Pneumatska dizalica je složen tehnički uređaj dizajniran za brzo podizanje teškog tereta. Koristi se uglavnom na servisima i autoservisima, ali ponekad se može vidjeti i na gradilištu. Međutim, to nije iznenađujuće, jer u oba slučaja postoji potreba za podizanjem neke vrste teškog tereta. Bilo da se radi o automobilu ili betonskoj ploči, nije bitno, pneumatska dizalica može podnijeti bilo koje opterećenje. Naravno, bez prekoračenja ograničenja opterećenja dozvoljenih od strane proizvođača.
Karakteristika
Pneumatske dizalice za automobile su plosnati uređaj, koji se bazira na: izdržljivom polimernom materijalu, potpornom vijku, zračnom kanalu i ručki. Osim toga, unutar uređaja postoji niz mehanizama koji brzo podižu vozilo.
Princip rada
Algoritam ovog alata je baziran na principu komprimovanog vazduha (ređe - gasa). Faze rada mehanizama su sljedeće: prvo, kroz poseban zračni kanal, zrak ulazi u sistem, ispunjavajući ravnu komoru uređaja. U ovom slučaju, unutar mehanizma nastaje veliki pritisak, koji proširuje gumene jastučiće dizalice. Zatim se naslanjaju na dno automobila ili neku drugu podlogu i na taj način podižu vozilo. Kako se onda auto spušta? Ni tu nema ništa komplikovano. Pritiskom na potrebnu polugu u sistemu, aktivira se poseban ventil koji oslobađa pritisak iz sistema. Ovo spušta automobil nazad na točkove.
Specifikacije
Pneumatska dizalica može imati širok spektar karakteristika u zavisnosti od klasifikacije i tipa. Na osnovu toga, nivo radnog pritiska koji se formira u sistemu može biti od 2 do 9 atmosfera, a visina dizanja može biti od 37,5 do 56 centimetara. Međutim, ono što ostaje nepromijenjeno kod njih je ista visina podizanja (15 centimetara) i mala nosivost. Ovisno o modelu, pneumatske dizalice za automobile mogu podići uređaje težine od 1 do 4 tone. Ali što je s preporukama proizvođača da se mehanizam od 4 tone može bezbedno koristiti za podizanje ogromnih kamionskih tegljača? Uostalom, ne zaboravite da niko nije otkazao zakone fizike i masu koja je podignuta na 4 točka automobila nakon podizanja automobilauređaj pada na "ramena" 3 gume i isti mehanizam za podizanje.
Da biste shvatili za koju težinu je dizajnirana pneumatska dizalica za automobil, jednostavno podijelite masu vozila brojem točkova koje ima. šta izlazi? Na primjer, ako je tonaža 2-osovinskog tegljača oko 7,5 tona, onda da biste ga podigli, morate postaviti pneumatsku dizalicu s kapacitetom dizanja od najmanje 1,875 tona. Otprilike 1850 kilograma za svaki točak, plus potpuno ista količina (možda sa malim greškama) za mehanizam za podizanje.
