Mnogi ljudi vrlo često razmišljaju o tome kako bi bilo sjajno barem pokušati stvoriti vlastiti motocikl vlastitim rukama, a da ne pribjegavaju uslugama salona, majstora itd. Međutim, često takva želja ostaje neispunjena zbog nesigurnosti vozača u uspjeh projekta koji je imao na umu. Zato vrijedi smisliti kako napraviti motocikl bez ičije pomoći.
Priprema za sklapanje motocikla
Pre svega, potrebno je da odlučite, naravno, kakvu će konfiguraciju imati budući "čelični konj", kao i da rešite problem sa svim delovima i alatima potrebnim za rad. Uz određeno iskustvo, neki elementi se mogu izraditi samostalno, na primjer, na mašinama za glodanje i struganje ili zavarivanjem.
Ako stari motocikl služi kao osnova za proces montaže, onda ne biste trebali započeti radove sa ugradnjom sitnih dijelova, kardana, kočionih šipki, itd. Najbolje rješenje bi bilo da počnete s kitovanjem i farbanjem rezervoara i bokobrani. Da biste izbjegli probleme s motorom ili dijelovima osovinekutije, potrebno ih je neko vrijeme staviti u kerozin. Domaći motocikl izgledat će mnogo izražajnije i spektakularnije ako su kućišta motora, poklopci, kutije i paljenja dobro uglačani.
Motor starog uređaja potrebno je u potpunosti srediti, pa tek onda nastaviti sa ugradnjom dodataka koji po pravilu uključuju dva glavna materijala: kožu i hrom.
Bicikl kao osnova za motocikl
Nije tajna da je često osnova za motocikl upravo bicikl, koji je opremljen svom potrebnom opremom. Kada razmišljate o tome kako napraviti motocikl od bicikla, važno je razumjeti koje materijale treba koristiti, kao i znati njihove tehničke karakteristike.
Vrlo često možete pronaći takvu opciju kada je motor bicikla-motocikla motor od motorne pile. U ovom slučaju, također vrijedi detaljno proučiti njegovu snagu, težinu i veličinu.
Moguća lista materijala za izradu motocikla od bicikla
Dakle, pretvarajući bicikl u motocikl domaće izrade, najčešća opcija za set dijelova je sljedeća:
- motor;
- remenice;
- pogonski remen i zatezni valjak;
- pričvršćivači.
Ovako ili onako, ali izrada motocikla od bicikla je daleko od jeftine, pa je ponekad bolje razmisliti isplati li se to raditi ili je bolje kupiti novi moped ilibarem gotov motor bicikla.
uradi sam motokros bicikl
Uprkos najvišim tehničkim performansama ovog tipa motocikla kao motocross motocikla, sasvim je moguće da ga sami sastavite. Naravno, ništa vas ne sprečava da jednostavno kupite gotov model, ali tvornički uzorci daleko nisu uvijek u stanju zadovoljiti sve želje određenog vozača, štoviše, takva kupovina će sigurno koštati puno, a domaći motocikl će uštedjeti značajnu količinu finansijskih sredstava. Međutim, ovdje je potrebno striktno poštovati sve zahtjeve za ugradnju, inače bi krajnji rezultat mogao biti vrlo razočaravajući.
Kako sami napraviti motokros bicikl
Najbolje je početi s kotačima, koji su besplatno dostupni u svakoj prodavnici dijelova za motocikle. Postoje dvije najčešće opcije za montažu ovih elemenata: kupiti naplatak i zamijeniti žbice ili jednostavno instalirati lijevane sportske kotače na uređaj.
Motokros viljuška bi trebala biti klasična i imati cijeli niz podešavanja. Optimalna veličina za nju bi bila 43 mm.
Da biste povećali pouzdanost kočionog sistema, potrebno je povećati njihovu snagu. Alternativno, ponekad se prečnik kočionog diska jednostavno poveća.
Posebnu pažnju treba obratiti na ovjes, koji je montiran na domaći motocross bicikl. Najprikladniji za to će biti standardni amortizeri, koji se mogu naručiti idirektno od proizvođača, ali je važno navesti moguću težinu uređaja kako bi elementi ovjesa bili opremljeni odgovarajućim oprugama.
Ako govorimo o motoru, svakako je vrijedno spomenuti da se njegov potisak može povećati smanjenjem gubitaka pri usisu. Da bi se to osiguralo, standardni papirni filter u starom motoru zamijenjen je pjenastom gumom, nakon čega se ažurirani motor ugrađuje u sistem budućeg motokros motocikla. Osim toga, karburator je također podložan promjenama, što bi trebalo osigurati dobre performanse motora pri maksimalnoj brzini.
Kako napraviti terensko vozilo od motocikla?
U posljednje vrijeme su dizajni terenskih vozila, koji su napravljeni od običnih motocikala, stekli veliku popularnost. Pored zabavnih funkcija koje ovakav uređaj nosi, on je i veoma pouzdano prevozno sredstvo.
Dakle, domaća terenska vozila od motocikala mogu se podijeliti u nekoliko kategorija, od kojih su glavne, naravno, ATV. Ovi transportni modeli kombinuju mobilnost motocikla i stabilnost svojstvenu automobilima na neverovatan način. Zbog činjenice da svaki od točkova ATV-a ima svoju suspenziju, uređaj je u stanju da savlada skoro svaku, čak i najstrmiju neravninu na putu.
Druga kategorija su motocikli opremljeni ogromnim točkovima. Ne boje se apsolutno nikakvih prepreka, ali njihova otpornost ostavlja mnogo da se poželi.
Treći tip terenskih vozila od motocikla -vozila opremljena gusjenicama, sa kojima se lako možete kretati kroz močvarna područja.
Međutim, ne zaboravite da je svaki, čak i motocikl domaće izrade, vozilo koje karakteriše povećana sposobnost kretanja. Stoga će za postizanje maksimalne vrijednosti ovog parametra biti dovoljno samo povećati propusnost standardnog vozila, a potreba za globalnom modernizacijom će sama od sebe nestati.
