Bastenska kolica na dva točka su nezamjenjiva na svakom privatnom mjestu. Olakšavaju vam premeštanje komposta, stajnjaka, kesa zemlje i đubriva, saksija, posuda za vodu, baštenskog alata, ukrasnog kamena, peska, popločanja i oblikovanih pločica za pravljenje baštenskih staza i staza s mesta na mesto. I to nisu sve mogućnosti koje vam mogu pružiti jednostavna vrtna kolica na dva točka.
Posebno su korisni tokom građevinskih radova. Baštenska kolica na dva točka sposobna su za obavljanje procesa transporta građevinskog materijala kao što su drobljeni kamen, glina, pijesak, šljunak, cigla, cement i još mnogo toga. Takva jedinica će vam uštedjeti vrijeme i trud.
Bastenska kolica na dva točka. Izgradnja
Bastenska kolica na dva točka su vrlo jednostavna u dizajnu. Sastoje se od samo tri važna elementa:
- tijelo;
- udobnodugmad;
- točkovi.
Proizvođači pokušavaju poboljšati ovaj skup standardnih strukturnih komponenti, i oni nešto rade. Na fotografiji - modernizirana vrtna kolica na dva točka.
Moderni dizajn kolica na dva točka ergonomski su dizajnirani i sposobni da izdrže velika opterećenja. U ovom slučaju ne morate ulagati velike napore. Modernizirane vrtne kolica na dva kotača opremljene su tovarnim prostorom u obliku korita, koji je postao prostraniji i prostraniji.
Okvir za potporu za tijelo glatko prelazi u udobne ručke. Ranije su bili pričvršćeni za tijelo. Točkovi su naplatci sa krakovima, felge i gume. Moderna baštenska kolica su napravljena od čelika i plastike visoke čvrstoće.
Kolica na dva točka mogu biti baštenska, građevinska, poljoprivredna, višenamjenska. Međutim, ova klasifikacija se odnosi samo na karakteristike dizajna uređaja. Odnosno, na građevinskoj kolici možete prevoziti i sadnice i stajnjak. Samo što je svaka vrsta kolica na dva točka dizajnirana za prevoz određene vrste tereta (različitih po težini i dimenzijama).
Konkretno, vrtna kolica na dva točka dizajnirana je za nošenje robe težine ne veće od 130 kg. Okvir takvih uređaja može se zavariti ili sklopiti vijcima (sastoji se od dva dijela). Tijelo je izrađeno od limova debljine 0,8-1,0 mm, zapremine 60-90 litara. Ukupna težina "transportne trake" ne prelazi 13kg.
Građevinska vozila imaju masivniji, stabilniji dizajn. Okvir je nužno savijen i sposoban izdržati ekstremna opterećenja bez promjene svog izvornog oblika. Takvi uređaji su dizajnirani za nošenje teških tereta težine do 250 kg. Moderni modeli građevinskih kolica opremljeni su "ugrađenim" podmazivanjem kotača.
Razvoj industrijske tehnologije gotovo da nema uticaja na ovu svestranu stvar. Niko neće osporiti činjenicu da su vrtna kolica na dva točka i dalje najneophodnija na vikendicama i gradilištima.
Baštenska kolica će naći posao svuda!
