Potreba za montažnim i pouzdanim zgradama za poljoprivredne potrebe, skladišta, radionice i industrijske prostore dovela je do toga da je stvorena konstrukcija - metalni hangar, čija cijena može biti jednaka 20.000 rubalja. Popularnost ovakvih objekata konstantno raste, danas ih možete videti kao privatne garaže, sportske objekte, poslovne zgrade i rashladne komplekse.
Na tržištu postoje kompanije koje su specijalizovane za proizvodnju ovakvih hangara. Međutim, pod određenim uslovima, takve strukture možete kreirati sami, za to samo trebate biti u mogućnosti koristiti alat i ispravno kreirati projekat.
Dizajn
Metalni hangar treba dizajnirati u prvoj fazi. Bez toga će biti nemoguće izgraditi građevinu, kupiti materijale i dobiti potrebne dozvole. U projektu možete prikazati proračune opterećenja na konstrukciji, što je važno za metalne montažne zgrade. Ako uzmemo u obzir najčešće vrste hangara, može se primijetiti da su poligonalni ilučni su najteži.
Metalni hangar, čija će vam cijena možda omogućiti da napravite izbor u smjeru određenog modela, osigurava potrebu za vještinama i dizajnerskim iskustvom. Ali hangare sa bočnim i ravnim zidovima sa zabatnim krovnim konstrukcijama bit će lakše izgraditi, ali ovdje je poželjno imati određeno iskustvo u dizajnu. Razvoj i kreiranje projekta odvijaju se prema određenom algoritmu. U prvoj fazi potrebno je projektirati temelj, zatim - okvir, nosive i zidne konstrukcije, kao i krovni sistem. Važno je dizajnirati i projektirati sisteme, nekako:
- ventilacija;
- wiring;
- vodovod;
- kanalizacija.
Lagani metalni hangari se mogu instalirati na monolitne, trakaste i stubno-trakaste baze. Ovisno o planiranim opterećenjima i dimenzijama, potrebno je odabrati materijal za okvir, to može biti kanal, cijev s kvadratnim profilom, I-greda ili sigma profil. Spajanje svih elemenata mora se izvesti pomoću visokokvalitetnih vijaka i spojnih uložaka.
Malo o cijeni
Vrijedi također zapamtiti da će se određeni iznos morati potrošiti na metalni hangar. Na primjer, za jednospratni, ali niski topli hangar, cijena će biti niža u poređenju sa strukturom koja ima istu visinu, ali dva sprata i sobe unutra.
Razmak između nosivih stubova i lukovaokvir treba da bude približno 3 m, dok dužina hangara treba da bude višestruka od ovog koraka.
Izgradnja hangara: temelj
Prije nego što možete napraviti metalni hangar, morate izgraditi temelj. Gradilište se izravnava, a zatim se može započeti gradnja. Baza može biti traka, gomila ili monolitna ploča. Proces izgradnje temelja razmatrat će se na primjeru pločastog temelja, jer se smatra da je njegovo stvaranje najzahtjevnije. Projekti metalnih hangara predviđaju spominjanje građevinskog područja, uzimajući u obzir koje je potrebno izravnati teritoriju, napraviti rupe od 20 cm u uglovima i ispod potpornih stupova, gdje će se postaviti šipovi. Nakon toga unutra se sipa sloj pijeska, a zatim armaturni okvir za svaki nosač. Duzinu treba odabrati tako da se šipke vide oko 50 cm iznad površine. Okvir se zalije betonom, a zatim ostavi da se stvrdne.
Kada se izgradi metalni hangar, sljedeći korak je izrada oplate oko perimetra. Njegova visina će biti jednaka debljini ploče. Nakon toga se uklanja tlo, uklanja se plodni sloj i prekriva se slojem pijeska od 15 cm. Zbije se, na vrh se položi sloj ruševina. Slojevi se upoređuju i zbijaju, a potonji se formira od šljunka. Slojevi bi trebali biti približno 5 cm ispod nivoa tla.
Sada možete napraviti armaturni okvir preko područja, nema posebnih poteškoća u tome, glavna stvar je položiti komade kamena ili cigle ispod okvira tako da su šipke nana određenoj udaljenosti od gornjeg sloja. Višak armature sa okvira se odreže da ne viri iz temelja, nakon čega se ulije beton, a podloga se ostavi da ojača mjesec dana.
Sastavljanje i ugradnja okvira
Ako se odlučite za izgradnju metalnog hangara, sljedeći korak je kreiranje okvira. Potrebno je započeti rad sa ugradnjom i fiksiranjem potpornih stopa. Treba ih postaviti oko perimetra, udaljenost između njih treba biti jednaka koraku između okvira okvira. Na betonskoj površini označene su tačke za rupe u koje će se ugrađivati ankeri, moraju se izbušiti. Kada je završeno, pete se postavljaju na svoje mjesto i učvršćuju za betonsku podlogu vijcima.
Sljedeći korak će biti montaža i ugradnja stupova. Najjednostavnija verzija njihove instalacije uključuje povezivanje dva kanala jedan s drugim. Dio potporne pete je stegnut unutra. Kako bi se pojednostavila montaža i podizanje stupa, njegovi dijelovi su spojeni na tlo i pričvršćeni za pete jednim vijkom. U istoj fazi se ugrađuje spojni uložak za nadstrešnicu, a zatim se čvrsto fiksira. Stub se podiže okomito i fiksira, a na tlu se montira rešetka od podnih greda. U ovom slučaju ne možete bez dizalice koja će podići elemente. Potrebno ih je pričvrstiti na potporne stupove.
metodologija rada
Kada se grade gotovi hangari, I-greda može biti prisutna u strukturi. U ovom slučaju, potporna noga je zavarena na svoju bazu, okomitomontaža i pričvršćivanje se izvode dizalicom. Okvir se može montirati na ravnu površinu, a sastojat će se od rešetke i dva stupa. Uz pomoć dizalice, morat ćete podići i postaviti ovaj dio na mjesto. Kada su svi okviri okvira podignuti i postavljeni na svoje mjesto, dodatna krutost se može postići vertikalnim učvršćivanjem, horizontalnim nosačima.
Okvir okvira
Prefabricirani hangari moraju imati oblogu koja se postavlja na jedan od postojećih metoda. Najjednostavnija opcija je hladno oblaganje valovitim pločama. Svaki sljedeći list treba slagati odozdo prema gore s blagim preklapanjem na prethodni. Listovi su ojačani metalnim vijcima. Izgradnja metalnih hangara se izvodi po istoj metodi u krovnom dijelu, gdje se limovi postavljaju uzimajući u obzir formiranje grebena.
Zaključak
Izgradnja metalnih hangara izvodi se i drugim tehnologijama, koje predviđaju ugradnju materijala za oblaganje toplom metodom. U ovom slučaju koriste se sendvič paneli. Ova tehnika je najjednostavnija i najpoželjnija, jer vam omogućava da kreirate dizajn u najkraćem mogućem roku.
