Vlasnici garaža i privatnih kuća dugo su cijenili pogodnost korištenja krilnih ulaznih kapija. To je sasvim prirodno, pogotovo ako se uzme u obzir da se proizvodnja krilnih kapija obavlja dugi niz godina, pa čak i stoljećima. Lako je objasniti takvu popularnost. Lakoća rukovanja i najveća pouzdanost su dva faktora koji su oduvijek bili visoko cijenjeni. A sada vlasnici vikendica i ljetnih stanovnika stalno rade na poboljšanju svog dizajna. Zato je vredno napraviti krilne kapije vlastitim rukama. Ako su ranije to bile slijepe konstrukcije od drveta, sada su to nešto novo, ponekad čak i sa ugrađenom automatizacijom i drugim modernim tehnološkim inovacijama.
Vrste i vrste krilnih kapija
U zavisnosti od materijala, uobičajeno je razlikovati drvene i metalne kapije. Strukturnomože biti dvokrilna i jednokrilna kapija. Vrlo često, posebno u dizajnu kapija hangara, garaža i skladišta, koristi se kombinirani tip - dvokrilne kapije s prolazom. Time se štedi materijal i prostor za organizovanje posebnog ulaza. Međutim, u većini slučajeva to će biti slijepi elementi, a tek ponekad možete pronaći rešetkaste ili cijevaste kapije s ulazom direktno u njih. Druga vrsta kapija je krilna metalna kapija sa dva krila, na kojoj se koristi dekoracija ili obloga obojenim profilisanim limom. U ovom slučaju, polovice imaju lagan izgled, a kapija je organizirana pored njih. Ova opcija je najprikladnija za privatne kuće. Krilne kapije od valovitog kartona mogu trajati decenijama i praktički im nisu potrebne popravke, po čemu se povoljno uspoređuju s analogima od drveta. Dizajn može biti opremljen dodatnom automatizacijom, što još više povećava njihovu funkcionalnost.
uređaj
Možete uzeti u obzir tipičan crtež krilnih kapija od valovitog kartona. Cijela konstrukcija je zasnovana na okviru od kvadratnog profila ili obične cijevi promjera 20-40 mm. Svako krilo može imati jednu ili dvije horizontalne vene, što omogućuje povećanje krutosti cijele konstrukcije. Ponekad se koriste i druge opcije, na primjer, jedna horizontalna i dvije dijagonalne. Ovaj raspored vam omogućava da sasvim jasno zadržite geometriju kapije.
Svaki vlasnik može napraviti krilne kapije vlastitim rukama, ako je savladao vještine montaže metalnih konstrukcija. Trebalo biposjedovanje vještina korištenja aparata za zavarivanje, brusilice, bušilice, mjernih instrumenata i odvijača. Moguće je da će na kraju biti potreban farbanje.
Tok rada
Da biste napravili krilnu kapiju vlastitim rukama, morate pratiti određene faze rada. Svako krilo će biti pričvršćeno samoreznim vijcima ili zavareno na šarkama na stupove. Par je dovoljan za jednu polovinu. Šarke za krilne kapije treba da budu prečnika 20-30 mm. Za stubove je prikladno koristiti metalne cijevi promjera 70-76 mm ili profilisanu cijev poprečnog presjeka 20 x 40 mm. Gvozdene cijevi mogu poslužiti kao oslonci za kapiju, međutim, dizajn ograde će diktirati način njihove ugradnje. Da biste to učinili, potrebno je osigurati nekoliko ugrađenih dijelova u ciglu, a na njih će se zatim zavariti zglobni stupovi za kapiju. Za prečke i dijagonale preporučuje se upotreba profila 20 x 40 ili 20 x 20 mm.
Parametri kapije
Praksa pokazuje da se 3 metra može smatrati najprikladnijom širinom kapije za privatnu upotrebu. Ukoliko želite da uštedite, ne treba da smanjite dimenzije za više od 20 cm. U većini slučajeva visina kapije je dva metra, dok se podizanje iznad zemlje ne uzima u obzir. Mehanizam za zaključavanje tradicionalno se sastoji od igle u obliku slova "G", koja služi kao graničnik. Nalazi se na dnu svakog krila. U podnožju zemlje, gde će se nalaziti tačka zabravljivanja, predviđene su rupe od cevi koje su u prečniku5-10 mm više od debljine čepova. Ne postoje stroga ograničenja za dužinu, ali ne bi trebala biti veća od pola metra. Dodatkom graničnicima se može smatrati horizontalni zatvarač koji se nalazi na liniji prečke.
Krilne kapije od valovitog kartona prepoznate su kao najpraktičnija opcija. Ovaj materijal se sasvim organski uklapa u cjelokupni dizajn, pogotovo ako je cijela ograda napravljena u ovom stilu. Profilirani lim na kapiji se obično pričvršćuje na udaljenosti od 50-70 mm od osnove.
