Lanac je glavna komponenta prijenosa bicikla. On prenosi obrtni moment na zadnji točak, prolazeći kroz pogonske lančanike. Tako se bicikl pokreće. Kao rezultat opterećenja kojima je lanac izložen tokom rada, on se istroši.
Na motociklima sa jednom brzinom, lanac obično traje cijeli životni vijek, jer se kreće glatko i ravno preko lančanika. Ovaj dio morate ukloniti na biciklu velike brzine mnogo češće: zbog činjenice da ne postoji pravi kut između prednjih i stražnjih lančanika. Kao rezultat toga, opterećenje lančanog mehanizma se povećava nekoliko puta, što dovodi do habanja.
Znakovi kvara
Pre svega, morate obratiti pažnju na lance na biciklima sa više brzina. Iako se vrijeme rada ovog elementa formira iz prijeđene kilometraže, vrijednost je vrlo približna, jer je stvarno vrijeme korištenja određeno prirodom vožnje, ograničenjem brzine, kvalitetom puta.
Neprecizno prebacivanje i čudan zveket su prvi simptomi da je lanac otkazao. Da biste to sigurno saznali, možete koristitina sljedeći način.
Lanac je savijen od najvećeg lančanika. Ako tri ili više zuba ostanu slobodni, onda morate hitno ukloniti lanac s bicikla i zamijeniti ga. Ista metoda radi i za pojedinačne brzine.
Pored gore opisane metode, postoji još jedna - mjerenje relativnog izduženja:
- 304, 8mm je idealna dužina lanca;
- 306, 5 - 307, 5 - prihvatljivo nošenje, vozite dok možete;
- 308 mm - veliko habanje lanaca i lančanika;
- 308 mm ili više - pogonska jedinica je teško oštećena, lanac bicikla treba hitno zamijeniti.
Slika ispod jasno pokazuje razliku u dužini između istrošenog lanca (gore) i novijeg (dole):
Lanac sa i bez brave
Uklanjanje lanca brzog bicikla nije ništa teže nego skidanje sa običnog "prijatelja" na dva točka, jer sve ovisi o tome da li je lanac opremljen bravom ili ne. Ako je dio s bravom ugrađen na bicikl, tada ga neće biti teško ukloniti radi zamjene ili čišćenja. Ako lanac nije jako prljav, karika sa bravom se može pronaći gotovo trenutno. Ako čvor nije pronađen, onda je dio čvrst ili ga je potrebno temeljito očistiti.
Biciklistički lanci sa bravom opremljeni su posebnim mehanizmom za stezanje. Što se tiče praktičnosti, mnogo je lakše ukloniti lanac za zaključavanje s bicikla nego strukturni element bez zatvora. Ali pošteno rečeno, vrijedi reći da se stezaljka može olabaviti, a sama veza može se odvojiti. Istovremeno, ne postoji takav problem sa čvrstim lancima bicikla - ako je lanacpocepan, onda je ceo problem isključivo zbog njegovog kvaliteta.
Otključaj bicikl
Proces sastavljanja i rastavljanja je isti za jednobrzinske i višebrzinske bicikle. Prije nego što uklonite lanac bicikla, morate pronaći kariku sa bravom. Često postoji naziv proizvođača i postoji posebna kopča koja drži susjedne veze.
Brave različitih kompanija nisu iste, ali sam proces ima minimalne razlike. Potrebno je spojiti susjedne osovine i ukloniti stezaljku. Bravu je moguće odvojiti šrafcigerom ili nekim drugim oštrim predmetom. U isto vrijeme, pokušajte da ne oštetite ili izgubite kopču, inače nećete moći ponovo sastaviti lanac.
Uklanjanje čvrstog lanca
Uklanjanje lanca bicikla bez brave je mnogo teže. Za to je koristan poseban uređaj - cedilica za lanac.
Naravno, možete i bez toga, na primjer, stavite iglu na sto i lagano je kucnite. Istina, nakon ove operacije bit će nevjerovatno teško vratiti ga.
Kako ukloniti čvrst lanac bicikla:
- Odabrana je bilo koja karika, instalirana u izvlakaču tako da je osovina nasuprot osi za oslobađanje.
- Zatim, polako okrećući šraf, ekstrudirajte iglu. Suština ovdje je da ne morate u potpunosti istisnuti osu.
Dakle, ne možete samo ukloniti lanac sa brzog bicikla, već i popraviti običan.
Ispravljanje nedostataka
Najčešći tip nošenja je opušten. Iznad su analizirane kritične vrijednosti izduženja lanca bicikla, pri čemu je njegov daljnji rad vrlo nepoželjan. Ali nije potrebno baciti lanac pri najmanjem trošenju, možete ga pokušati popraviti. Pri dužim opterećenjima, osovine lanca se olabave, što rezultira uzdužnim i poprečnim deformacijama. Nemoguće je riješiti se posljednje vrste deformacije, ali se možete boriti sa uzdužnom.
Da biste se riješili uzdužnog širenja, dovoljno je ukloniti dodatne karike. Moraju se ukloniti tako da se lanac kreće duž velike zvijezde bez napetosti. Uz pomoć stiskanja uklanjaju se dodatne karike, a dodatna osovina osovina potpuno se uklanjaju. Ovdje je bitno ne pretjerati i ne izvući višak.
Ako treba odmah da idete, a nemate vremena za popravku, možete koristiti takozvane dude. Ovo je naziv uređaja koji ne dozvoljavaju da se lanac skida prilikom kretanja.
Postavljanje lanca
Prije početka instalacije, provjerite da li odgovara biciklu po dužini i širini. Ako je lanac preširok ili preuzak, onda neće raditi. U slučaju dužine, sve je mnogo jednostavnije: samo uklonite dodatne veze.
Da biste instalirali lanac na brzi bicikl, morate postaviti prekidače brzine na najvišu oznaku, a zatim ih popraviti. Prilikom ugradnje lanca bicikla, potrebno ga je pravilno staviti na zatezače. Lanac treba da ide oko donjeg valjka sa leve strane i gornjeg valjka sa desne strane. Zatim se to dvoje kombinujeekstremne veze i pin je instaliran. Nakon ugradnje lanca, osovina se ubacuje u stezaljku, fiksira se vijkom i utiskuje se klin. Ako je ovo drugo ravno sa ivicama lanca, onda je sve urađeno kako treba.
Nakon ugradnje potrebno je kontrolirati tok lanca. Ne bi trebalo da ima opuštenosti, pedaliranje treba biti slobodno. Ako je hod pedale zategnut ili lanac propada, onda uz pomoć istog stiska, koristeći drugo sjedište, podešavamo drugu os.
Praktični savjeti
Postoje slučajevi kada hitno morate skinuti lanac sa bicikla, ali komina nije bila pri ruci. U ovom slučaju možete primijeniti staru metodu - zakivanje.
Prilikom ponovnog skidanja lanca koristite različite karike, jer ih stiskanje klinova olabavi.
Ako redovno uklanjate i postavljate čvrsti lanac bicikla, trebali biste ga zaključati. Ovo će uvelike olakšati proces.
