Ljudi koji posjeduju automobil grade ili kupuju garažu na privatnoj parceli. Garaža u privatnoj kući može se nalaziti na susjednoj teritoriji ili biti ugrađena u kuću. Ali prije nego što odlučite šta je bolje, ovo pitanje se sveobuhvatno proučava.
Svaka faza izgradnje ima pozitivne i negativne strane. Ljudi sa iskustvom govore jedno, a u praksi se nekad ispostavi drugačije. Može li se bez garaže? Kako to učiniti zgodnim i udobnim? Odgovori na ova pitanja pomažu vam da donesete ispravnu odluku i izgradite pravu strukturu.
Da li je ova zgrada neophodna?
Svi postavljaju pitanje: zašto napraviti takvu strukturu? Postoji nekoliko razloga:
- Kada je vani hladno, možete izaći iz kuće i odmah ući u auto. Pogodnost je jedna od prvih stvari na koju građani obraćaju pažnju. Ali u isto vrijeme, postoje i neki nedostaci (posebno se to odnosi na ugrađenu garažu). Ovo uključuje buku koja će se pojaviti kada se automobil pokrene. Problem je rješiv - dovoljno je stvoritizvučna izolacija. Druga nijansa je protok izduvnih gasova. Sistem prisilne ventilacije je neophodan. Zapaljivi predmeti se često skladište u garaži, što predstavlja opasnost za dom.
- Skladištenje automobila u garaži je dobro za njegovo stanje. Premazi boje su skloni blijeđenju i pucanju. Nagle promjene temperature dovode do stvaranja kondenzacije na metalnim konstrukcijama, što je ispunjeno stvaranjem hrđe. U garaži je auto potpuno siguran.
- Garaža može biti odlično mjesto za skladištenje povezanih alata. Ovo je mišljenje mnogih, često pogrešno. Jer za alate, točkove i druge komponente potrebno je stvoriti potrebnu mikroklimu. Auto uđe, ode, zahvati ga kiša i snijeg. Sve to povećava nivo vlažnosti. Da biste spremili dodatne stvari, morat ćete razmisliti o zasebnoj prostoriji.
- Svaki čovek želi da ima garažu na svom imanju jer u njoj ima šta da radi.
Iz gornjih informacija možemo izvući neke zaključke i uočiti prednosti izgradnje zasebne, kombinovane garaže. Ljudi razmišljaju o ovome u fazi planiranja kuće, razmišljaju o svakom trenutku kako ne bi morali ništa poslije mijenjati.
Ugrađeno
Garaža u privatnoj kući je neophodan prostor, iako je njena namjena opsežna. Garaža ugrađena u kuću ima nedostatke:
- Moraćemo da napravimo dodatnu zaštitu od buke, toplote.
- Zid pored ove zgrade neće imati prozor.
- Potrebnododatni ulaz u kuću.
Pozitivne:
- Auto i cijeli arsenal su pod ključem.
- Skraćivanje puta od kuće do auta.
- Kotlarnica i tehnička prostorija se mogu smjestiti u garažu, oslobađajući korisne kvadrate u kući.
- Nije potrebna dodatna površina na lokaciji.
Odvojite
Nedostatak posebne garaže je što morate izgraditi cijelu strukturu od nule, dovesti potrebne komunikacije, a to su troškovi.
Pozitivne:
- Nije potrebna instalacija prisilne ventilacije i izolacije od buke.
- Pravljina neće ući u kuću.
- Uklanjanje snijega je malo.
- Ako je kapija okrenuta ka ulici, onda je lakše otvoriti.
- Nakon garaže možete izgraditi drugi sprat za radionicu.
I još jedna opcija je jednostavna nadstrešnica. Cijena mu je neznatna, a zaštitna funkcija puna.
Recenzije ljudi su veoma različite: svako vodi računa o ličnim potrebama, dimenzijama svog automobila i broju u porodici. Ako je garaža ugrađena, a u njoj se nalaze dva automobila, opterećenje ventilacije je veliko. Za druge je važno da od kuće odmah uđu u topao auto bez izlaska napolje. Postoji mnogo mišljenja, a svako odlučuje za sebe koju će garažu izgraditi u privatnoj kući.
Proučavajući prednosti i nedostatke, ne smijemo zaboraviti na pravila propisana u SNiP-u. Tek nakon toga zgrada će ispuniti zahtjeve i trajati dugi niz godina. Imaju pravila o požarnoj sigurnosti i lokaciji svega što vam treba.
Važni bodovi
Da bi nekoj osobi bilo zgodno da koristi parking svog automobila, trebalo bi da se nalazi na udaljenosti od 500 metara. Prilikom odabira veličine garaže ili bilo koje druge zgrade, vrijedi zapamtiti da se mopedi, motocikli, bicikli mogu pojaviti u osobnom voznom parku, također im je potreban prostor. Za izgradnju prizemnice uzima se kalkulacija - 30 metara po komadu opreme.
