Sovjetski instrumenti su posebna tema o kojoj možete pričati satima. Za neke su simbol neugodnosti i potpunog nedostatka ergonomije, ali mnogi će zapamtiti njihovu kvalitetu i izdržljivost. Prisjećajući se istorije sječe drva u našoj zemlji, ne možemo zanemariti motornu pilu Druzhba.
Njihova masovna proizvodnja je uspostavljena 1955. godine. Treba napomenuti da je već tri godine kasnije "Družba" dobila zlatnu medalju na izložbi tehničkih inovacija, koja je održana u Briselu. Inače, pila je svoje nezaboravno ime dobila zbog proslave naredne godišnjice ulaska Ukrajine u Rusiju.
Počevši od 1990-ih, čak su i privatna preduzeća počela proizvoditi rezervne dijelove za ove testere. Unatoč činjenici da su prošle godine od izdavanja posljednjeg originalnog modela, motorne pile Druzhba ostaju u upotrebi do danas.
Dizajn uključuje jednocilindrični dvotaktni motor sa karburatorom. Hlađenje - vazdušno, radna zapremina je 94 kubna metra. vidi Imajte na umu da numerički indeks u nazivu značisnaga u konjskim snagama. Dakle, motorna pila Druzhba-4 opremljena je motorom od 4 l / s, a modeli sa indeksom "E" opremljeni su najmodernijim elektronskim paljenjem u to vrijeme. Grupa klipa je podmazana uljem prethodno otopljenim u mješavini goriva. Zahvaljujući praktičnoj montaži motora, njegova zamjena u slučaju potrebe nije posebno teška.
Uprkos pretpotopnom sistemu podmazivanja agregata, upravo je na ovim pilama prvi put primijenjena tehnologija nezavisnog podmazivanja šipke testere, što je dramatično produžilo vijek trajanja alata. Osim toga, konačno je bilo moguće koristiti lance pile s različitim nagibom zubaca. Sve motorne testere Druzhba opremljene su pouzdanom i jednostavnom inercijskom spojkom.
Zbog toga, kada je pila preopterećena ili guma ugrize u drvo, kada broj obrtaja motora naglo padne, njena veza sa lancem se momentalno prekida, čime se izbjegava zaustavljanje i oštećenje samog alata. Na mnogo načina, upravo zbog njihove jednostavnosti i mogućnosti održavanja ih i danas koriste milioni ljudi na cijelom području bivšeg SSSR-a. Štaviše, sam naziv motorne testere Druzhba postao je zaista popularan, a u nekim republikama bivšeg ZND-a tako se zove svaka benzinska testera.
Nažalost, težina instrumenta je zaista epska i iznosi 12 kg. Ali kada radite u ne previše teškim uvjetima, u njega se može uliti gotovo svako ulje i nekvalitetni benzin. Dakle, jedinica za napajanje može tiho raditi čak i naniskooktansko gorivo. Po prvi put je korištena inercijska kočnica, što je uvelike povećalo sigurnost njene upotrebe. Zbog toga je motorna pila Druzhba-4m postala tako uobičajena među profesionalnim sečama.
Ovo je također doprinijelo lokaciji kontrola. Iako je ovakav raspored neobičan, danas će vam omogućiti da čak i velika debla ispilite stojeći, dok kod mnogih modernih testera za to morate kleknuti. Ako makar malo vodite računa o pili, ona može raditi i do 30 godina bez posebnih problema. Sa njim ne samo da možete sjeći šumu, već možete i sakupljati građu sasvim pristojnog kvaliteta.
