Ako imate garažu, onda ste sigurno razmišljali o tome kako njenu unutrašnjost zimi učiniti toplijom, kako biste mogli popravljati auto. Ovo pitanje je posebno relevantno za stanovnike Rusije. Takav uređaj bi trebao zahtijevati minimalnu količinu goriva i biti efikasan. Neki dizajni su nezgodni jer zahtijevaju stalno praćenje ili održavanje, a imaju i prilično nisku efikasnost. Sve ovo dolazi sa dodatnim komplikacijama.
Najbolje rješenje problema bila bi garažna pećnica. Ova jedinica se ne može nazvati komplikovanom, tako da to možete učiniti sami. Uređaj će se razlikovati po trajanju gorenja. Nedavno su peći i kotlovi na čvrsto gorivo postali prilično popularni, jer se proces njihovog sagorijevanja dugo odgađa. Ovo ukazuje da će se toplota stvarati gotovo kontinuirano.
Ovakva oprema može raditi na različita čvrsta goriva, i to:
- drvo;
- ugalj;
- peleti;
- drvni otpad;
- piljevina.
Ako pećnicu napravite sami, grijanje garaže neće zahtijevati velike troškove. Garažna pećnica ima mnogo prednosti. Ne zahtijeva stalno punjenje gorivom, proces je praktički automatiziran, osim toga, stvarno sagorijevanje u peći zamjenjuje se tinjanjem. Jedna oznaka goriva može osigurati dugotrajan rad od 5 do 20 sati. Za tako duge periode, automatizacija nije potrebna.
Ovakve garažne peći dugog gorenja mogu se preurediti za rad na presovanoj drvnoj sječki i piljevini. Opseg takvih uređaja je prilično širok. Mogu se koristiti čak iu seoskoj kući, opremljenoj vodenim krugom. Uređaj će kombinovati dvije vrste grijanja - vodu i konvencionalnu peć.
Neka zapažanja
Ako uporedimo ovakvu peć sa kotlom, može se primetiti da će prvi uređaj obezbediti ravnomernu distribuciju toplote po prostorijama i garantovati efikasno grejanje zagrevanjem tela. Nedostatak peći može biti to što je prestanak procesa sagorijevanja praćen hlađenjem radijatora. Ali sama peć će dugo zračiti toplinu, tako da je zajedno sa vodenim krugom poželjnija za grijanje nego kotao na čvrsto gorivo.
Ako uporedimo konvencionalnu pećnicu s onom koja ima vodeni krug,potonji ima serpentinu. Ponekad se ugrađuje u peć, ali ova opcija se ne može nazvati najsigurnijom za organiziranje grijanja. Ponekad rashladno sredstvo proključa, što izaziva uništenje zavojnice. Razumno rješenje bi bilo da se ovaj dio uređaja ugradi u poklopac dimnjaka.
Ova opcija je pogodna za efikasno grijanje, jer se efikasnost povećava. Organizaciju grijanja najbolje je uraditi u trenutku projektovanja garaže. Tako možete kreirati model peći, čije će dizajnerske karakteristike odgovarati rasporedu i površini prostorije.
Priprema materijala i alata
Pre nego što počnete da pravite garažu, potrebno je da se pripremite. Prvo morate odabrati mjesto na kojem će se izvoditi radovi, jer su praćeni stvaranjem prljavštine. Možete raditi u radionici ili u dvorištu pod nadstrešnicom. U blizini moraju biti izvori električne energije ako planirate koristiti električno zavarivanje. Trebat će vam bačva od 200 litara, ali njen volumen i veličina ne mogu se nazvati osnovnim. Čak i mala plinska boca može biti osnova. U ovom slučaju, bolje je koristiti posudu od 27 litara. Ako smanjite ovaj indikator, peć će se pokazati kao mala snaga i neće biti dovoljna za grijanje čak ni male prostorije.
Garažna pećnica neće se moći izraditi bez sljedećih materijala:
- čelična cijev;
- metal kanal;
- crvena cigla;
- čelični lim;
- reflektor;
- materijali zarješenje.
Neki alati
Za rad na metalu trebat će vam nožna pila. Provjerite imate li:
- mallets;
- axe;
- čekić.
Trebat će vam i mjerni uređaji, kao i nivo zgrade, vod i metar. Ako planirate dopuniti pećnicu zidanjem, trebali biste kupiti ili pronaći crvenu ciglu. Bit će potrebno u količini od oko 50 komada. Reflektor je opcioni. Pripremite elektrode za aparat za zavarivanje. M alter od cementa i pijeska možete zamijeniti gotovim m alterom.