Postoje standardi za garažu u privatnoj kući koji ispunjavaju sve sigurnosne zahtjeve. Jedan od njih je požar, jer se to najčešće dešava. U dokumentima SNiP-a propisano je nekoliko klasa, ovisno o lokaciji strukture:
- Prva kategorija su zgrade koje se nalaze na privatnim parcelama. Ali oni nisu uvijek klasifikovani kao klasifikatori eksploziva.
- Druga kategorija, koja uključuje privatne zgrade zadružnog vlasništva. Za njih vrijedi izvršiti distribuciju prema stepenu eksplozije i požara. Jer se takve garaže izjednačavaju sa magacinima.
- Treća grupa - parking. Sve zavisi od broja automobila unutra. Mogu biti vrlo različite po veličini i lokaciji. Unutra se instalira oprema kako bi se stvorili vatrootporni uslovi.
- Garažne kutije. Ovdje treba obratiti pažnju na tvari koje se koriste unutra - benzin, maziva i dezinficijensa. Pored toga, imenuje se odgovorna osoba za mjere opreza. Zaštitniuređaji i vatrootporne konstrukcije.
Obavezno?
SNiP ima maksimalnu listu zahtjeva za izgradnju garaže u privatnoj kući. Iako menadžment regiona ima svoje dodatke pravilima i propisima. Dozvoljeno je kršenje zahtjeva, jer nema kazne, a norme su savjetodavne prirode za vlasnike objekata.
Obrati pažnju
Prema savjetima stručnjaka, uvijek se treba pridržavati zakonitosti gradnje bilo kojeg objekta, čak i na vašoj lokaciji. Budući da susjedi mogu imati pritužbe, u ovom trenutku, poštovanje pravila će biti na prvom mjestu. Susjedi se tuže, što može iznuditi rušenje objekata zagađenim plinom i štetnim po zdravlje. SNiP su razvijeni i traženi su dugi niz godina, uzimaju u obzir sve nijanse.
Indikatori udaljenosti prema pravilima
Da biste izbjegli probleme sa komšijama, izvođenjem individualnih radova na vašoj web lokaciji, morate slijediti jednostavna pravila:
- Udaljenost od prozora stambene zgrade u naselju je najmanje šest metara. Kada se zapali, ovo je dovoljno da se vatra ne proširi na kuću.
- Najmanje jedan metar od bilo koje obližnje građevine. Auto ne bi trebao nikome smetati.
- Ako se na parceli nalazi kuća, udaljenost od nje do garaže mora biti najmanje tri metra. Najveći dio ovakvih odluka donosi se zbog zaštite od požara. Vatrogasno vozilo mora nesmetano proći do izvora vatre.
- Ograda stranice nije na zadnjem mjestu, jer iza njemože se locirati zgrada susjeda. Trenutna i preporučena udaljenost je jedan metar.
Ponekad, prilikom dobijanja građevinske dozvole, arhitekte uzimaju u obzir ove udaljenosti i možda neće dati zeleno svetlo. Stoga se prije početka izgradnje garaže izračunavaju svi parametri.
Karakteristike moderne zgrade
Visina garaže u privatnoj kući može doseći dva sprata. Ovo ima svoja ograničenja:
- Razmak na lokaciji između pomoćnih zgrada je najmanje jedan metar.
- Struja i komunikacije su snabdjeveni stambenim sektorom, tako da postoji crvena linija - pet metara do nje. Kvarovi se dešavaju i usluge popravke trebale bi biti dostupne. Prema normama, visina garaže u privatnoj kući trebala bi biti od 1,8 do 3 metra.
- Kapija do garaže se montira uzimajući u obzir udaljenost od tri metra od puta.
Uzimajući u obzir norme SNiP-a, kreira se projekat privatne kuće sa garažom. Ovakvi uslovi će otkloniti sve nesporazume sa službama i komšijama. Šta se smatra početnom tačkom strukture? Stručnjaci smatraju da se radi o postolju, pod uslovom da krov nema izduženu strehu. U suprotnom, mjere se stvaranjem projekcije na tlo od strehe. Preporuke se odnose na garaže koje stoje na temeljima. Privremene zgrade uključuju:
- Canopies.
- Gvozdene konstrukcije.
- Okvir.
Zato što se mogu premjestiti u bilo koje vrijeme. U SNiP-u postoje pravila od kojih se treba odstupitizabranjeno je. Iznad su fotografije garaža u privatnim kućama koje su građene po pravilima.
Postoje situacije koje dozvoljavaju gradnju sa prekršajima. Na primjer, kada je veličina garaže u privatnoj kući veća od norme. Svaki trenutak treba uskladiti sa komšijama, jer ljudi imaju pravo da žive u pogodnostima.
Zaključak
Dakle, članak govori o karakteristikama konstrukcije zgrade. Mnogo je pozitivnih aspekata u izgradnji garaže, uz poštovanje pravila i preporuka.