Automatizacija
Budući da razmišljamo kako napraviti krilne kapije vlastitim rukama, moramo razgovarati i o tome kako ih opremiti automatizacijom. Ovo je zgodno rješenje da ih ne morate otvarati ručno, ili za slučajeve kada želite napraviti barem neku nadogradnju. U ovom slučaju postoji automatizacija za krilne kapije. Ovaj sistem uključuje dva linearna elektromotora, kao i upravljačke jedinice, antenu, elektromagnetnu bravu i signalne lampe. Krilne kapije sa električnim pogonom napajaju se tradicionalnim kućnim napajanjem. Čak ni neobičan dizajn kapije neće pokvariti takav set, jer svi elementi izgledaju gotovo neprimjetno.
Čak i prije ugradnje automatizacije krilnih kapija potrebno je obezbijediti noseće stubove. Najbolje je da su napravljeni od cigle ili betona. Krilne kapije sa električnim pogonom mogu se ugraditi u više verzija, ovisno o smjeru otvaranja krila: prema van, prema unutra ili sa modifikacijom potpornih stubova. Instalacija automatizacije u svakom slučaju vrši se određenim redoslijedom. Komplet za krilne kapije može se ugraditi ovisno o odabranoj lokaciji. Upravljačka jedinica sistema može biti desna ili lijeva, a bitna stvar je pravilan odabir presjeka žice. Pogon ima jednu karakteristiku koja se tiče ugradnje, potrebno je obezbediti rastojanje od nosećeg stuba.
Sastavljanje i montaža
krilne kapije uradi sam potrebno je napraviti u stacionarnim uslovima na nivelisanoj površini zemlje. Veličina kapije mora tačno odgovarati parametrima navedenim na crtežu. Svi praznini se moraju ispiliti brusilicom s tolerancijom od 1 mm. Nakon toga morate provjeriti prave uglove, zavariti detalje budućeg perimetra polovica kapije, a zatim nastaviti na prečke i dijagonale.
Označavanje šarki za krilne kapije se vrši na udaljenosti od 30-40 cm od ivice okvira, ni manje ni više, a nakon toga se već mogu zavariti. Šarke se kupuju u prodavnici ili naručuju u strugarskoj radnji. Zatim možete donijeti motku sa šarkama i obaviti sve ove korake pomoću zavarivanja. Kada je sve precizno definisano dimenzijama, petlju možete potpuno opeći. Aparat za zavarivanje se ne smije koristiti, međutim, bit će potrebno provući svaku nadstrešnicu kroz debele čelične limove. Kada je metal ofarban, možete početi da šrafujete profilisani lim vijcima sa podloškom.
Završni koraci
Uradi sam krilne kapije su skoro gotove. Ugrađuju se nakon označavanja potpornih stubova, pri čemu se mora posmatrati centar glavne ose kapije. Podnožje stupa pretpostavlja da će se u njega ugraditi željezna cijev promjera 100 mm. Treba ga ukopati na 130-150 mm. To je najbolje uraditi bušilicom odgovarajućeg prečnika, pri čemu se ostavlja prostor za izlivanje betona oko 10 cm po celom obimu.
Kada postavljate osnovu stuba od cigle, potrebno je koristiti nivo i provjeriti vertikalu u dvije ravni. Između krila treba biti razmak od 20 mm, koji je ponekad izvana prekriven letvicom, njegova širina je 50 mm. Ova tolerancija je potrebna za one slučajeve kada se metal širi tokom vrućine, zbog čega se krilo može jednostavno zaglaviti. Ako odlučite napraviti krilne kapije vlastitim rukama, onda neće biti ništa gore od fabričkih, ako mudro pristupite procesu montaže.
Obstava okvira kapije
Ovi poslovi zahtijevaju od vas da uzmete profilisane listove i položite ih na svoj ranije napravljeni okvir. Za njihovo pričvršćivanje koriste se samorezni vijci ili zakovice. Njihovo pričvršćivanje potrebno je izvršiti na mjestima udubljenja. Za svaki kvadratni metar potrebno je 10 samoreznih vijaka. Dalje, na već napravljene omče možete okačiti krila.
Prednosti korištenja automatizacije
Cijenit ćete pozitivne aspekte korištenja takvog sistema zimi, kada nemoraćete ručno da otvorite kapiju, u kontaktu sa hladnim metalom. Nećete morati da napuštate toplu unutrašnjost svog automobila, ako trebate da otvorite kapiju, samo pritisnite dugme na daljinskom upravljaču da je otvorite.
Zaključci
Nije tako teško napraviti krilne kapije od valovitog kartona vlastitim rukama, važno je samo imati znanje i vještine potrebne za to. Postoji dosta opcija dizajna za takve strukture, i jednostavno ih je nemoguće sve opisati na skali jednog članka. Svaki od njih je individualan, pa se stoga cijeli proces rada može nazvati kreativnim. Ovdje svaki vlasnik ima priliku implementirati vlastite razvoje ili koristiti postojeće. Nije zabranjena upotreba raznih ukrasnih elemenata u obliku drvene obloge ili kovanja. Ovo će vašu kapiju učiniti zaista jedinstvenom i uočljivom među mnogim drugima. Zaista, tokom rada nisu važne samo tehničke karakteristike, već i izgled.