Metoda montaže
Ako želite da napravite garažu od cilindra, onda je prvi korak da pripremite telo. Gornji dio je odrezan od cijevi ili cilindra. U tom slučaju možete koristiti mlin ili autogeni. Bilo koji drugi rezač će poslužiti. Ove radove treba izvoditi što preciznije, jer će dno biti potrebno u budućnosti.
Ako nije bilo na raspolaganju ni bure ni plinski cilindar, možete napraviti peć od malog komada cijevi, ali mora imati impresivan prečnik. Dno je zavareno na ovaj dio. Da bi se napravio, iz komada čeličnog lima se izrezuje krug.
Rad sa metalom
Crteži garažnih peći koje možete pronaći u članku trebali bi vam pomoći u izvođenju radova. Možete i sami nacrtati dijagram. U sljedećoj fazi potrebno je izrezati krug od čeličnog lima, čiji će promjer biti nešto manji od unutrašnjeg promjera cijevi, bureta ilibalon. U istom krugu izrezan je još jedan krug za ugradnju cijevi. Bolje je ako je njegov promjer 10 cm. Komad male cijevi zavaren je na izrezanu čeličnu palačinku. Unaprijed pripremljene dijelove kanala treba zavariti na dno dna. Moraju se mjeriti na način da prolaze unutar cijevi. Oni će pritisnuti gorivo dok izgori dok se tiganj spušta.
Dužina cijevi koja je zavarena na palačinku trebala bi biti 20 cm veća od visine glavnog elementa. Sada možete početi graditi poklopac buduće peći. U ovoj fazi dobro će doći odsječeni dio od cijevi. U suprotnom ćete morati izrezati prazninu od metalnog lima. Na poklopcu su izrezane rupe za malu cijev.
U bačvi, koja je bila osnova peći za garažu na drva, morate vlastitim rukama izrezati otvor za polaganje drva za ogrjev, nakon čega su na ovo mjesto zavarena vrata. Možete ga kupiti ili napraviti sami. Za vrata mora biti zavarena ručka. Ispod se postavljaju još jedna vrata manjih dimenzija koja će biti neophodna za uklanjanje uglja i pepela.
Rad na temelju
Gledajući nacrte peći za garažu, sigurno ćete shvatiti da u takvim strukturama postoji temelj. Mora biti kapital, jer će se tokom rada uređaja metal zagrijati. Dizajn nema veliku masu, čak i uzimajući u obzir oblogu od opeke. Međutim, nemoguće je ugraditi garažu na drva na nevatrostalnu ili lomljivu podlogu. Temelj će biti ploča. Nema potrebe za produbljivanjem, jer je težina peći mala. Ploču možete postaviti čak iu jednu ciglu, pokrivajući površinu m alterom.
Dimnjak od peći
Garažna peć na drva, kao i svaka druga, ima dimnjak, kroz koji će se uređaj osloboditi produkata sagorijevanja. Za to se koristi metalna cijev čiji je promjer 15 cm. Ne biste trebali povećavati ovaj parametar. Cijev je zavarena sa gornje ili bočne strane.
Pravi dio dimnjaka mora biti duži od prečnika kućišta. Iako je moguće savijati dimnjak, ne vrijedi savijati cijevi više od 45˚. Ovo se također odnosi na korištenje mnogo različitih segmenata. Dimnjak treba da ima što manje krivina prije izlaska iz prostorije.
Peć u razvoju
Garažna peć za rudarstvo može se napraviti i od cilindra, koji je prethodno očišćen od sadržaja. Na kućište se može priključiti izmjenjivač topline sa vrtložnim ventilom i ventilatorom. Freonska boca se može koristiti kao posuda za ulje. Zapremina kućišta bi trebala biti oko 50 litara, dok je debljina stijenke 5 mm. Unutrašnji presjek je 100 mm.
Trebalo bi da postoji pregrada između dvije komore. Za to se koristi lim od 4 mm. Do isparavanja će doći iz rezervoara ulja, za osnovu možete uzeti kočioni disk. Ulje će teći kroz cijev do isparivača. Dio cjevovoda treba biti smješten iznad kugličnog ventila; radi lakše ugradnje, element se može učiniti fleksibilnim. Možete zaustaviti dovod goriva pomoću loptetap.
Za vrtlog koristite dva metalna ugla koja su zavarena zajedno. Takve peći za grijanje garaže najbolje odgovaraju. Ovo je posebno tačno ako imate obilje korišćenog ulja. Kako bi zagrijani zrak cirkulirao po prostoriji, potrebno je ugraditi izmjenjivač topline. To je cijev od 100 mm, koja se nalazi unutar kućišta, između dimovodne cijevi i gorionika.
