 mm. Takva oprema ima oblik ravnog omotača od gumenog kabla, koji je izrađen od ojačane tkanine. Povećava se u visini kada se dovodi komprimirani zrak. Izvor može biti mobilni ili stacionarni kompresori, cilindri sa komprimiranim zrakom, auto pumpe.
Glavni nedostatak pneumatskih dizalica je impresivna cijena, na koju utječu skupa proizvodna tehnologija, složenost dizajna, kao i male serije industrijske proizvodnje. S obzirom na takve utičnice, čije vrste i dizajn morate proučiti prije kupovine, treba napomenuti da takvi uređaji možda nisu sigurni kada je motor ugašen. Što se tiče kapaciteta dizanja, on je određen pritiskom u pneumatskom pogonu.
Karakteristike mehaničkih dizalica
S obzirom na vrste dizalica za automobile, vrijedi istaknuti mehaničke uređaje montirane na stalak, u čijoj konstrukciji postoje vijci koji mogu podići teret do 3 tone. Takve konstrukcije imaju visoku krutost i odličnu stabilnost, ali među nedostacima je ozbiljna impresivna težina i mala visina podizanja.
Rolling jack i njegovglavne sorte
S obzirom na tipove kotrljajućih dizalica, treba razlikovati prijenosne, stacionarne i mobilne uređaje. Ovi mehanizmi mogu imati drugačiji dizajn, ali se prema uređaju dijele na regalne, vijčane i hidraulične. Ova druga sorta se smatra najpopularnijom i poznatija je od klasičnog valjanja.
Ovakvi uređaji su pogodni i za privatne vozače i za prodavnice guma. Međutim, za rad opreme potrebno je osigurati ravnu, tvrdu podlogu koja je potrebna za kretanje. Po izgledu, ove vrste auto dizalica su kolica koja se kreću uz pomoć čeličnih točkova. Dizajn je dosta težak, a cijena je prilično visoka. Takve dizalice nisu prikladne za transport u automobilu. To je zbog činjenice da u uslovima na putu nećete moći koristiti uređaj, međutim, radionice ponekad ne mogu bez takve opreme.
Visina kotrljajućih mehanizama nije tako visoka, ali stabilna, potonji kvalitet osigurava platforma koja služi kao oslonac. Dizajn uključuje uređaj za podizanje, pumpu i klip. Sve to omogućava opremi da radi s opterećenjem koje ima impresivnu težinu. Koristeći ga, moći ćete podići automobil da promijenite točkove. Uređaj također ima zaporni ventil, čija je glavna uloga fiksiranje tereta na bilo kojoj visini. U prodaji možete pronaći mehanizme s dodatnim hvataljkama koji proširuju mogućnosti dizalice. Stručnjaci savjetuju da znaterazlikovati pseudohidraulične modele od hidraulične opreme na kotrljaju.
Osobenosti upotrebe uređaja za kotrljanje
Ako ste, nakon razmatranja svih vrsta dizalica za automobile, odabrali opremu za kotrljanje, trebali biste se bolje upoznati sa karakteristikama i pravilima za njeno korištenje. Ako postoji potreba za podizanjem tog dijela automobila gdje se nalazi točak, tada se uređaj prvo mora postaviti na ravnu površinu, inače se ne mogu izbjeći neugodne posljedice. Ako se mehanizam pomjeri, mašina će pasti, a takvo kršenje pravila će dovesti do ozljeda.
Možete pitati prije početka rada za koje opterećenje je uređaj dizajniran. Ako je stopa opterećenja prekoračena, mehanizam, kao i automobil, može biti oštećen. Za održavanje i popravku putničkog automobila možete pokupiti mehanizam čija je nosivost 2 tone ili manje. Ako govorimo o snažnijim vozilima, tada će biti potrebna oprema za valjanje od 5 tona.
Vozilo koje se servisira mora biti osigurano. Za točkove u ovom slučaju koriste se cipele za zaključavanje. Ova fiksacija će spriječiti kretanje tijela. Mehanizmi će vam omogućiti samo da podignete automobil, ali dok je automobil instaliran na njih, popravak ili drugi rad ne može se izvršiti. Čim se transport može podići na željenu visinu, mehanizme treba ukloniti, za to se koriste sigurnosna postolja.
Zaključak
Prije kupovine određene vrste dizalice, morate znati o masitvoj auto. To će eliminirati mogućnost kupovine uređaja s pogrešnim kapacitetom opterećenja. Ovaj parametar treba odabrati sa malom marginom.
Moramo imati na umu da su snažni mehanizmi impresivnije po veličini i težini, tako da će biti potrebno malo slobodnog prostora za njihov transport i skladištenje. U posljednje vrijeme stručnjaci sve češće preporučuju kupovinu robe domaće proizvodnje, jer se u odnosu na inozemnu ne razlikuju mnogo po funkcionalnosti, ali su znatno jeftiniji. I biće prilično teško pronaći servisne centre za uvozne uređaje u vašem gradu ako ne živite u metropoli. Kao što praksa pokazuje, domaće utičnice su lakše održavane, problem možete riješiti sami, bez pribjegavanja pomoći izvana.