Za držanje plamena potrebno je zavariti metalnu podlogu koja će se nalaziti na vrhu izmjenjivača topline. Prazan je izrezan od čeličnog lima debljine 4 mm. Kanalski ventilator će osigurati prisilno dovod zraka. Može se napraviti automatski vrućim ljepilom. Domaća garažna pećnica imat će vrtlog. To je neophodno kako bi se toplina bolje održavala. Ovaj element se postavlja unutar cijevi. Dizajn će se sastojati od 2 zavarena čelična ugla, čije su police izrezane i rasklopljene u obliku oštrica.
Koji štednjak napraviti plin
Prirodni plin gori vrlo brzo i stvara mnogo topline. Zidanje neće moći odmah uočiti i prenijeti takav tok u prostoriju, jer uređaj ove vrste ima trenutni učinak. Peć od cigle djeluje kao akumulator topline. Metalne peći su pogodne za gasifikaciju, jer se njihova efikasnost povećava sa gasom.
Ako želite gasifikovati staru peć, ondaciglana konstrukcija mora zadovoljiti određene uslove. Na primjer, ne bi trebao imati veliki dio peći i masivno zidanje, tako da ruska peć odmah nestaje. Osim toga, uređaj mora biti izrađen po kanalskoj šemi, imati razvijen sistem cirkulacije dima, poput švedskih ili holandskih uređaja.
Pravljenje plinske peći
Plinska pećnica za garažu će se sastojati od sljedećih stavki:
- zaštitno kućište termostata;
- zapečaćena komora;
- dimnjak.
Telo će zaštititi sadržaj. Dovod plina će biti moguće zaustaviti uz pomoć osigurača, koji može postati relevantan tokom slabljenja. Sistem koji radi na drvetu nema takvu mogućnost. Termostat će biti odgovoran za termička svojstva. Sigurnost ljudi ovisit će o integritetu kamere.
Prije izgradnje peći, morat ćete izgraditi temelj. Njegova izgradnja počinje temeljnom jamom. Njegovo dno se nalazi ispod linije smrzavanja tla. Na dnu, širina bi trebala biti nešto veća od glavnog udubljenja. Ovaj pristup će eliminirati gnjavažu oko pomicanja tla. Dno je prekriveno pijeskom, koji se zalijeva vodom i dobro zbije. Sljedeći sloj će biti bitka cigle i kamena. Debljina sloja je 20 cm. Kada ste prekrili šut, možete postaviti oplatu, armaturni kavez i sipati.
Može biti baziran na cigli i plinskom plameniku. Trebat će vam:
- pocinčani čelični lim;
- pijesak;
- glina;
- cijev za dimnjak;
- burner;
- mineralvuna za izolaciju;
- ukrasni prekrivači;
- čelični lim otporan na toplinu;
- automatska kontrolna kutija za gorionik.
Prije početka rada potrebno je postaviti zaštitni zid koji će spriječiti požar u kadi. Da biste to učinili, možete koristiti ciglu prerezanu na pola. Polaže se na pješčano-glineni m alter. Za postavljanje podloge, cigla se uroni u hladnu vodu na nekoliko sekundi, nakon čega se može polagati na m alter. Bitumenska podloga služi kao hidroizolacijski sloj.
Redovi su raspoređeni u šahovnici. U trećem redu treba postaviti vrata za ventilator. Pričvršćuje se na bazu čeličnim trakama. U četvrtom redu se pravi bunar za rešetku. Rupe će se morati izrezati u cigle kako bi se obezbijedio prostor za termičko širenje metala.
U šestom redu potrebno je popraviti vrata za ventilator. U sedmom redu će biti postavljena rešetka. Sljedeći red je ugradnja pregrade za cijev dimnjaka. Kanali rezervoara urezani u četrnaesti red. Da bi se to uradilo, pravi se udubljenje u koje će se ubaciti rezervoar.
Za razvodni zid iz 15. reda, cigle se polažu na pola. Od 15. do 18. reda, materijal se polaže tako da se smanjuje. 19. red će biti mjesto gdje će se postaviti vrata za ispuštanje pare.
U 20. i 21. red moraćete da položite trake za kontejner, koje su postavljene ciglama. Dimnjak se počinje formirati od 23. reda. Njegova veličina je odabrana prema prostoriji. Sa strane ulice ovaj dio pećimora biti izolovan mineralnom vunom. Iznad sljemena krova, cijev treba da se podigne za 1 m.
Zaključak
Garažna peć na drva može se napraviti od cigle, lima, bureta ili plinske boce. Možete koristiti materijale koji su vam na dohvat ruke. Na primjer, u nedostatku bačve, možete koristiti ciglu koja je ostala od izgradnje glavne kuće. Ukoliko nemate sredstava da nabavite gotovu konstrukciju napravljenu u fabrici, lako možete napraviti garažu dugog gorenja koja ne zahteva stalni ljudski nadzor.
